STEYR e Tu Wien revelaram recentemente o FCTRAC, um trator conceito STEYR movido a célula de combustível de hidrogênio baseado em um trator STEYR 4140 Expert CVT padrão.
O FCTRAC foi desenvolvido em colaboração entre engenheiros da fábrica de tratores CNH em St. Valentin e TU Wien como parte de um projeto de pesquisa nacional financiado pela Agência Austríaca de Promoção de Pesquisa (FFG) e liderado pelo Instituto de Motores e Tecnologia Automotiva (IFA). na TU Viena.
O objetivo do projeto do trator com célula de combustível de hidrogênio STEYR FCTRAC era a sustentabilidade de ponta a ponta, por meio de um BioH2Module desenvolvido para complementar o trator. Isto produz hidrogénio a partir de matérias-primas e resíduos biogénicos, o que significa que são necessários 15-16 kg de biomassa seca para produzir hidrogénio equivalente a cerca de 3.5 l de diesel.
A unidade de potência emite apenas vapor d'água e não há comprometimento em termos de potência; o trator atende aos exigentes requisitos do trabalho agrícola da mesma maneira que um equivalente movido a diesel.
O FCTRAC, que possui bateria de alta tensão de 14 kWh e sistema elétrico de 400 V, desenvolve 95 kW, igualando seu equivalente diesel. A célula de combustível e os sistemas de acionamento elétrico substituem o motor diesel, enquanto o tanque de combustível é substituído por um sistema de armazenamento de hidrogênio comprimido e uma bateria de alta tensão.
Recursos
- Gubin, V. et ai. (2023). FCTRAC e BioH2Modul – Um Caminho para a Mobilidade com Emissões Zero na Agricultura. In: Heintzel, A. (eds) Antriebe und Energiesysteme von morgen 2022. ATZLive 2022. Procedimentos. Springer Vieweg, Wiesbaden. doi: 10.1007/978-3-658-41435-1_8
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