د موټر شاک جذبونکو د بدلولو لپاره مناسب وخت څه دی؟

شاک جذبونکو ډیری اپ گریڈونه ترلاسه کړي دي چې دوی ډیر دوامدار کوي پداسې حال کې چې د دوی دودیز 50,000 میله عمر زیاتوي. په هرصورت، دوی د اغوستلو او اوښکو څخه خوندي ندي او په نهایت کې به بدیل ته اړتیا ولري.

خو د موټر مالکین څنګه پوهیږي چې کله شاکونه بدل کړي یا ډاډ ترلاسه کړي چې د دوی محصولات په باوري حالت کې دي؟ دا مقاله به په 2023 کې د مصرف کونکو لپاره د موټر شاک جذبونکو بدلولو لپاره د مناسب وخت په اړه بحث وکړي.

فهرست
د موټر شاک جذبونکو د بازار اندازه
د موټر چلولو پر مهال اغوستل شوي شاک جذبونکي څنګه احساس کوي؟
د موټر شاک جذبونکي څنګه په فزیکي توګه معاینه کړئ
کله چې اغوستل شوي شاک جذبونکي بدل کړئ
د موټر د شاک جذبونکي پنځه نښې
وروستی ټکي

د موټر شاک جذبونکو د بازار اندازه

په 2021 کې د موټر شاک جذبونکي نړیوال بازار د ۱۶.۲ ملیارد امریکایي ډالرو ارزښت یې ثبت کړ. په هرصورت، کارپوهان وړاندوینه کوي چې صنعت به د ۲۰۲۲ کال د ۱۶.۹۹ ملیارد امریکایي ډالرو څخه تر ۲۰۳۰ پورې ۲۳.۷۵ ملیارد امریکایي ډالرو ته لوړ شي. دوی دا هم اټکل کوي چې دا به د وړاندوینې مودې په اوږدو کې د ۴.۹۰٪ مرکب کلني ودې کچه (CAGR) وښيي. برسېره پردې، د دې بازار د ودې کلیدي محرکونه د موټرو وروسته بازار وده او د موټرو د پلور زیاتوالی شامل دي.

د پورته راپور له مخې، د مسافر وړونکو موټرو برخه د ۲۰۲۱ کال په بازار کې واکمنه وه، او کارپوهان وړاندوینه کوي چې دا به له ۲۰۲۲ څخه تر ۲۰۳۰ پورې تر ټولو ګړندۍ CAGR ثبت کړي. خو په زړه پورې خبره دا ده چې د وینونو او پک اپ ټرکونو لپاره مخ په زیاتیدونکې غوښتنه د نړیوال شاک جذبونکي صنعت کې د سوداګریزو موټرو کټګوریو لپاره لومړنی چلونکی دی.

په ۲۰۲۱ کال کې د نړۍ د موټر شاک جذبونکو بازار کې د آسیا پاسیفیک برخه ۷.۱۱ ملیارد امریکایي ډالر وه، او کارپوهان وړاندوینه کوي چې دا به د وړاندوینې مودې په اوږدو کې د پام وړ CAGR ثبت کړي. برسېره پردې، سیمه د سړکونو په اوږدو کې د موټرو د زیاتوالي او په وروسته بازار کې د شاک جذبونکو لپاره د غوښتنې د زیاتوالي له امله د داسې وړاندوینو څخه خوند اخلي.

د موټر چلولو پر مهال اغوستل شوي شاک جذبونکي څنګه احساس کوي؟

د شاک جذب کونکي هغه مهمې برخې دي چې د موټرو د سپرینګونو د پورته او ښکته حرکت مخه نیسي. موټرونه چې شاکونه نلري په دوامداره توګه د اوږدې مودې لپاره یا تر هغه چې د سپرینګ متحرک حرکت له منځه لاړ شي، پورته کیږي.

بدبختانه ، ډیری د شاک جذبونکي د وخت په تیریدو سره د بصري نښو ښودلو پرته خراب کیدی شي. په پایله کې، دا تقریبا ناممکنه ده چې په یوه خواهش سره د زړو شاکونو کشف شي. په هرصورت، یو مهم شی چې پرچون پلورونکي باید پوه شي هغه دا ده چې د شاک جذبونکي په تدریجي ډول د وزن لیږد کنټرول له لاسه ورکوي ځکه چې دوی زړېږي.

یو څوک ممکن د موټر د ښویېدو احساس وکړي پداسې حال کې چې بریک کول، ګړندی کول، یا ګرځیدل. په ځانګړي ډول، که چیرې د موټر مخکینۍ برخه د بریکونو فعالولو پرمهال ډوب شي، نو د شاک جذبونکي مخکینۍ برخه ډیر احتمال لري چې خرابه شي.

