A Freudenberg Sealing Technologies lançou duas novas linhas de produtos para células de bateria prismáticas. Até 2030, espera-se que mais de 100 milhões de carros elétricos estejam nas estradas em todo o mundo. Para tornar a eletromobilidade mais eficiente no futuro, quase todos os fabricantes estão trabalhando para aumentar o alcance e reduzir os tempos de carregamento. Baterias de alto desempenho são uma das prioridades neste desenvolvimento.
A Freudenberg Sealing Technologies auxilia os fabricantes fornecendo soluções inovadoras que aumentam a confiabilidade das células — soluções que contribuem para um ciclo de vida mais longo, maior flexibilidade de design e avanços no design de células. Com suas tampas e envelopes de células, a Freudenberg Sealing Technologies agora tem dois produtos prontos para produção em série.
Envelopes celulares não tecidos promovem novos designs de células. Os envelopes de células de bateria da Freudenberg Sealing Technologies consistem em materiais não tecidos inovadores que envolvem a pilha de células e — assim como os filmes convencionais — protegem-na durante a montagem e fornecem o isolamento elétrico necessário. Além disso, os materiais não tecidos oferecem vantagens técnicas significativas sobre os filmes padrão usados nesta aplicação hoje.
Os envelopes não tecidos consistem em uma rede de fibras formando uma estrutura de poros ultra-homogênea. As fibras têm a superfície tratada para molhabilidade permanente do eletrólito. Isso resulta em um menor risco de aprisionamento de bolhas de gás à medida que a célula é preenchida e ajuda a manter a pilha de células molhada ao longo da vida útil.
Em comparação com folhas convencionais, materiais não tecidos preenchidos com eletrólito também levam a um melhor gerenciamento de calor dentro da célula devido à maior condutividade térmica resultante.
Semelhante a uma esponja, o eletrólito absorvido no não tecido cria um reservatório adicional de eletrólito na célula. O eletrólito é liberado quando o não tecido é comprimido, o que acontece durante o envelhecimento da célula quando a pilha incha — exatamente quando eletrólito adicional é necessário.
Ao atuar como um elemento de compressão dentro da célula, camadas mais espessas de envelopes não tecidos podem absorver uma grande parte do crescimento da pilha de células dentro da célula, permitindo elementos de compressão mais finos entre células individuais.
Além disso, a absorção do crescimento da pilha de células dentro da célula resulta em uma distribuição de carga mais uniforme na própria pilha de células, reduzindo assim o risco de formação de dendritos e deposição de lítio.
Todas essas funções adicionais contribuem para um ciclo de vida mais longo e ajudam a resolver um grande desafio na tecnologia de baterias.
As tampas das células garantem longa duração da bateria. Para aumentar a segurança e o desempenho dos veículos elétricos, a Freudenberg Sealing Technologies oferece tampas de células personalizadas, desenvolvidas em colaboração com fabricantes de células. Todas as funções necessárias são integradas, incluindo discos de ruptura que dissipam gases de escape em caso de fuga térmica da célula. Elas são fabricadas no local para o mercado local com a menor pegada de carbono possível e de acordo com padrões automotivos como IATF 16949.
As tampas de células soldadas aos eletrodos internos selam e isolam efetivamente as células da bateria. As tampas de células da Freudenberg Sealing Technologies são testadas para serem absolutamente estanques a gás e manter essa capacidade durante todo o ciclo de vida da bateria.
Isso garante desempenho ideal sob uma ampla gama de condições operacionais, minimiza o risco de vazamento de gás e aumenta a segurança. Além disso, as tampas de células têm resistência mecânica excepcional a picos de carga e fadiga. Sua compatibilidade com vários eletrólitos, quaisquer refrigerantes de fora e gases permite integração perfeita em diferentes sistemas de veículos elétricos. Todos os materiais usados foram testados eletroquimicamente.
Retirado de Congresso de carros verdes
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