A ABB lançou um novo pacote inovador composto por motor AMXE250 e inversor HES580, feito sob medida para ônibus elétricos. O motor oferece alta densidade de torque para melhor desempenho dinâmico, bem como operação mais silenciosa para maior conforto dos passageiros.
O primeiro inversor de 3 níveis no mercado para ônibus elétricos, o HES580 apresenta eficiência energética e potência superiores, disse a ABB. Comparado aos inversores convencionais de 2 níveis, o HES580 alcança uma redução substancial de até 75% nas perdas harmônicas do motor, minimizando significativamente a dissipação de calor e maximizando a conservação de energia.
A chave para este desempenho superior reside na sua arquitetura inovadora de 3 níveis. Ao contrário dos inversores de 2 níveis, que alternam entre dois níveis de tensão (DC+ e DC-), o HES580 introduz um terceiro nível de tensão – o neutro. Esta adição efetivamente reduz pela metade o passo de tensão durante cada operação de comutação, resultando em redução da ondulação de corrente e, subsequentemente, menores perdas harmônicas.
Consequentemente, o motor AMXE250 opera com maior eficiência, proporcionando maior desempenho em diversas condições de condução.
Além disso, o HES580 não só demonstra até 12% menos perdas do motor em ciclos de acionamento típicos em comparação com inversores convencionais de 2 níveis, mas também beneficia significativamente o motor AMXE250, prolongando a sua vida útil e melhorando a sua fiabilidade. Ao mitigar os efeitos harmônicos e minimizar o estresse nos enrolamentos do motor, esta tecnologia avançada oferece desempenho sustentado e longevidade de todo o sistema de transmissão elétrico.
Além disso, o AMXE250 se destaca como um motor síncrono compacto de ímã permanente projetado para propulsão de alta eficiência. O motor também oferece alta densidade de torque para melhor desempenho dinâmico, bem como operação mais silenciosa para maior conforto dos passageiros.
O HES580 e o AMXE250 foram projetados para oferecer flexibilidade, permitindo que sejam colocados mais afastados um do outro, proporcionando assim aos operadores a possibilidade de otimizar ainda mais o espaço. Com fácil configuração de parâmetros, comissionamento e capacidade de inicialização, o pacote pode ser rapidamente instalado em um veículo.
Retirado de Congresso de carros verdes
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