Moscou começou a testar um bonde autônomo. Na fase inicial, um motorista ainda está presente nos controles da estrada. Dentro da garagem, o bonde opera de forma totalmente autônoma. Durante a fase de testes, ele será executado no dia 10th rota do bonde sem passageiros.
Na próxima fase, até o final de 2024, o bonde passará a controlar totalmente o processo de direção em modo de teste, com o motorista servindo como reserva. Na terceira e última fase, até o final de 2025, o plano é lançar um bonde totalmente não tripulado e sem motorista nos comandos para viagens de passageiros.
O novo transporte está equipado com sistemas LiDAR avançados, fornecendo dados de localização altamente precisos e uma visão de 360 graus. O bonde antecipa obstáculos e para a tempo caso alguém pise nos trilhos.
O software é desenvolvido por especialistas metropolitanos sem envolver empresas externas. Esta tecnologia não tripulada é um desenvolvimento europeu único, propriedade do Governo de Moscovo.
Centro de Transporte Elétrico e Tecnologias Sem Motorista. Moscou também abriu o Centro de Transporte Elétrico e Tecnologias Sem Motorista. O novo Centro, localizado no distrito de Kuntsevo, abrange 8,800 metros quadrados. A instalação oferece mais de 400 empregos e abriga subdivisões estruturais inovadoras dos Transportes de Moscou, nomeadamente o primeiro laboratório de sistemas de bilhetagem do país, juntamente com escritórios dedicados ao desenvolvimento de transporte elétrico e sem condutor.
A instalação também inclui equipes especializadas em integração de sistemas, suporte técnico e desenvolvimento de serviços digitais. Muitos dos funcionários do Centro são estudantes e graduados das principais universidades da cidade.
Além dos testes do primeiro eléctrico sem condutor da Rússia, o Centro também está a lançar o cartão Virtual Troika, que permite o pagamento de tarifas através de qualquer smartphone. Estima-se que o sistema de bilhetes de Moscou economize anualmente à cidade 2.5 bilhões de rublos, eliminando a necessidade de bilhetes e recibos impressos.
Além disso, um sistema biométrico de pagamento de tarifas está sendo introduzido nos Diâmetros Centrais de Moscou (MCD). A primeira fase do pagamento biométrico da tarifa já está disponível para todos os usuários.
Retirado de Congresso de carros verdes
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