A American Battery Technology Company (NASDAQ: ABAT), uma empresa integrada de materiais críticos para baterias que está comercializando suas tecnologias para fabricação de minerais primários para baterias e reciclagem de baterias de íons de lítio de minerais secundários, recebeu uma concessão contratada de US$ 144 milhões em investimento federal pelo Departamento de Energia dos EUA (DOE). Esses fundos concedidos à American Battery Technology Company (ABTC) e seu subcontratado Argonne National Laboratory são para dar suporte à construção de uma nova instalação de reciclagem de baterias de íons de lítio.
Esta instalação será a segunda unidade de reciclagem de baterias de íons de lítio em escala comercial da empresa e processará aproximadamente 100,000 toneladas/ano de materiais de bateria de seus OEMs automotivos, fabricantes de células e parceiros comunitários.
Esta instalação receberá uma grande variedade de materiais de sucata de fim de vida e de fabricação, e produzirá produtos de níquel, cobalto, manganês e hidróxido de lítio de grau de bateria para serem vendidos ao mercado norte-americano. A ABTC firmou um acordo de parceria estratégica com a BASF no verão de 2023, um dos principais fabricantes de cátodos da América do Norte, para a compra de seus metais de grau de bateria.
Esta segunda instalação foi projetada para quintuplicar a escala da primeira instalação de reciclagem da empresa e implementará seus processos desenvolvidos internamente para a desmanufatura estratégica e extração química direcionada de produtos de qualidade de bateria a custos competitivos e com baixo impacto ambiental.
Esses processos já demonstraram produzir produtos de qualidade para baterias que atendem às rigorosas especificações definidas pelos clientes de refino de cátodo e são fundamentalmente diferentes dos métodos convencionais de reciclagem de baterias, que geralmente utilizam fundição em alta temperatura ou sistemas de trituração não estratégicos.
A empresa alavancou sua equipe interna de P&D, gerenciamento de projetos e engenharia da ABTC, muitos dos quais eram anteriormente membros das equipes fundadoras de design e engenharia da Tesla Gigafactory, para dimensionar e reduzir o risco da comercialização desta segunda unidade de reciclagem de baterias pela ABTC.
Fiel ao modelo estratégico da empresa de envolver um portfólio diversificado de parceiros e partes interessadas para colocar tecnologias avançadas de baterias on-line e estabelecer uma cadeia de fornecimento de metais para baterias comerciais para a América do Norte, este projeto alavancará vários parceiros, incluindo o fornecedor de matéria-prima e comprador de produtos minerais essenciais BASF, a empresa global de engenharia Siemens, o Centro Internacional de Pesquisa Automotiva da Universidade Clemson (CU-ICAR), o Centro ReCell do Laboratório Nacional Argonne (ANL), o departamento de Educação e Parcerias em Transporte Sustentável (STEP) do Laboratório Nacional Argonne e a Rede de Transporte Elétrico da Carolina do Sul (SCETNetwork).
A concessão da bolsa contratada terá início em 1º de janeiro de 2025.
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