برسېره پردې، خراب شوي شاکونه کولی شي د بریک کولو واټن زیات کړي، چې د خوندیتوب اندیښنې راپورته کوي. مګر دا ټول هغه څه ندي چې د خراب شوي شاک جذبونکو سره موټر چلولو پرمهال پیښیږي. د سټیرینګ دقیقیت او عمومي ثبات به هم د پام وړ راټیټ شي.

نور څه دي، اغوستل شوي د شاک جذبونکي کېدای شي په نرمو سړکونو کې د څرخونو د وهلو لامل شي، چې موټر بې له کوم دلیله د باسکیټبال په څیر ټوپ وهي. داسې حالتونه ښیي چې برخه په بشپړه توګه خرابه شوې او د موټر پورته او ښکته ځواک ته صفر مقاومت ورکوي.

په پای کې، هغه موټرونه چې زړې شاک جذبوونکې وي، به کمزورې فشارونه تجربه کړي، چې په پایله کې به یې د سړک په لویو او کوچنیو نیمګړتیاوو باندې سخت او ټکان ورکوونکي سفرونه وي.

د موټر شاک جذبونکي څنګه په فزیکي توګه معاینه کړئ

د مکرر شکمنو نښو تجربه کول له د موټر شاک جذبونکي؟ هڅه وکړئ چې فزیکي معاینه ترسره کړئ. یوه نښه چې باید ورته پام وشي د مایع یا ګاز لیکیدل دي. معمولا، دا په ګوته کوي چې شاک جذبونکی د خپل ګټور عمر پای ته رسیږي.

له نېکه مرغه، لیکېدل د لیدلو لپاره یوه په زړه پورې اسانه نښه ده. پرچون پلورونکي کولی شي د خپلو برخو معاینه وکړي چې د لوند تیلو درانه فلمونه په کور کې وي. مایع به په خاوره او غوړ کې چپه شي، د لیکېدو لید به زیات کړي.

په شاکونو کې د لږ رطوبت یا دوړې لیدل ضروري نه ده چې کومه ستونزه وي چې بدلولو ته اړتیا ولري. په هرصورت، د شاک په بهرني پوښ کې غاښونه د اندیښنې لامل دي. معمولا، غاښونه د کثافاتو له امله رامینځته کیږي، لکه ډبرې، چې برخې ته ننوځي. سربیره پردې، دا یوه ستونزه ده چې د خامو سړکونو سره مشهوره ده.

د غاښونو د پام وړ زیان کولی شي د بهرني او داخلي ټیوبونو ترمنځ د هیدرولیک مایع جریان بند کړي، په ځانګړې توګه په دوه ګونی ټیوب شاک جذبونکيله بلې خوا، دا کولی شي د مونو ټیوب ډولونو کې د پسټون والو نرم حرکتونه ګډوډ کړي.

که څه هم پرچون پلورونکي دا ټول هغه څه دي چې په یوه نظر یې معاینه کولی شي، دوی کولی شي د خپلې برخې "سترګو سوري" معاینه کولو سره ژور لاړ شي. دا ګردې برخې د شاک جذبونکي د نصب کولو نقطې دي، چې د موټر چوکاټ او د تعلیق کنټرول بازو سره د نښلولو کې مرسته کوي.

د دې سترګو سوریو دننه د ربړ ځانګړي شکل لرونکي بوشنګونه دي چې په کلکه سره شاکونه خوندي کوي، د بدلون مخه نیسي، او د بالښت کمپنونه. د شاک جذب کونکي د زیانمنو شویو بوټو سره به خپل کارونه په سمه توګه ترسره نه کړي.

برسېره پردې، خرابېدونکي بوشنګونه به د فلزاتو سره د فلزاتو تماس ته اجازه ورکړي، کله چې موټرونه د خنډونو څخه تیریږي نو د شور غږونه رامینځته کوي. مګر دا غږونه ممکن د نرمو نصب کولو بولډونو ښودنه هم وکړي چې ډیر ټینګولو ته اړتیا لري.

د شاک جذبونکي ډیزاین پورې اړه لري، پرچون پلورونکي یوازې د بوشنګونو ځای نیولی شي. په هرصورت، ځینې ډولونه د مدغم بوشنګونو سره راځي، پدې معنی چې نیمګړتیا به د ټول شاک بدلولو ته اړتیا ولري.

کله چې اغوستل شوي شاک جذبونکي بدل کړئ

ډیری جوړونکي د فابریکې OE شاک جذبونکي په 50,000 مایلج کې بدلولو وړاندیز کوي. که څه هم پدې مرحله کې د زړو شاکونو درلودل غیر معمولي ندي، عصري موټرونه کولی شي د خپلو سټاک شاکونو سره تر 100,000 مایل پورې وګرځي.

سره له دې، پرچون پلورونکي کولی شي د دوی د روغتیا معاینه کولو لپاره منظم تفتیشونه او ازموینې ترسره کړي د شاک جذبونکي. خو د شاک جذبونکو د بدلولو لپاره مناسب وخت هغه وخت دی چې غیر مساوي اغوستل شوي ټایرونه، د کنټرول ضعیف غبرګون سره بریکونه، د تعلیق بوشنګونه، او سپرینګونه ترمیم شي.

