Navegar pela logística internacional pode ser complicado, especialmente ao lidar com muitos documentos de embarque. Um termo que frequentemente causa confusão é liberação de telex. Neste artigo, detalharemos o que é uma liberação de telex, como ela funciona e o que você precisa saber ao lidar com uma.
Sumário:
- O que é um comunicado por telex?
- E o Conhecimento de Embarque Original?
- Por que escolher uma autorização por telex em vez do B/L original?
- Que tal telex ou liberação expressa?
O que é um comunicado por telex?
Quando um Conhecimento de Embarque (B/L) é emitido, há apenas duas maneiras de liberar a carga:
- Por meio de um comunicado por telex
- Por meio de um Conhecimento de Embarque Original (OBL) endossado
Uma liberação por telex envolve essencialmente uma mensagem eletrônica enviada por um agente ou companhia marítima do porto de carregamento (POL) para o porto de descarga (POD).
Por exemplo, imagine um contêiner sendo carregado em Shenzhen, China, enquanto o remetente está no Reino Unido. O agente dele envia uma autorização de liberação para o porto de destino, permitindo que o consignatário colete a carga sem apresentar o OBL oficial.
Para que ocorra a divulgação do telex, certas condições precisam ser cumpridas.
Primeiro, um Bill of Lading físico e original deve ter sido emitido, impresso e entregue. Além disso, o Bill of Lading entregue deve ter sido um Straight B/L.
Abaixo, você encontrará um diagrama simplificado ilustrando esse processo.
Para entender completamente o conceito de uma autorização por telex, é crucial entender a função de um Conhecimento de Embarque.
O Bill of Lading é um mecanismo de proteção para o remetente. Ele funciona como uma prova de propriedade, um contrato de transporte e um recibo para a remessa. B/Ls podem ser divididos em duas categorias: negociáveis e não negociáveis.
Normalmente, um Conhecimento de Embarque não é negociável por padrão, muitas vezes chamado de “Conhecimento de Embarque Direto”, pois representa um documento de título (prova de propriedade).
Por outro lado, um Conhecimento de Embarque negociável permite que as mercadorias sejam entregues a um “portador” ou a uma pessoa “sob encomenda”, o que significa que o documento pode ser transferido, dando direitos de propriedade a outra pessoa.
Em relação às liberações por telex, elas são usadas principalmente quando o Conhecimento de Embarque é uma Letra Direta não negociável.
Exemplo de um comunicado por telex
E o Conhecimento de Embarque Original?
O Bill of Lading (BOL) original é um documento físico fornecido ao remetente pela transportadora no porto de carregamento, seja como Straight Bill ou Order Bill. Geralmente, o consignatário só pode receber a carga no destino após apresentar um ou mais BOLs originais.
Entretanto, existem dois cenários em que a carga pode ser liberada sem a apresentação da nota fiscal original:
- O BOL original foi entregue no porto de embarque ou em outro lugar. A transportadora pode enviar uma mensagem ao porto de destino autorizando a liberação da carga sem precisar do documento original.
- Uma Seaway Bill foi emitida. Como não existe uma Seaway Bill original, não há nada para entregar no porto.
Por que escolher uma autorização por telex em vez do B/L original?
- O comunicado é enviado eletronicamente, eliminando o risco de perda de documentos.
- É mais rápido, evitando atrasos no envio do conhecimento de embarque físico (o que poderia levar a detenções ou taxas de sobreestadia).
- É especialmente benéfico para viagens curtas, onde não há tempo suficiente para enviar os documentos por correio.
No entanto, a principal desvantagem de uma liberação por telex é o risco de fraude por e-mail, que está além do controle do consignatário. E-mails fraudulentos podem levar à liberação indevida da carga. É por isso que você deve trabalhar com a Airsupply, que tem fortes medidas e protocolos de segurança cibernética para evitar tais riscos.
Que tal telex ou liberação expressa?
Você pode ter ouvido o termo “liberação expressa” também. Este documento pode estar em formato eletrônico ou em papel. No entanto, a liberação por telex e a liberação expressa não são a mesma coisa.
Antes de escolher entre um telex ou uma liberação expressa, você deve confirmar se um OBL foi emitido, impresso e endossado. Se tiver, uma liberação expressa não é uma opção. Liberações expressas são aplicáveis somente quando não há um Conhecimento de Embarque de Origem.
Por que não haveria um OBL? Geralmente acontece quando o destinatário é um parceiro comercial confiável ou quando há um relacionamento forte e estabelecido entre o remetente e o destinatário. Nesses casos, não há necessidade de um OBL para garantir o pagamento.
Tenha em mente que as liberações expressas podem ter nomes diferentes. Um exemplo é o Seaway Bill, que é um tipo de liberação expressa, não um OBL.
Conclusão
Na ASLG, entendemos as complexidades do transporte internacional. Se você precisa de orientação sobre como lidar com Conhecimentos de Embarque Originais ou precisa de assistência com liberações eletrônicas, a ASLG tem tudo o que você precisa.
Nossa equipe de especialistas garante uma comunicação tranquila entre remetentes, consignatários e transportadoras, ajudando você a evitar atrasos e reduzir custos. Além disso, com nossa rede global abrangente, fornecemos soluções de logística personalizadas e eficientes, adaptadas às suas necessidades.
FAQs:
Quem emite comunicados por telex?
Este documento é normalmente emitido pela transportadora que manuseia a carga. Em casos em que uma Non-Vessel Operating Common Carrier (NVOCC) está envolvida, ela também pode facilitar o processo coordenando com a linha de navegação para emitir a liberação do telex.
Como enviar um comunicado por telex?
Historicamente, as liberações de telex eram enviadas por máquinas de telégrafo, que é como o nome “Telex” se originou. Hoje, no entanto, a maioria das linhas de navegação oferece a conveniência de solicitar uma liberação de telex por meio de suas plataformas online, tornando muito mais fácil e rápido obtê-la.
Conhecimento de Embarque Marítimo é o mesmo que liberação por telex?
Não. Um Sea Waybill é um documento não negociável que atua tanto como um contrato de transporte quanto como um recibo para as mercadorias, mas não precisa ser fisicamente apresentado para liberar a carga. O consignatário pode reivindicar as mercadorias sem um documento original.
Em resumo, uma Carta de Porte Marítimo não envolve a criação de um Conhecimento de Embarque original.
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