A Hyundai anunciou o lançamento do IONIQ 2025 5 atualizado, incluindo uma nova variante robusta do IONIQ 5 XRT. A linha expandida oferece mais alcance de direção e recursos, resultando em conveniência, desempenho e segurança aprimorados. O IONIQ 5 será a primeira linha de modelos fabricada na nova instalação da Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) na Geórgia.
Os modelos IONIQ 2025 5 atualizados, incluindo o novo XRT, chegam às concessionárias Hyundai neste outono para ampliar o apelo do IONIQ 5. O IONIQ 2025 XRT 5 de fábrica traz capacidade off-road adicional e uma aparência mais ousada e robusta para este Hyundai EV pela primeira vez.
IONIQ 5 XRT
O IONIQ 5 visa aumentar ainda mais a satisfação do cliente por ser o primeiro modelo Hyundai a vir equipado com a porta Tesla North American Charging Standard (NACS). Esta porta abre mais de 17,000 carregadores na rede Supercharger da Tesla sem usar um adaptador, dobrando o tamanho da rede de carregamento rápido DC disponível para novos clientes IONIQ 5. Os modelos IONIQ 2025 de 5 também serão vendidos com um adaptador Combined Charging System (CCS). Todos os novos ou atualizados Hyundai EVs virão exclusivamente com uma porta NACS a partir do quarto trimestre de 4.
Espera-se que os modelos produzidos na HMGMA sejam elegíveis para um crédito fiscal de US$ 3,750 no início das vendas. No futuro, a Hyundai prevê que os modelos IONIQ 2025 5 fabricados nos EUA se qualifiquem para incentivos fiscais federais adicionais. Os leasings continuam a se qualificar para o crédito de US$ 7,500 que a Hyundai repassa integralmente aos consumidores com ofertas de leasing mais atraentes.
Os modelos de alcance padrão oferecem capacidade de bateria de 58.0 a 63.0 kWh, enquanto os modelos de longo alcance oferecem 77.4 a 84 kWh.
| traçado | aparar | Intervalo atual | Nova Gama (alvo) |
| AWD | Limitado | 260 | 250+ a 280+ dependendo do acabamento/tamanho da roda e do pneu |
| SE / SEL | |||
| XRT | N/D | ||
| RWD | SE / SEL / Limitada | 303 | 310+ |
| Faixa Padrão SE | 220 | 240+ |
O XRT possui um motor duplo (somente tração integral) e uma bateria de 84 kWh, além de uma elevação de suspensão de +23 mm com ajuste exclusivo.
Os engenheiros da Hyundai introduziram uma série de novos recursos de segurança e conveniência. Eles incluem o volante Hands-On Detection (HOD), Lane Following Assist 2, Remote Smart Parking Assist 2 (RSPA 2) e Parking Collision-Avoidance Assist – Reverse / Forward / Side (PCA-R/F/S).
Em resposta ao feedback do cliente, vários recursos, incluindo Hyundai Digital Key 2 Premium e uma combinação de limpador/lavador traseiro, também foram aplicados. Medidas adicionais foram tomadas para aumentar a segurança e o conforto de condução em comparação aos modelos anteriores.
Em termos de segurança, a carroceria, as portas dianteiras e traseiras e as peças da coluna B foram reforçadas para melhorar a proteção contra colisões laterais. O veículo também conta com oito airbags, incluindo airbags laterais de segunda fileira para maior segurança.
Retirado de Congresso de carros verdes
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