څرنګه چې موټر به د دې ترمیم پروسو لپاره ژوندی وي، پلورونکي کولی شي پدې وخت کې د شاکونو بدلولو سره د کار احتمالي سپما څخه خوند واخلي. برسېره پردې، د زړو شاک جذبونکو بدلولو لپاره یو بل مناسب وخت د 100,000 یا 150,000 مایلج پړاو بشپړولو وروسته دی.

د موټر د شاک جذبونکي پنځه نښې

تاوېدل یا ښویېدل

کله چې موټر په اړخي بادونو کې منحرف شي یا ښویېږي نو دا څه معنی لري؟ پرته لدې چې موټر چلوونکي د طوفان له لارې حرکت وکړي، دا ممکن د زړو شاک جذبونکو سره د دوی د چلند نښه وي.

لیک یا اغوستل شوي شاکونه کولی شي د موټر چلولو پرمهال د موټر ټولیز بې ثباتي رامینځته کړي. سربیره پردې، دا عادي خبره نه ده چې د موټر سمون "سم" کړئ، حتی په کوچنیو بادونو کې.

نا مساوي ټایرونه اغوستل

د فزیکي معاینې په جریان کې د ټایرونو غیر مساوي خرابوالی موندل یوه لویه ستونزه ده. اغوستل شوي شاکونه نشي کولی یو د موټر ټایرونه په ځمکه باندې ټینګ ودرول شي، چې د ټایرونو د کپ کولو لامل شي.

په پایله کې، په ټایرونو کې نا مساوي اغوستل د خرابو شاکونو نښه کوي. سربیره پردې، د ټایرونو نا مساوي اغوستل د هایدروپلانینګ خطرونه زیاتوي، چې چلوونکی د غیر پلان شوي فلیټونو لپاره ډیر حساس پریږدي.

ټکان، ګرځېدل، او ګړنګېدل

کله چې د موټر چلول د یوې کوچنۍ زلزلې په څیر احساس شي، نو دا ممکن د شاک جذبونکو زړو ته اشاره وکړي. څرنګه چې دا اجزا د موټر د تعلیق او سپرینګونو وایبریشن او تاثیر اداره کوي، نو یو نیمګړتیا به د ځواک کم نه کړي، چې موټر یې یو څه ډیر ټکان، ډبره یا ټکان ورکوي.

ډبرينه سپرلۍ د نا آرامۍ څخه ډېرې دي. دوی کولی شي د موټر په نورو برخو باندې ناغوښتل شوی فشار واچوي، چې د ډیرو جدي ستونزو لامل کیږي.

ځړول

آیا موټر د بریک لګولو پر مهال تاوېږي او ډوبېږي؟ دا ممکن یوه بله نښه وي چې پرچون پلورونکی د شاک جذبونکي ستونزې لري.

که چیرې د موټر د حرکت بندیدل د مخکینۍ برخې د پام وړ ډوبیدو یا تاویدو لامل شي، نو ممکن د اغوستلو شاکونه شکمن وي. همدارنګه په یاد ولرئ چې دا نښه خورا خطرناکه ده، په ځانګړې توګه کله چې تاویدل په لوند هوا کې پیښیږي.

ډیر کم فشار

د سټیرینګ ویل ډیر وایبریشن ممکن د دې ښودنه وکړي چې د موټر شاک جذبونکي ستونزې لري. پداسې حال کې چې د سړکونو د خرابو سطحو څخه سفر کول کولی شي د ویل طبیعي وایبریشن لامل شي، دا باید ودریږي کله چې موټر نرمو سطحو ته ننوځي.

خو که دا ودرېږي، نو د شاک جذبونکي زړې شوي توکي شاید په کار وي. که درملنه یې ونشي، نو د موټر د څرخونو ډېر کمپن کولی شي د موټر چلوونکي د موټر کنټرولولو وړتیا ګډوډ کړي، په ځانګړې توګه د لویو لارو په سرعت کې.

وروستی ټکي

د اغوستلو شاکونو پیژندل ګران دي ځکه چې اجزا د وخت په تیریدو سره خرابیږي، نو دا ستونزمن کوي ​​چې کله دوی بدلولو ته اړتیا لري په ګوته کړي. په هرصورت، که پرچون پلورونکي پدې مقاله کې پوښل شوي کومې نښې وګوري، نو دوی ته سپارښتنه کیږي چې سمدستي اقدام وکړي.

په بدیل سره، پلورونکي کولی شي د ترمیم نورو پروسو ترسره کولو پرمهال د شاک جذبونکي بدل کړي. نو پداسې حال کې چې د موټر شاک جذبونکو بدلولو لپاره مناسب وخت شتون نلري، فزیکي معاینې او نور ازموینې کولی شي په ګوته کړي چې کله موټرونه د شاک بدلولو ته اړتیا لري.