A equipe Chovm.com

Um armazém alfandegado é uma instalação controlada pela alfândega para armazenar mercadorias com direitos não pagos até que sejam pagas ou até que possam ser liberadas legalmente.

A Customs Trade Partnership Against Terrorism (CTPAT) é um programa de Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA para melhorar a segurança das redes globais da cadeia de suprimentos.

Uma taxa de entrega residencial pode ser cobrada por um caminhoneiro para entrega em um local residencial.

Uma taxa bobtail é cobrada se um caminhoneiro deixar o contêiner FCL no depósito e retornar mais tarde para pegar o contêiner vazio.

Uma taxa de plataforma elevatória é normalmente cobrada por um caminhoneiro para entrega em um local onde um serviço de plataforma elevatória é necessário devido à falta de uma doca de carga.

Uma taxa de espera de caminhão é cobrada por um caminhoneiro se demorar mais do que o tempo de espera gratuito típico de 1-2 horas para pegar ou descarregar um contêiner cheio.

Uma retenção alfandegária acontece quando as autoridades alfandegárias locais retêm as mercadorias importadas para um país para verificar a conformidade com as leis de remessa relevantes.

Uma taxa de entrega interna é cobrada por um caminhoneiro em situações em que um caminhoneiro é obrigado a entrar em um local de entrega ou retirada para fazer uma entrega final.

Um contêiner refrigerado (RF) é um contêiner de transporte que mantém seu conteúdo a uma temperatura controlada.

Uma Zona de Comércio Exterior (FTZ) é uma área designada dentro ou perto de um Porto de Entrada dos EUA onde as mercadorias estão isentas de tarifas alfandegárias e outros impostos.

O Peso Bruto da Remessa é o peso cumulativo de uma remessa inteira, calculado pela soma da tara e dos pesos líquidos.

O peso tributável é o peso que um fornecedor de frete aéreo ou LCL cobra para movimentar a carga de um cliente e geralmente é determinado pelo cálculo do peso volumétrico e bruto e pela seleção do peso mais alto.

Um caminhão cheio (FTL) é uma remessa grande o suficiente para exigir um caminhão cheio para seu transporte.

Less than truckload (LTL) é um método de transporte de carga para remessas menores que não enchem um caminhão e podem ser combinadas para encher um caminhão cheio.

Um dry run refere-se a um cenário de transporte rodoviário quando um caminhoneiro não consegue concluir uma coleta ou entrega.