Nome do autor: Equipe Chovm.com

Drop and pick é um método de entrega por caminhão para cargas de contêineres cheios, onde o caminhoneiro deixa um contêiner carregado e retorna dentro de um prazo especificado para pegar o contêiner vazio descarregado.

As taxas de sobretaxa de combustível são cobradas pelas empresas de transporte rodoviário como forma de se proteger contra a flutuação dos preços dos combustíveis.

Ordem Geral (GO) é um status de processamento atribuído a mercadorias importadas para os EUA sem a devida documentação alfandegária e que não são desembaraçadas dentro de 15 dias.

Um pátio de contêineres (CY) é uma área portuária ou terminal designada para receber, manter e transportar contêineres carregados e devolver contêineres vazios.

A PierPASS é uma associação sem fins lucrativos que cobra uma taxa de passagem para o píer do terminal de coleta de contêineres que ajuda a aliviar efetivamente o congestionamento de caminhões nos portos da área de Los Angeles.

Drayage é o transporte de um contêiner carregado por caminhão do armazém ao porto ou vice-versa.

Cartage é o transporte de curta distância de carga aérea e embarques LCL do armazém para o terminal do aeroporto ou estação de carga de contêineres e vice-versa.

Os códigos HTS (Harmonized Tariff Schedule) são códigos de classificação de mercadorias usados ​​pelas alfândegas dos EUA e membros da Organização Mundial das Alfândegas para classificar mercadorias para desembaraço aduaneiro.

O Automated Manifest System (AMS) é um sistema eletrônico de transferência de informações administrado pela Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA (CBP) que captura detalhes sobre remessas aéreas e marítimas.

Demurrage é uma taxa cobrada pelos portos ou transportadoras marítimas aos embarcadores cujos contêineres permanecem no terminal portuário além do tempo livre designado de um contêiner.

A detenção é uma taxa cobrada pelas transportadoras marítimas quando um contêiner é mantido fora do terminal portuário e não devolvido durante seu tempo livre.

Último dia livre refere-se à data de expiração de um período de armazenamento gratuito para coletas de carga.

A carga rolada descreve as remessas que não foram carregadas em um navio ou avião de carga devido a vários problemas, como overbooking, falta de capacidade ou desembaraço alfandegário atrasado.

Os acordos comerciais preferenciais (PTAs) são acordos feitos para estabelecer regras para facilitar o comércio entre governos selecionados e eliminar barreiras comerciais.

A Partner Government Agency (PGA) é uma agência do governo dos EUA que trabalha com a Alfândega e Proteção de Fronteiras (CBP) para regular as importações de commodities.