É fácil se sentir sobrecarregado ao olhar para iates, especialmente se os varejistas são novos na venda desses veículos fantásticos. Como você saberia o que é um bom barco? O que seria mais adequado para consumidores em potencial? Essas perguntas geralmente serão as primeiras a surgir ao considerar entrar no mercado de iates.
Comprar um barco é uma decisão grande e cara para os consumidores, que não querem cometer um erro. Por esse motivo, compradores empresariais também não deveriam. Este artigo explorará tudo o que as empresas novas na venda de iates devem considerar antes de adicionar opções aos seus inventários.
Conteúdo
Quão lucrativos serão os iates em 2025?
5 fatores a considerar ao escolher um pequeno iate
Resumindo
Quão lucrativos serão os iates em 2025?
De acordo com a Grand View Research, o mercado global de iates foi estimado em US$ 9.39 bilhões em 2023. Especialistas esperam que chegue a US$ 13.29 bilhões a uma taxa de crescimento anual composta (CAGR) de 5.1% de 2024 a 2030. O mercado está experimentando um aumento constante na demanda graças ao desejo crescente por aventuras de lazer e ao aumento da renda disponível.
Aqui estão outras estatísticas importantes a serem observadas sobre o mercado global de iates:
- O crescimento do mercado de viagens de luxo também está alimentando a demanda por iates.
- Embora o segmento de 20 a 50 m tenha dominado o mercado em 2023, o segmento abaixo de 20 m registrará o CAGR mais rápido.
- Iates a motor também são o tipo mais popular, com uma impressionante participação de receita de 81.5%.
- A América do Norte é um dos maiores mercados para iates, com os EUA crescendo notavelmente.
- A Europa é a região dominante, com uma participação de receita de 38.9%.
Os dados do Google também mostram que “pequenos iates” registraram um aumento de 70% nas pesquisas a partir de 2023. Eles terminaram 2023 com 14,800 pesquisas antes de aumentar para 18,100 em fevereiro de 2024. Então, as pesquisas cresceram para 33,100 pesquisas em agosto de 2024 — um aumento de 60% nos últimos sete meses.
5 fatores a considerar ao escolher um pequeno iate
1. Escolha entre iates à vela e iates a motor
Os iates são divididos em duas categorias principais: iates à vela e iates a motor. Iates a motor são a opção mais popular porque são mais rápidos e intuitivos, o que significa que muitas pessoas podem usá-los com segurança sem habilidades especializadas. Eles também têm mais espaço de entretenimento e acomodação do que seus equivalentes à vela.
Por outro lado, iates à vela oferecem uma experiência mais tradicional. Eles atraem consumidores que preferem um passeio mais tranquilo e uma operação de barco mais econômica (o vento). Escolher entre esses dois é o primeiro passo para criar um inventário de iates fantástico.
2. Material do casco
Cascos de iates têm diferentes variedades de materiais. Eles podem apresentar aço, liga de alumínio, ferrocimento, plásticos reforçados com fibra ou vidro (núcleo sólido, balsa ou núcleo de espuma), fibra de carbono e madeira. Cada material do casco atende a diferentes preferências, oferecendo suas vantagens e desvantagens.
Veja aqui mais de perto o que torna cada material de casco uma boa escolha e por que alguns consumidores os evitam.
| Material | Diferenciais | Desvantagens |
| Aço | 1. O aço é o material de casco mais robusto. 2. Também é acessível para construir e manter, e os consumidores podem consertá-los em quase qualquer lugar do mundo. 3. Os cascos de aço também são incrivelmente resistentes à osmose. | 1. Cascos de aço podem enferrujar e reduzir a integridade estrutural interna e externa.2. Cascos de aço também são mais pesados do que outros materiais.3. Apesar de serem baratos de manter, cascos de aço ainda exigem alta manutenção e pintura regular. |
| Liga de alumínio | 1. Cascos de alumínio precisam de manutenção extremamente baixa em comparação aos de aço. 2. Proprietários não precisam pintar frequentemente acima da linha d'água. 3. Cascos de alumínio são altamente resistentes à ferrugem (embora a corrosão possa danificar o casco sem manutenção).4. O material também é resistente à osmose.5. Cascos de alumínio não precisam de revestimentos de barreira. | 1. Cascos de alumínio são mais fracos que os de aço. 2. Embora não precisem de manutenção regular, cascos de alumínio são caros para manter (ou mesmo construir). 3. Proprietários de iates não poderão consertá-los em locais remotos, principalmente se não tiverem equipamento de reparo especializado.4. Cascos de alumínio não são compatíveis com a maioria dos antiincrustantes.5. É difícil isolar cascos de alumínio de temperatura e ruído. |
