A Audi expandiu sua gama de produtos de mobilidade elétrica com o lançamento de uma mountain bike elétrica assistida por pedal (eMTB) estilo enduro de edição limitada, movida pela Fantic, disponível através dos Acessórios Originais Audi. O novo Audi eMTB apresenta uma pintura inspirada no design inovador do carro de corrida eletrificado RS Q e-tron da Audi, vencedor do Rally Dakar.
Trabalhando com o fabricante italiano de motocicletas e bicicletas elétricas Fantic - e com base em sua oferta de bicicletas elétricas de enduro XEF 1.9 Factory - a geometria de seu quadro leve de alumínio foi projetada para permitir uma posição de pilotagem relaxada para que os pilotos possam reagir melhor aos obstáculos e ao terreno. Sua configuração mista de roda dianteira de 29 pol./traseira de 27.5 pol. oferece o melhor em capacidade de capotamento e agilidade em curvas fechadas.
Com seu design de suspensão total, rodas Mavic tubeless ready específicas para e-bike e pneus off-road Vittoria para e-bike, ele se sente em casa em uma variedade de terrenos, desde ciclovias e passeios até trilhas off-road desafiadoras. . Equipado com componentes de suspensão totalmente ajustáveis e com 180 mm de curso, o Audi eMTB distingue-se com um amortecedor traseiro Öhlins TTX22m.2 com mola helicoidal e um garfo Öhlins RXF38 m.2 com mola pneumática.
As tarefas de mudança para o trem de força 1x12 são realizadas pelo desviador traseiro GX da SRAM e pelo câmbio montado na barra, trabalhando em um cassete traseiro de 11-51 dentes. A potência de parada é fornecida pelas pinças FIRST da Sunstar Braking e pelos rotores S3 Batfly (220/203 mm F/R).
O Audi eMTB alimentado pela Fantic oferece aos pilotos quatro níveis de assistência elétrica em velocidades de até 20 mph – Eco, Tour, Sport e Boost – com autonomia estimada da bateria entre 12 e 90 milhas (20-150 km), dependendo do terreno. peso do piloto e quantidade de assistência usada.
O modo Eco é calibrado para oferecer máxima eficiência e alcance com assistência elétrica notável, enquanto o Tour traz um nível mais significativo de impulso elétrico. O modo Sport foi projetado para adicionar assistência poderosa ao ciclismo esportivo, e a configuração mais poderosa – modo Boost – oferece o nível máximo de assistência elétrica.
A bateria de íons de lítio de 720 Wh e 36 volts está totalmente localizada dentro da estrutura de alumínio, fornecendo energia ao silencioso e eficiente motor Brose S-MAG de 250 watts, que fornece até 90 N·m de torque. Um pequeno display digital localizado no guidão fornece uma visão geral dos principais dados, incluindo nível de assistência, status de carga da bateria e velocidade. Quando o nível da bateria cai para menos de 10%, o indicador do nível de carga pisca no canto superior direito do display.
As entregas do Audi eMTB desenvolvido pela Fantic são esperadas neste verão, com um preço sugerido de US$ 9,795, excluindo impostos locais.
Retirado de Congresso de carros verdes
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