O BMW Group e a Toyota Motor Corporation estão colaborando para levar uma nova geração de tecnologia de trem de força de célula de combustível para as estradas. Ambas as empresas compartilham a aspiração de avançar a economia de hidrogênio e estenderam sua colaboração para levar essa tecnologia local de emissão zero para o próximo nível.
O BMW Group e a Toyota Motor Corporation desenvolverão em conjunto o sistema de transmissão para veículos de passeio, com a tecnologia principal de célula de combustível (as células de combustível individuais de terceira geração) criando sinergias para aplicações em veículos comerciais e de passeio.
O resultado desse esforço colaborativo será utilizado em modelos individuais da BMW e da Toyota e expandirá a gama de opções de FCEV disponíveis aos clientes.
Os clientes podem esperar que os modelos BMW e Toyota FCEV mantenham suas identidades e características distintas de marca, fornecendo a eles opções individuais de FCEV para escolher. Perceber sinergias e amalgamar o volume total de unidades de trem de força colaborando no desenvolvimento e na aquisição promete reduzir os custos da tecnologia de célula de combustível.
Após testar com sucesso a frota piloto do BMW iX5 Hydrogen em todo o mundo, o BMW Group agora está se preparando para a produção em série de veículos com sistemas de propulsão a hidrogênio em 2028, com base na tecnologia de trem de força de última geração desenvolvida em conjunto.
Os modelos de produção em série serão integrados ao portfólio existente da BMW, ou seja, a BMW oferecerá um modelo existente em uma variante adicional de sistema de acionamento por célula de combustível de hidrogênio.
Como a tecnologia FCEV é outra tecnologia de veículo elétrico, o BMW Group a vê explicitamente como um complemento à tecnologia de propulsão usada por veículos elétricos a bateria (BEV) e próxima aos veículos elétricos híbridos plug-in (PHEV) e motores de combustão interna (ICE).
O caminho para concretizar todo o potencial da mobilidade do hidrogênio inclui seu uso em veículos comerciais e o estabelecimento de uma infraestrutura de reabastecimento para todas as aplicações de mobilidade, incluindo veículos de passageiros movidos a hidrogênio.
Reconhecendo a natureza complementar dessas tecnologias, o BMW Group e a Toyota Motor Corporation estão apoiando a expansão tanto da infraestrutura de reabastecimento de hidrogênio quanto da infraestrutura de carregamento de veículos elétricos a bateria. Ambas as empresas estão incentivando o fornecimento sustentável de hidrogênio criando demanda, trabalhando em estreita colaboração com empresas que estão construindo instalações de produção, distribuição e reabastecimento de hidrogênio de baixo carbono.
O BMW Group e a Toyota Motor Corporation estão defendendo a criação de uma estrutura propícia por governos e investidores para facilitar a penetração inicial da mobilidade de hidrogênio e garantir sua viabilidade econômica. Ao promover a infraestrutura correspondente, eles visam estabelecer o mercado de FCEV como um pilar adicional ao lado de outras tecnologias de trem de força. Além disso, as empresas estão buscando projetos regionais ou locais para impulsionar ainda mais o desenvolvimento da infraestrutura de hidrogênio por meio de iniciativas colaborativas.
Retirado de Congresso de carros verdes
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