| Ferrocimento | 1. Cascos de ferrocimento são incrivelmente baratos de construir e manter.2. Esses cascos também são resistentes à osmose. | 1. Cascos de ferrocimento precisam de muita manutenção. 2. Esses cascos não são resistentes à ferrugem e são muito mais fracos que o aço. 3. Cascos de ferrocimento são os mais pesados, então iates podem não navegar bem com eles. |
| Fibra de vidro sólida | 1. Esses cascos são mais fortes do que compostos de fibra de vidro (núcleos de balsa e espuma). 2. Cascos de fibra de vidro sólidos são altamente resistentes à corrosão. 3. Esses cascos exigem pouca manutenção. 4. A manutenção também é barata, pois os proprietários podem fazer pequenos reparos DIY. | 1. A fibra de vidro sólida é mais pesada do que as opções compostas, mas menos forte do que o aço. 2. Esses cascos são fracos contra osmose. 3. Reparos e manutenção extensivos são caros. |
| Núcleo de fibra de vidro-balsa | 1. Esses cascos são mais fortes do que seus primos de espuma. 2. Eles não exigem muita manutenção. 3. Esses cascos são razoavelmente leves. | 1. Núcleos de balsa de fibra de vidro ainda são mais pesados do que núcleos de espuma.2. O casco pode ser destruído por osmose.3. Esses cascos também são mais fracos do que aço e fibra de vidro sólida. |
| Núcleo de espuma de fibra de vidro | 1. Núcleos de espuma de fibra de vidro também exigem pouca manutenção. 2. Eles são mais leves do que cascos de núcleo de fibra de vidro sólida e balsa. | 1. Núcleos de espuma são os materiais de casco mais fracos.2. Eles são fracos à osmose. |
| Madeira | 1. Cascos de madeira são mais leves que modelos de aço.2. Eles podem incorrer em baixos custos de manutenção se os proprietários fizerem isso regularmente.3. Cascos de madeira não enferrujam e são imunes à osmose. | 1. Cascos de madeira exigem alta manutenção. 2. Mais fracos que aço e fibra de vidro sólida, dependendo da espessura. 3. Cascos de madeira são bem caros de fazer. |
3. Tipo de quilha
As quilhas são uma parte crítica de qualquer design de iate. Eles são responsáveis pela estabilidade e controle, fornecendo um contrapeso necessário para evitar que o barco vire. Mais importante, pequenos iates pode ter até sete tipos de quilha, cada um oferecendo diferentes níveis de conforto (estabilidade na água), velocidade (menor resistência subaquática) e manobrabilidade (capacidade de fazer curvas rápidas).
Veja abaixo uma análise mais detalhada dos prós e contras dos diferentes tipos de quilhas de iate:
| Tipo de quilha | Benefícios | Desvantagens |
| Quilha de barbatana longa ou completa | 1. Esta quilha oferece estabilidade impressionante e resistência à inclinação, tornando-a ideal para navegação em alto mar.2. Esta quilha também pode proteger o leme do iate.3. Quilhas completas são mais seguras para encalhe. | 1. Manobrar em marcha ré com uma quilha cheia pode ser desafiador. 2. Quilhas cheias também são menos eficientes para virar. 3. Esta quilha só pode funcionar em águas mais profundas. |
| Quilha retrátil | 1. Os proprietários podem ajustar facilmente o calado levantando e abaixando a quilha. 2. Quilhas retráteis podem navegar em águas rasas. 3. Os proprietários também podem mover este iate com um trailer de barco. | 1. Essas quilhas são geralmente menos estáveis do que suas contrapartes fixas.2. Quilhas retráteis podem ter problemas mecânicos com seu sistema de retração.3. Elas também exigem manutenção regular. |
| Quilha bulbo ou asa | 1. Esta quilha combina boa estabilidade com excelente desempenho. 2. Ela oferece um calado relativamente raso, o que significa que pode trabalhar em mais campos de vela do que quilhas completas. | 1. Os custos de reparo podem ser extremamente altos. 2. Os proprietários correm um risco maior de danos por aterramento. |
| Quilha de barbatana profunda | 1. Quilhas de nadadeiras profundas oferecem desempenho superior, especialmente em condições de vento de proa. 2. Elas são estáveis e resistentes à inclinação. | 1. Os proprietários não conseguem acessar águas rasas com esta quilha. 2. Esta quilha torna os iates desafiadores e caros para transportar com um trailer de barco. |
| Quilha de porão | 1. Essas quilhas têm mais proteção de casco para encalhe. 2. Proprietários podem encalhar iates com quilhas de porão em condições adequadas. | 1. As quilhas de porão não apresentam bom desempenho em comparação a outros tipos, especialmente em estabilidade e velocidade. |
| Quilha encapsulada | 1. Este tipo de quilha é resistente à corrosão e danos.2. Pode fornecer um perfil subaquático mais suave, reduzindo o arrasto. | 1. Os saltos encapsulados são mais caros e complexos de construir e reparar do que as opções tradicionais. |
4. O calado do iate
Outra coisa essencial a considerar é o calado, que já mencionamos algumas vezes. O calado cria uma distância vertical entre o fundo do casco (quilha) e a linha d'água. Mais importante, ele mede quanta água o iate precisará antes de tocar o fundo.
