A BMW Manufacturing abriu sua nova oficina de imprensa na fábrica de Spartanburg, Carolina do Sul, enquanto se prepara para montar o novo BMW X3 Sports Activity Vehicle (postagem anterior). A oficina de imprensa estampará peças de chapa metálica para o novo BMW X3, que fez sua estreia na América do Norte durante a cerimônia. Esses componentes incluem peças suspensas, como as quatro portas do veículo, pára-lamas, porta elevatória e laterais externas da carroceria.
Após 30 anos de operações bem-sucedidas, estamos ampliando ainda mais nosso compromisso. No final de 2026, a montagem de veículos de atividades esportivas totalmente elétricos começará aqui em Spartanburg. Este é mais um passo no sentido de reforçar a nossa resiliência global.
—Dr. Milan Nedeljković, membro do Conselho de Administração da BMW AG responsável pela Produção
Até 2030, o Grupo BMW montará pelo menos seis modelos totalmente elétricos nos EUA. As baterias de alta tensão para os futuros BEVs de Spartanburg virão da vizinha Woodruff, onde o Grupo BMW está atualmente construindo uma fábrica de montagem para baterias de sexta geração. A abertura da oficina de imprensa também contribui para fortalecer a presença nos EUA.
O Grupo BMW investiu mais de US$ 200 milhões para construir a oficina de prensagem de 219,000 pés quadrados. Foram necessários 24 meses desde a preparação do local de trabalho até a estampagem da primeira peça na linha de prensagem. O investimento também incluiu mais de 200 novos empregos em carreiras como técnicos de ferramentas e matrizes, bem como manutenção elétrica e mecânica de máquinas automatizadas. Dezenas de associados da Plant Spartanburg treinaram nas oficinas de impressão do Grupo BMW em Swindon, no Reino Unido, e em Leipzig, na Alemanha.
O BMW X3 é um dos veículos mais vendidos da empresa nos Estados Unidos e no mundo. Os associados da fábrica de Spartanburg montaram mais de 1.7 milhão de BMW X3 desde que o modelo se juntou à linha da fábrica em 2010. O novo BMW X3 estará à venda no outono de 2024.
A oficina de prensagem marca o início do processo de produção automotiva. Grandes bobinas de aço são descarregadas dos caminhões usando uma grande ponte rolante dentro da oficina. As bobinas de aço são então alimentadas na Linha de Bobinas, onde o aço é cortado em “peças brutas” individuais (cortes retangulares ou formatos especiais) em até 70 golpes por minuto. Esses espaços em branco estão então prontos para serem alimentados na Linha de Prensa.
A Linha de Prensa consiste em cinco estações de prensagem (estampagem). A linha é equipada com tecnologia servo, que permite à BMW aumentar significativamente o desempenho de produção das prensas. Uma ponte rolante move a ferramenta de prensagem correta (matriz) para cada estação. A peça bruta é alimentada na primeira estação de prensagem e transferida de uma estação para outra por uma tecnologia de automação semelhante a um robô, conhecida como “alimentador de barra transversal”, para operações adicionais de conformação e corte. A linha pode executar até 18 golpes por minuto, o que significa que até 10,000 peças podem ser estampadas por dia, dependendo do tamanho de cada peça.
Depois que as peças são estampadas, elas seguem para controle de qualidade para inspeção; os inspetores de qualidade usam iluminação especial que imita a luz natural. As peças são então empilhadas em racks prontas para entrega na linha de produção da oficina.
Abaixo das linhas de prensa e bobina estão áreas que coletam a sucata acumulada após a estampagem das peças. Até 50 toneladas de sucata são acumuladas diariamente em volume total; um longo transportador move a sucata e ela é carregada em reboques de 53 pés. Todo esse material é levado para fora do local para ser reciclado.
Este ano, a BMW Manufacturing comemora 30 anos de montagem de BMWs na Carolina do Sul, com mais de 6.7 milhões de BMWs montados durante as três décadas. A fábrica de Spartanburg emprega mais de 11,000 pessoas para montar os veículos de atividades esportivas X3, X5, X7 e XM e os cupês de atividades esportivas X4 e X6. O campus de 1,150 acres e 8 milhões de pés quadrados inclui três oficinas com mais de 2,600 robôs, duas oficinas de pintura e duas salas de montagem.
A planta gera cerca de 20% de sua própria energia a partir de gás metano e usa tecnologia de célula de combustível de hidrogênio para alimentar cerca de 800 equipamentos de manuseio de materiais.
O Grupo BMW anunciou em 2022 que investiria US$ 1.7 bilhão em suas operações nos EUA, incluindo US$ 1 bilhão para preparar a fábrica de Spartanburg para montar veículos totalmente elétricos e US$ 700 milhões para construir uma nova fábrica de montagem de baterias de alta tensão em Woodruff.
Quando concluída em 2026, a Plant Woodruff montará as baterias de sexta geração para abastecer veículos totalmente elétricos na BMW Manufacturing.
Retirado de Congresso de carros verdes
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