A BMW recebeu aprovação para uma combinação de um sistema de assistência à condução de Nível 2 (o BMW Highway Assistant) e um sistema de Nível 3 na forma do BMW Personal Pilot L3 no mesmo veículo. O BMW Personal Pilot L3 opcional está disponível exclusivamente na Alemanha ao preço de 6,000€ (IVA incluído).
Os motoristas de carros equipados com o opcional BMW Personal Pilot L3 já entregues poderão adicionar gratuitamente o BMW Highway Assistant ao seu leque de funções a partir do dia 08/24.
Assistente de rodovia BMW (nível 2). Este recurso de nível 2 aumenta o conforto em viagens de longa distância, especialmente devido à sua capacidade de operar em velocidades de até 130 km/h (81 mph). O BMW Highway Assistant é uma função adicional do Steering and Lane Control Assistant que pode ser utilizada em autoestradas com faixas de rodagem estruturalmente separadas.
Nestes troços de estrada, o condutor consegue tirar as mãos do volante durante períodos mais longos e posicioná-las confortavelmente, desde que continue a prestar atenção ao que se passa na estrada e seja capaz de retomar a direção a qualquer momento. tempo.
Ao dirigir em modo parcialmente automatizado, o BMW Série 7 Sedan também é capaz de fazer mudanças de faixa sem que o motorista precise segurar o volante novamente. Isto é possível graças ao Active Lane Change Assistant, que realiza os movimentos de direção necessários para a manobra de ultrapassagem e ajusta a velocidade do veículo conforme necessário, assim que a situação do trânsito o permitir. Além disso, o condutor pode iniciar uma mudança de faixa sugerida por este sistema simplesmente olhando no retrovisor exterior para confirmar.
>Piloto Pessoal BMW (Nível 3). A condução altamente automatizada de nível 3 significa que os condutores podem tirar as mãos do volante e desviar temporariamente a atenção da estrada. O recurso BMW Personal Pilot L3 na Série 7 permite que os motoristas deleguem a tarefa de dirigir totalmente em seu carro sob certas condições, a velocidades de até 60 km/h (37 mph) e desviar o olhar da estrada.
Sistemas altamente automatizados são capazes de assumir completamente o controle da condução em situações específicas, por exemplo, em engarrafamentos em autoestradas. Isso permite até que os motoristas realizem outras atividades no carro, como fazer ligações, ler, escrever mensagens, trabalhar ou transmitir vídeos. No entanto, o condutor deve estar sempre preparado para retomar o controlo dentro de alguns segundos quando solicitado pelo automóvel, por exemplo, quando há obras na estrada.
Retirado de Congresso de carros verdes
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