Normalmente, a maioria dos iates offshore tem calados mais profundos (5–6 pés ou mais). No entanto, isso pode limitar o quão perto da costa os consumidores podem ficar sem causar danos seus barcos. Também limita o que os donos de iates podem fazer ao navegar em recifes e lagoas de ilhas. Quanto maior o calado de um barco, menos acesso ele terá a diferentes áreas de navegação.
Aqui estão mais informações sobre as diferentes medidas de calado e como elas afetam pequenos iates.
- Calado raso (2–4 pés): Pequenos iates com calados rasos podem acessar águas rasas, portos e rios. Eles também são ideais para cruzeiros costeiros e hidrovias interiores. No entanto, eles são menos estáveis em mares agitados devido ao menor deslocamento e à capacidade limitada de carga.
- Calado moderado (4–6 pés): Iates com esse calado oferecem um bom equilíbrio entre estabilidade e manobrabilidade. Eles podem lidar com várias condições, incluindo cruzeiros costeiros e navegação offshore. No entanto, esses calados podem não funcionar bem em algumas áreas rasas, especialmente durante a maré baixa.
- Calado profundo (mais de 6 pés): Esses calados fornecem melhor estabilidade e navegabilidade em condições adversas. Iates que os têm também podem transportar mais carga e passageiros. No entanto, eles só podem funcionar em águas mais profundas e portos maiores — sem áreas costeiras rasas ou vias navegáveis interiores.
5. Modelos usados vs. novos
Às vezes, os consumidores preferem modelos usados novinhos em folha para manter os custos baixos. Portanto, as empresas também devem considerar se seus consumidores-alvo têm orçamento suficiente para comprar um iate novo ou se vão querer um modelo mais antigo. Normalmente, escolher entre as duas opções é o mesmo que escolher qualquer veículo. Se os varejistas decidirem estocar modelos usados, eles devem garantir que seu estoque esteja em perfeitas condições antes de vender.
I. Pequenos iates usados
Prós de pequenos iates usados
Iates usados são geralmente mais acessíveis e econômicos do que os novos, especialmente se tiverem alguns anos. Como a maioria dos iates usados já passou pela maior parte da depreciação inicial, isso reduz a perda financeira potencial do comprador após comprá-los.
Se os consumidores tiverem sorte, eles podem encontrar um iate usado repleto de seus recursos ou personalizações desejados. Além disso, um iate usado geralmente tem históricos de desempenho e confiabilidade, o que pode informar compradores em potencial sobre o iate desejado antes de comprar. No entanto, as empresas devem verificar o histórico do iate antes de comprar, incluindo quaisquer acidentes ou grandes reparos.
Contras de pequenos iates usados
A condição geral de pequenos iates usados pode variar muito, então os consumidores podem precisar investir em reparos ou manutenção após obter informações sobre o iate. Com iates usados, obter garantias geralmente é raro porque é complicado dizer como o proprietário anterior usou o iate.
II. Novos iates pequenos
Prós de iates novos e pequenos
Ao contrário dos usados, os iates novos geralmente vêm com a garantia do fabricante. Além disso, os compradores podem personalizar seu novo iate conforme desejarem, garantindo que ele corresponda às suas especificações. Além disso, os iates novos geralmente têm a tecnologia e os recursos mais atualizados e geralmente estão em perfeitas condições.
Contras de iates novos e pequenos
Iates novos são geralmente mais caros do que os usados. Além disso, eles têm o potencial de depreciar rapidamente, especialmente nos primeiros anos. Com iates novos e pequenos, pode haver menos espaço para negociação de preço em comparação com iates usados.
Resumindo
Pequenos iates oferecem muitas vantagens sobre embarcações maiores. Para começar, eles geralmente são mais baratos, permitindo que os consumidores zarpem mais rápido e explorem o oceano. Eles também têm fácil acesso ao motor, operação intuitiva e tamanhos mais confortáveis para atividades de lazer casuais.
A demanda por iates pequenos também está aumentando, então agora é o melhor momento para entrar no mercado. Mas lembre-se de manter os pontos discutidos neste artigo em mente — isso ajudará a criar uma seleção de iates atraente para aspirantes a proprietários. Assine a seção de esportes no Chovm Reads para mais tópicos interessantes como este.
