A Cadillac revelou o novo 2025 OPTIQ, como seu novo modelo EV de entrada. OPTIQ junta-se à crescente linha de Cadillac EV, que também inclui LYRIQ, ESCALADE IQ, CELESTIQ e, no próximo ano, VISTIQ. Aproveitando o impulso do LYRIQ, o OPTIQ será lançado com vários recursos líderes do segmento.
A OPTIQ terá presença global, vendendo em mais de 10 regiões, incluindo a Europa, onde fez a sua estreia.
O OPTIQ será lançado na forma padrão de tração integral com motor duplo, contribuindo para uma experiência de direção divertida e atlética. A distância entre eixos 6 polegadas mais curta (em comparação com o Cadillac LYRIQ) resulta em uma arquitetura mais ágil.
O desempenho aerodinâmico do OPTIQ permite a autonomia estimada de 300 milhas do Cadillac. O carregamento rápido DC pode adicionar até 79 quilômetros de alcance em cerca de 10 minutos.
A plataforma e as unidades de tração Ultium, juntamente com o uso de pneus de baixa resistência ao rolamento, também desempenham um papel importante na autonomia do veículo. Um spoiler traseiro ventilado, difusores e outros elementos esculturais melhoram a aerodinâmica na traseira do veículo sem comprometer o design do veículo SUV.
OPTIQ inclui uma bateria de 85 quilowatts-hora (cátodo NCMA, ânodo de grafite misturado) com um sistema de propulsão padrão de motor duplo com tração nas quatro rodas (ímã permanente dianteiro; indução traseira) que oferece uma potência estimada de 300 cavalos e 354 lb-ft do Cadillac. de torque.
O OPTIQ oferece Regen On Demand, um recurso de frenagem controlado pelo motorista que permite ao motorista desacelerar ou parar o OPTIQ com uma pá dedicada sensível à pressão localizada no volante.
A condução com um pedal permite ao motorista desacelerar e parar o veículo usando apenas o acelerador na maioria das condições de direção. O sistema também converte a energia cinética do impulso de avanço do OPTIQ em eletricidade, que é armazenada na bateria para uso futuro.
Um cabo de carga de nível duplo permite que o driver seja conectado a uma tomada de quatro pinos estilo eletrodoméstico (instalação profissional necessária) ou a uma tomada padrão de três pinos.
O OPTIQ dá aos condutores a oportunidade de alternar entre vários modos de condução, incluindo Tour, utilizado para a condução diária, Sport para uma melhor condução em estrada e direção melhorada, Neve/Gelo para evitar patinagem das rodas e My Mode, que personaliza a experiência de condução com capacidade de resposta de travagem e sensação de direção ajustáveis. .
A produção do OPTIQ começará no final deste outono.
Retirado de Congresso de carros verdes
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