O Audi Q5 SUV tem sido um dos SUVs mais populares no segmento médio na Alemanha e na Europa por mais de 15 anos. A Audi está agora apresentando a última geração do best-seller. O novo Q5 é o primeiro SUV baseado na Premium Platform Combustion (PPC) e é movido por motores a gasolina e diesel que se tornaram ainda mais econômicos usando a tecnologia MHEV plus.
O esportivo Audi SQ5 complementa a nova série de modelos em sua estreia. No futuro, modelos com tecnologia híbrida plug-in expandirão a família de modelos.
Audi Q5 / Audi SQ5 TFSI
O SUV Q5 é baseado — como os novos modelos Audi A5 — na Premium Platform Combustion (PPC). A plataforma permite que a Audi lance modelos de alto volume com altos padrões técnicos em diferentes segmentos.
A Audi fabrica os modelos Q5 no México há oito anos e também produz o novo Q5 em San José Chiapa. A proximidade com o mercado norte-americano é um fator importante aqui. Com este modelo, a Audi inicia a renovação de seu portfólio de SUVs com motores de combustão e variantes parcialmente eletrificadas.
Motores MHEV plus. O PPC é uma arquitetura de plataforma para veículos movidos convencionalmente com motores de combustão instalados longitudinalmente. Todos os modelos da série Q5 no lançamento no mercado são equipados com a tecnologia MHEV plus altamente eficiente.
O novo sistema MHEV plus com sistema elétrico de 48 volts dá suporte ao motor de combustão, reduz o CO2 emissões e ao mesmo tempo aumenta o desempenho e o conforto de condução. Manobras e estacionamento puramente elétricos também são possíveis até certo ponto.
O gerador do trem de força (PTG) gera um torque de acionamento adicional de até N·m e até 18 kW (24 hp) de potência. O sistema de 48 volts também permite o uso de um compressor de ar condicionado acionado eletricamente. Isso oferece a vantagem de que, mesmo quando o motor é desligado — por exemplo, ao desacelerar ou em um sinal vermelho — o sistema de ar condicionado continua a operar com potência máxima e mantém o interior em uma temperatura confortável.
A bateria de íons de lítio dos veículos com MHEV plus é baseada na química de fosfato de ferro-lítio (LFP) e tem uma capacidade de armazenamento de 1.7 quilowatts-hora. As principais tarefas do gerador de partida por correia são dar partida no motor e fornecer energia elétrica para a bateria.
O novo gerador de trem de força (PTG) permite a condução elétrica, alivia o motor de combustão e ajuda a reduzir o consumo de combustível. Ao desacelerar, o gerador de trem de força (TSG) alimenta até 25 kW de energia de volta para a bateria (recuperação).
O PPC permite eletrificação gradual na forma de híbridos leves. Mais tarde no ciclo de vida do novo Audi Q5, híbridos plug-in com uma bateria grande e opção de carregamento externo também seguirão.
Três versões de motor no lançamento no mercado. Na Europa, os modelos SUV Audi Q5 serão lançados com três versões de motor, com mais variantes de tração a seguir. No lançamento no mercado, todas as variantes serão equipadas com tecnologia MHEV plus, que pode fornecer até 18 kW (24 PS) de potência adicional por curtos períodos. Todos os modelos usam a transmissão de dupla embreagem S tronic de 7 velocidades.
O motor de nível de entrada é o 2.0 TFSI. Ele fornece 150 kW (204 PS), 340 N·m de torque máximo e é equipado com tração dianteira. Como opção, tração integral quattro também está disponível.
O Audi Q5 está disponível com o 2.0 TDI na geração EA288 evo. Ele entrega 150 kW (204 PS) e 400 N·m de torque e está disponível somente com tração integral quattro.
Motorização 2.0 TFSI (150 kW) quattro ultra com tecnologia MHEV plus de 48 volts
A Audi está oferecendo o Audi SQ5 como o modelo top da série no lançamento de mercado. O V6 TFSI com um deslocamento de três litros produz 270 kW e tem um torque máximo de 550 N·m.
Produção no México. A nova família Audi Q5 será produzida na unidade da Audi em San José Chiapa, México. Conforme a eletrificação do portfólio PPC avança, as variantes híbridas plug-in parcialmente eletrificadas também serão produzidas lá mais tarde.
Como parte da estratégia de produção 360factory, a Audi está colocando um forte foco na sustentabilidade, entre outras coisas. A fábrica em San José Chiapa é caracterizada pela produção de conservação de recursos e é um modelo para uso sustentável da água. A Audi México também está na reta final para o CO2-produção neutra.
O local é a primeira fábrica automotiva do mundo a ser certificada de acordo com os padrões da Alliance for Water Stewardship (AWS) para sua gestão eficiente de água. Esta certificação é o resultado de muitas medidas para o uso sustentável da água, incluindo um sistema de osmose reversa e a coleta de água da chuva em uma lagoa dedicada. No total, a fábrica economiza 150,000 metros cúbicos de água por ano, o equivalente a 60 piscinas olímpicas.
Devido à gestão eficiente de resíduos, a taxa de reciclagem de resíduos gerados na planta é de mais de 90%. Além de reciclar materiais como sobras de metal da oficina de prensagem, o local também se concentra em evitar consistentemente resíduos plásticos ao embalar componentes. Os especialistas no local desenvolveram alternativas às embalagens plásticas usuais para minimizar o uso de materiais descartáveis.
Lançamento no mercado e preços. O novo Audi Q5 SUV e o Audi SQ5 SUV serão lançados na Alemanha e em vários outros países europeus no primeiro trimestre de 2025. A família Audi Q5 estará disponível para encomenda na Alemanha a partir de setembro de 2024. Os preços dos novos modelos começam em € 52,300 para o Audi Q5 SUV TFSI 150 kW.
O Audi Q5 SUV TFSI quattro 150 kW custa a partir de € 54,650; o Audi Q5 TDI quattro 150 kW4 movido a diesel começa em € 57,100. O Audi SQ5 SUV começa em € 82,900.
Retirado de Congresso de carros verdes
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