A Nissan iniciou demonstrações de um protótipo de veículo equipado com as suas tecnologias de condução autónoma desenvolvidas internamente – demonstrando o progresso no seu objetivo de implementar serviços de mobilidade autónoma no ano fiscal de 2027.
O protótipo do veículo Nissan LEAF incorpora 14 câmeras, 10 radares e 6 sensores LIDAR. Demonstra o progresso da Nissan no domínio da condução autónoma, especialmente em ambientes urbanos complexos. Comparado aos protótipos anteriores que a empresa demonstrou, o veículo de teste mais recente apresenta uma série de sensores montados no teto, expandindo significativamente a área de detecção e permitindo uma detecção mais precisa do ambiente ao seu redor.
Como resultado, o desempenho de reconhecimento, a previsão comportamental e as funções de julgamento, bem como as funções de controle, foram aprimorados, proporcionando uma operação tranquila em uma variedade de cenários complexos. Nas movimentadas ruas de Yokohama, perto da sede global da Nissan no Japão, o protótipo LEAF é capaz de demonstrar suavemente a sua capacidade de prever o comportamento dos peões, realizar mudanças de faixa durante a fusão e decidir quando entrar em cruzamentos com segurança.
A Nissan tem estudado modelos de negócios para futuros serviços de mobilidade desde o ano fiscal de 2017. Embora a demonstração atual esteja sendo conduzida no equivalente SAE Nível 2 com a presença de um motorista de segurança, a empresa pretende continuar a expandir a funcionalidade e começar a oferecer serviços de mobilidade com condução autônoma. no Japão, a partir do ano fiscal de 2027, trabalhando com terceiros, como autoridades locais e operadores de transporte.
No quarto trimestre deste ano fiscal, a Nissan pretende iniciar os testes na área de Minato Mirai e planeia avançar para testes de demonstração de serviço no ano fiscal de 2025. Durante os testes, o nível de funcionalidade de condução autónoma será gradualmente aumentado, ao mesmo tempo que se avalia o cliente. aceitação, com o objetivo de fornecer serviços sem motorista.
Esta iniciativa está a ser conduzida em estreita cooperação com o Ministério da Economia, Comércio e Indústria Japonês; Ministério de Terras, Infraestruturas, Transportes e Turismo; e outros ministérios centrais. Os ministérios também promoverão iniciativas para concretizar novos serviços de mobilidade autónoma no Comité de Aceleração da Mobilidade de Nível 4 que organizam.
A visão de longo prazo da Nissan é capacitar a mobilidade resolvendo problemas de serviços de transporte enfrentados pelas comunidades locais. As comunidades locais, especialmente no Japão, têm enfrentado vários desafios de mobilidade, tais como a escassez de motoristas, que é resultado do envelhecimento da população.
Retirado de Congresso de carros verdes
Isenção de responsabilidade: as informações estabelecidas acima são fornecidas por greencarcongress.com independentemente de Chovm.com. Chovm.com não faz nenhuma representação e garantia quanto à qualidade e confiabilidade do vendedor e dos produtos.
