No acumulado do ano (YTD), o mercado de automóveis da Europa Ocidental está estável em relação ao ano passado (+0.3%).
A taxa de venda de PV na Europa Ocidental caiu para 11.3 milhões de unidades/ano em setembro, de bem acima de 12 milhões de unidades/ano no mês anterior. Em termos ano a ano (YoY), os volumes de vendas caíram 4.8% — setembro de 2023 foi uma base relativamente forte para comparação, pois a oferta melhorada apoiou o cumprimento de pedidos em carteira. As vendas na Alemanha permaneceram decepcionantes, pois a confiança do consumidor está em dificuldades. No que é um mês sazonalmente forte para o Reino Unido, a taxa de venda caiu em relação aos níveis recentes, embora o crescimento YoY tenha sido em território positivo.
No acumulado do ano (YTD), o mercado da Europa Ocidental está estável em comparação ao ano passado (+0.3%). O panorama geral dentro da indústria continua o mesmo. Preços altos de veículos, altas taxas de juros e falta de incentivos continuam a restringir as vendas. Espera-se alguma melhora em 2025, à medida que a flexibilização da política monetária apoia uma ampla expansão econômica.
Comentário
A taxa de venda de PV para a Europa Ocidental caiu para 11.3 milhões de unidades/ano em setembro. Nossa perspectiva para o ano inteiro continua moderada, e esses números recebidos consolidam nossa expectativa de que o mercado não passará do resultado de 2023. Continuamos a assumir uma atividade de mercado melhorada em 2025, à medida que a economia se recupera, e uma evolução mais favorável dos preços dos veículos para os consumidores. Questões geopolíticas, bem como incertezas políticas e econômicas, fornecem risco de queda.
O mercado fotovoltaico alemão registrou 209 mil unidades em setembro, um declínio de 7% YoY. A taxa de vendas caiu ainda mais 6% MoM para 2.54 milhões de unidades. As vendas acumuladas no ano são agora de 2.1 milhões de unidades. A confiança mais fraca do consumidor, uma economia cambaleante e a falta de incentivos continuam a ter efeitos negativos no mercado automotivo. O mercado fotovoltaico da Itália caiu novamente em setembro, com os registros de carros novos caindo 10.7% YoY para 122 mil unidades. A taxa de vendas caiu 11% MoM para 1.55 milhão de unidades. Os desafios econômicos mais amplos na Itália, juntamente com as dificuldades na produção, contribuíram ainda mais para a queda nas vendas de carros. O mercado fotovoltaico francês caiu 11.1% YoY para 139 mil unidades. A taxa de vendas permaneceu praticamente estável em 1.74 milhão de unidades/ano. Este é o quinto mês consecutivo em que as vendas de PV caíram na França em comparação ao ano passado. A falta de subsídios e a incerteza política, especialmente em relação ao déficit fiscal, continuam a prejudicar a confiança do consumidor.
O mercado fotovoltaico do Reino Unido registrou 275 mil unidades em setembro, um aumento de 1% YoY. O novo mês da placa de setembro é tradicionalmente um mês recorde, assim como março. Este foi o melhor desempenho desde 2020; no entanto, ainda foi quase 20% menor do que setembro de 2019 antes da Covid. A demanda do consumidor privado caiu, enquanto as compras de frotas continuaram o crescimento visto nos meses anteriores. As vendas acumuladas no ano atingiram 1.51 milhão de unidades, um aumento de 4.3% YoY. A demanda privada de BEV permanece baixa no ano e destaca preocupações quanto às metas futuras obrigatórias. O mercado fotovoltaico espanhol registrou 73 mil unidades em setembro, um aumento de 6.3% YoY. Além disso, a taxa de vendas aumentou 23% MoM para 1.17 milhão de unidades/ano. As vendas acumuladas no ano são agora de 745 mil unidades, um aumento de 4.7% YoY. O aumento nos registros neste mês viu as locadoras de veículos como o principal impulsionador desse crescimento. Apesar disso, o canal privado teve um bom desempenho.
Este artigo foi publicado pela primeira vez na plataforma de pesquisa dedicada da GlobalData, o Automotive Intelligence Center.
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