A Hyundai Motor e a empresa de software de direção autônoma Plus revelaram o primeiro caminhão elétrico autônomo de célula de combustível de hidrogênio Classe 4 de nível 8 nos EUA na Advanced Clean Transportation (ACT) Expo. Resultado da colaboração entre a Hyundai Motor e a Plus, o camião XCIENT Fuel Cell da Hyundai Motor, equipado com a tecnologia de condução autónoma Plus SuperDrive Nível 4, está em exposição no stand da Plus ACT Expo.
O caminhão autônomo XCIENT Fuel Cell de nível 4 está passando por avaliações iniciais de direção autônoma nos EUA, tornando-se o primeiro teste de direção autônoma de nível 4 em um caminhão elétrico de célula de combustível Classe 8 realizado no país. A colaboração procura mostrar que os camiões autónomos com células de combustível a hidrogénio podem ajudar a tornar o transporte rodoviário mais seguro, mais eficiente e mais sustentável.
Introduzido pela primeira vez em 2020, o camião XCIENT Fuel Cell da Hyundai Motor conduziu operações comerciais em oito países em todo o mundo, estabelecendo um histórico de sucesso em aplicações no mundo real e fiabilidade tecnológica.
Na ACT Expo do ano passado, a Hyundai apresentou o trator XCIENT Fuel Cell, o modelo elétrico comercializado de célula de combustível Classe 8 6 × 4, alimentado por dois sistemas de célula de combustível de hidrogênio de 90 kW e um motor elétrico de 350 kW, proporcionando uma autonomia de condução de mais de 450 milhas por carregue mesmo quando totalmente carregado.
A solução SuperDrive da Plus está sendo implantada nos EUA, Europa e Austrália. O sistema usa uma combinação de LiDAR, radar e câmeras para fornecer percepção surround, planejamento, previsão e recursos de direção autônoma.
Retirado de Congresso de carros verdes
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