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Barreiras à entrada – O que impede mais consumidores de comprar um VE?

estação para carregar

Todos conhecemos os benefícios de dirigir carros elétricos. Então, o que ainda impede a maioria dos motoristas de fazer a mudança?

Sem dúvida, o número de VEs na estrada está a aumentar velozes. Mas muitos motoristas ainda optam por comprar carros a gasolina, mesmo quando chega a hora de trocar de veículo.

Então, o que está impedindo as pessoas de mudar para a eletricidade? 

A Barriers Direct entrevistou os motoristas do Reino Unido este ano e descobriu que uma série de fatores impediam as pessoas de adquirir um VE. Aqui estão alguns deles.

Preço

23% dos motoristas no Reino Unido que atualmente não ter um carro elétrico citou o preço como o principal motivo.

Na verdade, é lógico.

Um novo Kia EV6 (para motoristas que procuram um carro de tamanho familiar com autonomia de carga de quase 300 milhas) começa em £ 44,495.

Por outro lado, um Kia Sportage a gasolina (um pouco maior que o EV6) tem um preço de tabela a partir de £ 27,950.

O pequeno Renault Zoe elétrico custa a partir de £ 29,240 novo. Em comparação, um Renault Clio a gasolina custa a partir de £ 16,830. 

Carros elétricos são mais caros para comprar antecipadamente. Não há como negar isso. E não é nem “um pouquinho mais” caro. É uma grande diferença. É verdade que isso muitas vezes pode ser compensado por economias fiscais sobre carros elétricos e por um menor custo de operação. Mas esse custo inicial é um grande problema para muitos.

A situação é ainda agravada pelo facto de, neste momento, não existirem tantos automóveis eléctricos no mercado de usados ​​como os automóveis a gasolina e serão necessários alguns anos até que haja mais. Portanto, é mais difícil conseguir uma “pechincha” num VE do que num carro a gasolina.

Falta de infraestrutura de carregamento público

17% da pesquisa citaram a falta de cobrança pública como o motivo para não usarem a eletricidade. Novamente, há algum peso nisso. A cobrança pública é escassa em algumas partes do país. E nas autoestradas ainda não é suficiente. Quando você tem acesso a pontos de carregamento públicos, eles também podem ser caros. O carregamento em autoestrada de alta velocidade pode, em alguns casos, custar-lhe tanto por quilómetro como a gasolina.

Pontos de carregamento danificados

Além dos 17% de proprietários de veículos não elétricos que citaram a falta de pontos de carregamento, outros 7% apontaram para o risco de pontos de carregamento danificados – por outras palavras, chegar a um carregador e descobrir que não funciona.

Preço e Infraestrutura

Portanto, em última análise, parece que convencer as pessoas a optarem pela eletricidade a um ritmo ainda mais rápido vai depender de tornar os VEs mais acessíveis e de tornar o carregamento fora de casa mais fiável.

Retirado de Meu carro céu

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