Peso bruto da remessa
O Peso Bruto da Remessa é o peso cumulativo de uma remessa inteira, calculado pela soma da tara e dos pesos líquidos.
Principais insights e atualizações de mercado para logística e comércio.
O Peso Bruto da Remessa é o peso cumulativo de uma remessa inteira, calculado pela soma da tara e dos pesos líquidos.
O peso tributável é o peso que um fornecedor de frete aéreo ou LCL cobra para movimentar a carga de um cliente e geralmente é determinado pelo cálculo do peso volumétrico e bruto e pela seleção do peso mais alto.
Um caminhão cheio (FTL) é uma remessa grande o suficiente para exigir um caminhão cheio para seu transporte.
Less than truckload (LTL) é um método de transporte de carga para remessas menores que não enchem um caminhão e podem ser combinadas para encher um caminhão cheio.
Um dry run refere-se a um cenário de transporte rodoviário quando um caminhoneiro não consegue concluir uma coleta ou entrega.
Uma taxa de caminhão limpo é cobrada pelos portos de Los Angeles e Long Beach como parte do Plano de Ação Clear Air para ajudar a reduzir a poluição do ar.
Uma Ficha de Dados de Segurança do Material (MSDS) é um documento que lista todos os perigos potenciais e o processo de manuseio seguro de todas as mercadorias potencialmente perigosas.
Os mercados de frete aéreo e marítimo estão evoluindo. Continue lendo para obter as últimas rotas e opções de entrega, alterações de preços e outras informações essenciais.
Atualização do mercado de frete: 30 de julho de 2022 Leia mais »
Um expedidor é uma pessoa que consigna mercadorias e assina um contrato de transporte com um transportador em seu nome ou em seu nome nos documentos de frete.
Um conhecimento de embarque doméstico (HBL) é um aviso de recebimento de mercadorias emitido por um transitário ou uma empresa operacional não-navio (NVOCC).
Um conhecimento de embarque original (OBL) é um contrato de transporte, que funciona como título da carga e recebimento da carga pelo transportador.
Um conhecimento de embarque expresso é um tipo de conhecimento de embarque sem conhecimento de embarque original emitido e a carga é liberada automaticamente no destino.
A carta de porte aéreo principal (MAWB) é um documento de transporte para carga aérea com detalhes dos termos de entrega emitidos pela transportadora de carga aérea ou seu agente.
Uma carta de porte aéreo doméstico (HAWB) é um documento de transporte de carga aérea emitido pelos transitários em formato de carta de porte aéreo natural com detalhes de entrega.
Um aviso de chegada é um documento enviado à parte notificada para informá-la da data de chegada da carga. É emitido pelo transitário marítimo, transportador de carga ou agente.