O Grupo BMW está expandindo significativamente a sua rede de produção para a próxima geração de baterias de alta tensão, com cinco instalações em três continentes para produzir baterias de alta tensão de sexta geração. Em todo o mundo, o princípio “local para local” será aplicado. Isto ajuda o Grupo BMW a aumentar a resiliência da sua produção.
A Neue Klasse será a primeira a incorporar as novas células cilíndricas. Eles oferecem maior densidade de energia, tempos de carregamento e alcance. Eles serão montados em novas instalações localizadas o mais próximo possível das fábricas de veículos.
Estão atualmente em construção fábricas de montagem de baterias de alta tensão de sexta geração em Irlbach-Strasskirchen (Baixa Baviera); Debrecen (Hungria); Woodruff (perto da fábrica Spartanburg nos EUA); Shenyang (China); e San Luis Potosí, México. Com a abordagem “local para local” em vigor, a produção poderá continuar mesmo quando ocorrerem acontecimentos políticos ou económicos inesperados.
Além disso, distâncias curtas entre as fábricas de baterias e de veículos reduzirão a pegada de carbono da produção automóvel. O Grupo BMW também está modernizando as suas instalações existentes e, portanto, garantindo e criando empregos.
Os primeiros veículos Neue Klasse serão produzidos na nova fábrica do Grupo BMW em Debrecen, a partir de 2025. A bateria de alta tensão e a fabricação de veículos serão lançadas em paralelo. Com o centro de formação em Debrecen aberto desde o outono de 2023 e o centro de comunicações em funcionamento desde fevereiro de 2024, um grande número de funcionários já está a trabalhar nos seus escritórios no local. A equipe de produção, entretanto, está se preparando para seus novos trabalhos em vários locais da rede de produção do Grupo BMW. Isto garantirá um início tranquilo da produção pré-série e um lançamento em série bem-sucedido no segundo semestre de 2025. Atualmente, os edifícios finais estão sendo concluídos. Eles serão entregues às tecnologias até o final do ano.
O Grupo BMW também vai fabricar baterias de alta tensão para os modelos Neue Klasse na Alemanha – especificamente em Irlbach-Straßkirchen, na Baixa Baviera. A nova instalação fornecerá baterias de alta tensão de sexta geração para fábricas de automóveis alemãs. O Grupo BMW recebeu permissão para construir a nova fábrica de montagem de baterias de alta tensão em abril de 2024 e ergueu o primeiro pilar para a sala de produção no final de junho de 2024. O edifício de produção está programado para ser fechado com fachada e telhado até o final de o ano. Os cidadãos de Straßkirchen já tinham votado a favor da vinda do Grupo BMW à sua área, com uma clara maioria no referendo de setembro de 2023.
A partir de 2026, os veículos Neue Klasse também serão fabricados pela BMW Brilliance Automotive (BBA) em Shenyang, China. Também aqui as baterias de alta tensão de sexta geração necessárias para os carros serão fabricadas localmente. A sala de produção foi concluída em novembro de 2023, após um tempo de construção de apenas 21 meses. A instalação de instalações e máquinas está em andamento desde março de 2024. Preparando-se para o lançamento da Neue Klasse, o Grupo BMW também montou sua maior rede de P&D fora da Alemanha, com instalações em Pequim, Xangai, Shenyang e Nanjing.
Em San Luis Potosí, no México, está sendo estabelecida capacidade de produção adicional para a produção em série da Neue Klasse, que terá início em 2027. A construção da nova fábrica de montagem de baterias de alta tensão começou em maio de 2024 e abrangerá mais de 80,000 metros quadrados de espaço de produção. quando concluído. A integração da montagem de baterias não é tudo o que muda na fábrica de San Luis Potosí: a oficina deverá crescer para mais de 90,000 metros quadrados no total, enquanto os espaços de montagem de veículos e logística serão expandidos em quase 10,000 metros quadrados.
O Grupo BMW é o primeiro OEM premium a fabricar carros totalmente elétricos e baterias de alta tensão no México. Além disso, a empresa planeja expandir os sistemas fotovoltaicos dentro da usina e assim duplicar a energia gerada a partir da energia fotovoltaica. O objetivo é gerar mais de 20% da atual demanda de eletricidade diretamente nas instalações da usina no futuro.
A eletromobilidade também está avançando na Carolina do Sul. A fábrica Woodruff do Grupo BMW cobrirá uma área de cerca de 93 hectares e será composta por um edifício tecnológico, estruturas auxiliares, um centro de energia, um restaurante para funcionários, um corpo de bombeiros e um Campus de Talentos. Irá criar mais de 300 novos empregos no Grupo BMW. Quando a construção for concluída em 2026, Woodruff montará baterias de alta tensão para carros totalmente elétricos fabricados na vizinha fábrica de Spartanburg. A cerimônia de inauguração do primeiro edifício em Woodruff – o centro de treinamento – foi em junho de 2023.
Protótipos de células de bateria como as da Neue Klasse, lançadas em 2025, já estão sendo fabricadas no Cell Manufacturing Competence Center (CMCC) do BMW Group em Parsdorf, a leste de Munique. O CMCC foi construído para complementar o Centro de Competência em Células de Bateria (BCCC) na zona norte da cidade, onde são realizados trabalhos de desenvolvimento. O CMCC amplia o melhor produto para produção em série. Produto e processo estão interligados de forma única pela estreita colaboração entre divisões, entre Desenvolvimento, Compras e Produção. O Grupo BMW opera outras fábricas de pré-série e linhas piloto para futuras baterias de alta tensão em Munique e nas cidades vizinhas de Parsdorf e Hallbergmoos.
Retirado de Congresso de carros verdes
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