A AutoFlight entregou sua primeira aeronave Prosperity a um cliente no Japão, marcando a entrega inaugural de uma aeronave civil eVTOL da classe tonelada. A aeronave Prosperity de cinco lugares foi entregue ao cliente, uma operadora pioneira de Mobilidade Aérea Avançada (AAM) no Japão. A operadora está atualmente desenvolvendo planos para voos de demonstração eVTOL na Osaka World Expo 2025, bem como uma implementação mais ampla de AAM no Japão.
Em outro marco recente para o inovador eVTOL, a aeronave CarryAll da AutoFlight, a variante de carga do Prosperity, obteve a Certificação de Tipo (TC) da Administração de Aviação Civil da China (CAAC) em 22 de março de 2024. Isso marca a primeira aeronave eVTOL do mundo acima de uma tonelada. ter recebido a certificação de tipo.
A entrega oficial do primeiro Prosperity a um cliente significa um novo capítulo para o AutoFlight à medida que começamos a enviar nossa inovadora aeronave elétrica para mercados globais. Além disso, no lado da carga, o recebimento de pedidos de mais de 200 aviões CarryAll já demonstra uma demanda de mercado muito forte pelos nossos produtos.
—Tian Yu, fundador e copresidente da AutoFlight
Os recentes pedidos da CarryAll incluem 30 unidades da ZTO Express, uma empresa listada na NYSE e na HKEX e uma das maiores empresas de logística do mundo.
Garantir a certificação de aeronavegabilidade TC é vital para garantir a segurança e a entrada no mercado da aeronave para operações comerciais. O CarryAll, com peso máximo de decolagem de 2 toneladas, opera de forma autônoma e com energia elétrica. Sua verificação de conformidade abrangeu vários aspectos, incluindo controle de desempenho, estabilidade, sistema de sustentação/impulso, resistência estrutural/pás compostas, sistema de bateria, sistema aviônico, sistema elétrico e desempenho de voo.
O processo de revisão completo envolveu inspeções de conformidade de fabricação e o testemunho de 46 testes importantes de verificação de conformidade em nível de equipamento, nível de sistema e nível de componente estrutural. Além disso, o protótipo de certificação de aeronavegabilidade CarryAll completou oito grandes testes de conformidade, incluindo desempenho de platô, link de dados e funções de estação terrestre, envolvendo 156 voos e excedendo uma distância total de voo de 10,000 km.
Em fevereiro, a AutoFlight apresentou o primeiro voo de demonstração de táxi aéreo elétrico interurbano do mundo entre as cidades de Shenzhen e Zhuhai, no sul da China. (Postagem anterior.) A aeronave Prosperity da AutoFlight completou o marco significativo ao voar de forma autônoma a rota de 50 km (31 milhas) de Shenzhen a Zhuhai. O voo através do Delta do Rio das Pérolas durou apenas 20 minutos, uma viagem que exigiria três horas de carro. Esta conquista marca o primeiro voo público mundial de uma aeronave eVTOL em uma rota marítima e interurbana.
A rota entre Shenzhen e Zhuhai faz parte do futuro cenário de tráfego aéreo planejado pelo governo regional à medida que desenvolve sua estratégia de economia de baixa altitude que verá a abertura de milhares de vertiportos e centenas de rotas aéreas eVTOL em toda a área da Grande Baía, no sul. China. O voo de demonstração ocorreu numa das áreas mais densamente povoadas do mundo, onde vivem cerca de 86 milhões de pessoas, e num espaço aéreo que faz fronteira com vários aeroportos internacionais, incluindo Hong Kong, Shenzhen e Macau. O voo apresentou a tecnologia de aviação da AutoFlight em um ambiente altamente complexo e sua dedicação à segurança e à conformidade regulatória ao ampliar os limites da mobilidade aérea urbana.
Retirado de Congresso de carros verdes
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