Nome do autor: Equipe Chovm.com

Um aviso de chegada é um documento enviado à parte notificada para informá-la da data de chegada da carga. É emitido pelo transitário marítimo, transportador de carga ou agente.

Uma lista de embalagem é um documento de declaração alfandegária com a lista de pacotes de cada remessa detalhada individualmente por peso, dimensão e quantidade.

Um CFS (estação de carga de contêineres) é um armazém onde ocorre a consolidação e desconsolidação da carga.

Incoterms® são termos comerciais desenvolvidos pela Câmara de Comércio Internacional (ICC) para especificar detalhes em contratos comerciais para entrega global de frete.

Carriage Paid To (CPT) é um incoterm que se refere à entrega das mercadorias às custas do vendedor para uma transportadora ou qualquer pessoa designada pelo vendedor.

Carriage and Insurance Paid To (CIP) é um incoterm no qual o vendedor cobre os custos de frete e seguro até o local de uma parte designada.

A fatura comercial é um documento que especifica o valor e a quantidade das mercadorias enviadas para fins de declaração alfandegária, juntamente com uma lista de embalagem.

O importador registrado (IOR) é uma pessoa física ou jurídica encarregada de arquivar a documentação e fazer pagamentos à alfândega.

Um exportador de registro (EOR) é responsável pela preparação correta da documentação para cumprir as especificações de exportação exigidas.

Full container load (FCL) é um termo para frete marítimo quando o remetente envia cargas que ocupam totalmente um contêiner.

Menos de carga de contêiner (LCL) é uma remessa pequena que não é suficiente para carga completa de contêiner (FCL), mas é combinada com outras remessas de LCL em um contêiner.

A parte notificada é a pessoa listada em um Conhecimento de Embarque ou Conhecimento Aéreo e será informada quando uma remessa chegar ao seu destino.

Um conhecimento de embarque mestre (MBL) é um título de documento que serve como um recibo de transferência emitido para as empresas de transporte por sua transportadora.

O consignatário é o destinatário da mercadoria transportada a quem será atribuída a propriedade da carga, uma vez desembaraçada no destino.

Delivered at Place (DAP) é um incoterm em que o vendedor assume todos os riscos até o ponto de descarregar em um destino acordado.