وولکس ویګن په اروپا کې نوی ټایرون ایس یو وي معرفي کړ؛ د وولکس ویګن لویه ایس یو وي چې پنځه یا اختیاري اووه څوکۍ لري د تواریګ (پریمیم کلاس) او ټیګوان (منځنۍ کلاس) ترمنځ موقعیت لري.
ټولټال اووه ډرایو سیسټمونه به ډیر ژر شتون ولري. په دې لړۍ کې دوه د راتلونکي نسل پلګ ان هایبرډ بریښنایی موټرې (eHybrid) شاملې دي. دوی کولی شي د 100 کیلومترو څخه ډیر بریښنایی رینجونه او د دوه تیلو ډکولو تمځایونو ترمنځ تر 850 کیلومترو پورې اوږد سفرونه ترلاسه کړي. سربیره پردې، د 2.5 ټنو پورې د ټو کولو وړتیا سره، ټایرون د ټولو شکلونو او اندازو ټریلرونو لپاره یو سجیلا مګر ښه سمبال ټوینګ موټر دی.
د لایف نسخې په توګه پیل شوی، ټایرون به د ۱۱۰ کیلو واټه مایلډ هایبرډ ډرایو او د تجهیزاتو پراخه لړۍ سره د ۴۵،۴۷۵ یورو څخه پیل شي. نوی ټایرون به د اکتوبر له ۱۴ څخه تر ۲۰ پورې د پاریس په مونډیال ډی ایل آټو کې د خپل سوداګریز نندارتون لومړۍ برخه ولمانځي.
د امریکا لپاره یوه یادونه - پداسې حال کې چې ټایرون په پراخه کچه راپور ورکړل شوی چې د امریکا د بازار لپاره د ټیګوان راتلونکی نسخه استازیتوب کوي، که څه هم د امریکا ټیګوان به د ټیکون اوږد ویل بیس سیټ اپ ترلاسه کړي، د شیټ میټل، پاور ټرین اختیارونه او د تجهیزاتو سیټ به په څرګند ډول توپیر ولري. د USTiguan وړاندیز په اړه نور جزئیات به د دې کال په وروستیو کې راشي.
د ټایرون د لومړني کچې کڅوړه د ژوند تجهیزاتو لاین په نوم پیژندل کیږي، چې وروسته دوه غوره بستې راځي: ایلیګینس او آر-لاین. د لومړني کچې نسخې په توګه، د ټایرون د ژوند نسخه دمخه د معیاري تجهیزاتو پراخه لړۍ وړاندې کوي.
د ټایرون لایف معیاري مرستې سیسټمونو کې د تطبیق وړ کروز کنټرول (ACC)، د ګرځېدو پرمهال د راتلونکي موټر بریک کول، د لین بدلولو سیسټم (د غاړې مرسته)، د لین ساتلو سیسټم (لین مرسته)، د اتوماتیک بیړني بریک کولو سیسټم شامل دي چې پکې د پیاده تګ او بایسکل چلونکي څارنه (مخکې مرسته)، د پارک مرستې پلس، د شا لید کیمرې سیسټم، د سړک متحرک نښه ښودنه او د وتلو نوی خبرداری سیسټم شامل دي. د لین بدلون سیسټم د تمدید په توګه، وروستی کولی شي - د سیسټم حدودو کې - د یوې دروازې د خلاصیدو مخه ونیسي که چیرې بل سړک کارونکی له شا څخه راشي.
معتدل هایبرډ، پلګ ان هایبرډ، ګازولین یا ډیزل. د معتدل هایبرډ ډرایو (eTSI) سره د ټولو نسخو له پیل کولو وروسته، وولکس ویګن به ټایرون د دوه پلګ ان هایبرډ ډرایو (eHybrid)، دوه ټربو چارج شوي ګازولین انجنونه (TSI) او دوه ټربو چارج شوي ډیزل انجنونه (TDI) سره هم وړاندې کړي.
ټول ډرایو سیسټمونه د اتوماتیک دوه ګوني کلچ ګیربکس (DSG) سره وصل دي. حتی د ننوتلو کچې eTSI انجن چې د 110 kW (150 PS) تولید لري د لوړ ټیکنالوژۍ ډرایو سیسټم دی (د 48 V ټیکنالوژۍ سره نرم هایبرډ). په هرصورت، د بریښنایی او ګازولین ډرایو ګټې په دوه پلګ ان هایبرډ ماډلونو کې یوځای شوي.
دوی د ۱۵۰ کیلو واټ (۲۰۴ PS) او ۲۰۰ کیلو واټ (۲۷۲ PS) سیسټم بریښنا وړاندې کوي. د ۱۹.۷ kWh (خالص) بیټرۍ سره، دواړه ټایرون ای هایبرډونه کولی شي د ۱۰۰ کیلو واټ څخه ډیر بریښنایی رینج ترلاسه کړي. د دوی بیټرۍ د AC دیوال بکس یا AC چارج کولو سټیشن کې تر ۱۱ کیلو واټ پورې او د DC چټک چارج کولو سټیشنونو کې تر ۵۰ کیلو واټ پورې چارج کیدی شي.
تر ټولو لوی TDI چې ۱۴۲ kW (۱۹۳ PS) لري هم ډېر موثر دی او د معیاري په توګه د ۴MOTION آل ویل ډرایو سره یوځای شوی دی. د ټایرون ۴MOTION ټول ماډلونه د ۲۵۰۰ کیلوګرامه پورې د اعظمي ټریلر وزن لپاره ډیزاین شوي دي (بریک شوی، ۱۲٪ ګریډینټ). د ټریلر اسسټ مینیوورینګ اسسټ سیسټم له امله، کوم چې د ټوینګ بریکٹ (فولډنګ) سره په ګډه معیاري راځي، حتی د آسونو لوی ټریلرونه یا د کښتۍ ټریلرونه اداره کول اسانه دي.
د خرڅلاو دمخه د ډرایو سیسټم څلور انتخابونه شتون لري. د ننوتلو کچې نسخه د ژوند مشخصاتو کڅوړې کې د 110 kW eTSI ده، کوم چې د €45,475 څخه شتون لري. سربیره پردې، د eHybrid دوه نسخې او د 142 kW سره خورا پیاوړی TDI هم د امر لپاره شتون لري.
د سرچینې څخه د شین کار کانګریس
رد کول: پورته ذکر شوي معلومات د greencarcongress.com لخوا د Chovm.com څخه په خپلواکه توګه چمتو شوي دي. Chovm.com د پلورونکي او محصولاتو کیفیت او اعتبار په اړه هیڅ استازیتوب او تضمین نه کوي. Chovm.com په څرګنده توګه د منځپانګې د کاپي حق پورې اړوند د سرغړونو لپاره هر ډول مسؤلیت ردوي.
