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24M divulga novos resultados de testes para o separador de baterias Impervio

A 24M divulgou recentemente novos resultados de testes para seu separador de baterias transformador — Impervio — que aborda a crescente preocupação com a segurança de baterias para veículos elétricos (EV), sistemas de armazenamento de energia (ESS) e aplicações de consumo (postagem anterior). Os novos dados coincidem com preocupações crescentes após recentes incêndios de baterias nos Estados Unidos e internacionalmente.

O Impervio, anunciado em janeiro de 2024, além de seus outros benefícios, aborda o risco de segurança da sobrecarga. A sobrecarga ocorre quando uma bateria excede seu limite de carga segura, mas continua a carregar e superaquece — o que pode causar incêndios em EVs.

Sobrecarga pode levar à formação de dendritos e um curto interno, o que pode resultar em incêndio e/ou explosão da bateria. O Impervio obstrui a propagação de dendritos, controlando a célula no nível do eletrodo individual, impedindo que os dendritos se propaguem e permitindo a detecção precoce de falhas. A tecnologia pode evitar fuga térmica monitorando a eletroquímica da célula e permitindo a implementação de um failsafe no caso de um potencial curto.

Em novos testes conduzidos nos laboratórios 24M, a empresa comparou o desempenho e a segurança entre duas células de bolsa de bateria diferentes: uma célula de bolsa de 10 Ah com alto teor de níquel NMC/grafite com um separador Impervio e outra célula de bolsa de níquel NMC/grafite pronta para uso com um separador convencional.

Ambas as células foram levadas a um estado totalmente carregado e então avançadas para 100% de sobrecapacidade ou duas vezes a voltagem máxima especificada pelos fabricantes. As células com Impervio demonstraram desempenho robusto sem curto-circuito ou superaquecimento com uma hora inteira de sobrecarga. Em contraste, as células prontas para uso superaqueceram consistentemente com micro curtos-circuitos causados ​​por dendritos ocorrendo após 15 minutos de sobrecarga e a célula explodindo em um grande incêndio após 38 minutos.

Retirado de Congresso de carros verdes

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