A Volkswagen apresentou o ID.3 GTX FIRE+ICE no ID. Meeting em Locarno, Suíça. Desenvolvido em colaboração com a BOGNER, a marca de moda esportiva de luxo sediada em Munique, o carro lembra o lendário Golf Fire and Ice, que se tornou um sucesso surpreendente na década de 1990 e desde então alcançou status de culto entre os fãs. Com um acabamento de pintura exclusivo de 3 camadas com efeito de contas de vidro e vários detalhes no interior, o veículo presta homenagem ao seu antecessor e transfere sua ideia de design para a era moderna totalmente elétrica.
A versão FIRE+ICE utiliza o motor elétrico mais potente da Volkswagen até o momento no ID.3 GTX Performance, com uma potência de 240 kW (326 PS) e um torque máximo de 545 N·m.
Este motor elétrico acelera até 100 km/h em 5.7 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 200 km/h. O chassi específico do GTX, que é equipado com estabilizadores mais fortes e controle de chassi adaptativo Sport DCC, também é ajustado para o desempenho muito alto do sistema de acionamento.
A energia elétrica é fornecida por uma bateria de íons de lítio de 79 kWh (líquida), que pode ser carregada em estações de carregamento rápido DC com até 185 kW. Com essa potência, a bateria pode ser recarregada de 10 a 80% em cerca de 26 minutos. O alcance WLTP combinado é de até 601 km.
Com o modelo especial “Fire and Ice”, a Volkswagen apresentou uma versão exclusiva do Golf Mk2 em 1990, que era esportiva e confortável. Seu design foi criado em colaboração com o designer de moda e diretor Willy Bogner. Com sua aparência extravagante — acabamento em pintura com efeito perolado violeta escuro, rodas de liga leve, spoiler dianteiro e extensões de carroceria — e o motor potente com entre 90 e 160 PS, o Golf Fire and Ice, especialmente a versão GTI, rapidamente se tornou uma raridade procurada. Tornou-se um sucesso surpreendente. Um total de 16,700 unidades foram vendidas. Originalmente, apenas 10,000 unidades foram planejadas.
Retirado de Congresso de carros verdes
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