A Rho Motion relatou que 1.4 milhão de EVs foram vendidos globalmente em julho, elevando o número de vendas do ano até o momento para 8.4 milhões. As disparidades regionais continuam a crescer, já que as vendas da UE, EFTA e Reino Unido caem 8% ano a ano em comparação a julho de 2023 e o mercado da China cresceu 31%.
Globalmente, o mercado continua apresentando forte crescimento, com alta de 21% em relação ao mesmo período (janeiro a julho) em 2023. Os veículos elétricos a bateria (BEVs) representam 65% e os híbridos plug-in (PHEVs) representam 35% das vendas em 2024 até agora.
A participação de mercado dos PHEVs cresceu 5 pontos percentuais em comparação ao mesmo período em 2023, quando os PHEVs representavam quase um terço das vendas totais de VEs.
O mercado de VE definitivamente tem sido um saco misto até agora neste ano. Globalmente, as vendas têm sido fortes e continuam a florescer na China, América do Norte e mercados de VE iniciantes. No entanto, as vendas da UE estão estagnadas, especialmente na Alemanha, e as tarifas da UE sobre VEs chineses provavelmente impactarão isso ainda mais. Apesar dos problemas da região, a França e o Reino Unido estão resistindo à tempestade e aumentaram seus mercados domésticos. Esperamos ver essas tendências se desenrolarem ao longo do resto do ano, a menos que medidas drásticas sejam colocadas em prática.
—Charles Lester, Analista Líder de Dados de VE na Rho Motion
Instantâneo de vendas de veículos elétricos em janeiro – julho de 2024 vs janeiro – julho de 2023:
- Global: 8.4 milhões em janeiro-julho de 2024, +21% a/a
- China: 5.0 milhões, +31%
- UE, EFTA e Reino Unido: 1.7 milhões, 0%
- EUA e Canadá: 1.0 milhão, +10%
- Resto do mundo: 0.7 milhões, +31%
Resumo das vendas de veículos elétricos em julho de 2023 x julho de 2024:
- Global: +21%
- China: + 31%
- UE & EFTA & Reino Unido: -8%
- EUA e Canadá: +7%
- Resto do mundo: +41%
Apesar das vendas mais fracas na UE, EFTA e Reino Unido em julho de 2024, caindo 28% em comparação a junho de 2024, o número do ano até a data (YTD) está estável, sem crescimento nos números de vendas de VE em comparação a 2023. Um fator-chave para a redução nas vendas de VE na Europa este ano são as vendas mais fracas de VE na Alemanha após o fim do subsídio no ano passado. No entanto, as vendas de VE cresceram no Reino Unido e na França até agora neste ano, com o mercado da França crescendo 6%.
Nos EUA e Canadá, as vendas de veículos elétricos cresceram 10% no acumulado do ano de janeiro a julho de 2024, em comparação ao mesmo período em 2023. A produção do Blazer EV e do Equinox pela General Motors continua aumentando, com mais de 10,000 unidades produzidas combinadas em julho de 2024; mais de 5,000 unidades do Honda Prologue EV também foram produzidas.
Na China, as vendas de EV cresceram 31% até agora neste ano. No entanto, a maior parte desse aumento veio do crescimento nas vendas de PHEV. Os PHEVs cresceram 70% no acumulado do ano e os BEVs 12%. Houve vendas recordes de PHEV em julho de 2024 na China, com 0.4 milhão de unidades. Esse crescimento se deve tanto ao número crescente de modelos disponíveis de fabricantes, incluindo Range Extender EVs (REEVs), quanto a empresas como a BYD que continuam a aumentar a produção e as vendas de PHEV.
Retirado de Congresso de carros verdes
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