Logística

O exame alfandegário pode ser aplicado a qualquer carga de importação com base em um sistema de direcionamento da Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA (CBP) que marca qual carga será submetida a inspeção adicional.

Um exame alfandegário intensivo é um exame físico realizado em uma estação de exame centralizada (CES) por oficiais da Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA (CBP).

Uma taxa de exame alfandegário é uma taxa de processamento incorrida quando uma remessa é retida para um processo de exame alfandegário.

Um armazém alfandegado é uma instalação controlada pela alfândega para armazenar mercadorias com direitos não pagos até que sejam pagas ou até que possam ser liberadas legalmente.

A Customs Trade Partnership Against Terrorism (CTPAT) é um programa de Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA para melhorar a segurança das redes globais da cadeia de suprimentos.

Uma taxa de entrega residencial pode ser cobrada por um caminhoneiro para entrega em um local residencial.

Uma taxa bobtail é cobrada se um caminhoneiro deixar o contêiner FCL no depósito e retornar mais tarde para pegar o contêiner vazio.

Uma taxa de plataforma elevatória é normalmente cobrada por um caminhoneiro para entrega em um local onde um serviço de plataforma elevatória é necessário devido à falta de uma doca de carga.

Uma taxa de espera de caminhão é cobrada por um caminhoneiro se demorar mais do que o tempo de espera gratuito típico de 1-2 horas para pegar ou descarregar um contêiner cheio.

Uma retenção alfandegária acontece quando as autoridades alfandegárias locais retêm as mercadorias importadas para um país para verificar a conformidade com as leis de remessa relevantes.

Uma taxa de entrega interna é cobrada por um caminhoneiro em situações em que um caminhoneiro é obrigado a entrar em um local de entrega ou retirada para fazer uma entrega final.

Um contêiner refrigerado (RF) é um contêiner de transporte que mantém seu conteúdo a uma temperatura controlada.

Uma Zona de Comércio Exterior (FTZ) é uma área designada dentro ou perto de um Porto de Entrada dos EUA onde as mercadorias estão isentas de tarifas alfandegárias e outros impostos.

O Peso Bruto da Remessa é o peso cumulativo de uma remessa inteira, calculado pela soma da tara e dos pesos líquidos.

O peso tributável é o peso que um fornecedor de frete aéreo ou LCL cobra para movimentar a carga de um cliente e geralmente é determinado pelo cálculo do peso volumétrico e bruto e pela seleção do peso mais alto.