Afastem-se, carros esportivos. O novo Aston Martin Vantage entra em cena, não apenas como um atleta refinado, mas como um caçador de supercarros vestido com um terno Savile Row personalizado. Ostentando uns monumentais 656 cv – 153 cv a mais que seu antecessor – ele está firmemente de olho em modelos como o Porsche 911 Turbo S e o Mercedes-AMG GT 63 S. Mas essa beleza é toda latida e sem mordida, ou entrega a mercadoria em o asfalto onde realmente importa? Vamos abrir o capô e explorar.
Onda de energia: um coração de fogo personalizado
No coração deste touro britânico está um V4.0 biturbo de 8 litros completamente reimaginado, uma obra-prima desenvolvida em conjunto com a AMG. Um motor sob medida, adaptado especificamente para a fome insaciável de desempenho do Vantage. Turbos maiores, árvores de comando ajustadas e uma taxa de compressão revisada liberam impressionantes 656 cv e impressionantes 800 Nm de torque. Para lidar com este espírito ardente, a Aston ampliou as entradas de ar, instalando até mesmo um duto de turbo resfriamento dedicado para garantir um desempenho ideal mesmo nas condições mais exigentes. Uma transmissão automática recalibrada de 8 velocidades, montada no eixo traseiro para melhorar o equilíbrio, passa pelas marchas com a velocidade da luz, enquanto uma transmissão final mais curta garante uma força emocionante em todas as marchas.
0-62 mph em 3.5 segundos?
Isso não é um erro de digitação. Os novos foguetes Vantage vão da paralisação aos 62 km/h em apenas 3.5 segundos, uma melhoria de 0.2 segundos em relação ao seu antecessor e igualando o V12 Vantage S de tiragem limitada. Precisa de velocidade? Prepare-se para uma velocidade máxima de arrepiar os cabelos de 202 km/h – 7 km/h mais rápido do que antes. Mas a energia bruta não é tudo. Para domar esta nova fera, a Aston apresenta um novo sistema de controle de tração ajustável com oito níveis de intervenção, permitindo que você encontre o equilíbrio perfeito entre aderência e deslizamentos emocionantes. Isso lhe dá liberdade para ajustar suas preferências às condições da estrada em constante mudança.
Mais do que músculos: manuseio mais preciso e um traje sob medida
O chassi também não foi negligenciado. Tomando emprestada a postura 12 mm mais larga do V30 S, o novo Vantage apresenta estabilidade aprimorada e uma sensação mais plantada. A dianteira passa por uma reforma completa, dispensando o capô em forma de concha para um design mais elegante com um membro do chassi reposicionado e painéis reforçados para maior rigidez. Suportes de amortecedores mais rígidos e uma nova coluna de direção não isolada prometem um comportamento mais preciso e uma sensação mais conectada à estrada. A Aston ainda afirma um aumento de 30% na rigidez do eixo traseiro, traduzindo-se em curvas mais precisas e curvas que inspiram confiança. Lembra-se daquelas estradas secundárias britânicas notoriamente desafiadoras? O Vantage foi aprimorado para eles, garantindo que ele devora qualquer canto que você fizer com segurança.
Linhas mais nítidas, conforto luxuoso: um banquete para os olhos e os sentidos
Fazer jus à lendária herança de design da Aston Martin não é tarefa fácil, mas o novo Vantage consegue fazê-lo com perfeição. Ao mesmo tempo que partilha a silhueta básica do V12, apresenta um visual fresco e agressivo que chama a atenção onde quer que vá. Os faróis finos são substituídos por unidades maiores, ladeando uma grade mais larga e um capô mais esculpido que sugere a potência que está por baixo. As icônicas faixas laterais fazem um retorno bem-vindo, adicionando um toque de charme retrô, enquanto as saídas de escape quádruplas integradas no difusor gritam “desempenho”.
Entre e a cabine lhe dará as boas-vindas com um abraço luxuoso. Acabamentos de alta qualidade e o mais recente sistema de infoentretenimento da Aston criam um ambiente sofisticado, mas focado no motorista. Escolha entre bancos desportivos que o abraçam nas curvas ou bancos bacquet opcionais em fibra de carbono para a melhor experiência focada na pista. Lembre-se, porém, de que este é estritamente um veículo para dois lugares, perfeito para escapadelas de fim de semana ou passeios animados em uma estrada costeira deserta.
Preço e disponibilidade: a exclusividade tem um custo
Espere que o novo Vantage chegue aos showrooms na primavera de 2024 com um preço inicial em torno de £ 165,000. É um matador de supercarros, não um carro esportivo econômico. Mas para aqueles que apreciam exclusividade, desempenho e artesanato britânico, o Vantage oferece uma proposta única. E não esqueçamos a extensa lista de opções, que lhe permite personalizar o seu supercarro com toques personalizados que refletem o seu estilo individual.
Além da estrada: o Vantage GT3 corre
A história do Vantage não termina aí. A Aston revelou o novo carro de corrida Vantage GT3 ao lado de seu irmão de estrada. Apresentando um pacote aerodinâmico agressivo e o mesmo motor de 4.0 litros (desafinado), pretende dar continuidade ao impressionante legado de corrida do modelo anterior.
Nosso Veredicto
Com sua potência monstruosa, dirigibilidade aprimorada e cabine luxuosa, o novo Aston Martin Vantage é um sério concorrente na arena dos supercarros. É uma peça marcante, um bruto britânico com desempenho e pedigree para desafiar os melhores. Mas será que realmente corresponderá ao hype? Só o tempo e um test drive dirão.
O que você acha? O novo Aston Martin Vantage tem tudo para destronar os supercarros estabelecidos? Compartilhe suas idéias nos comentários abaixo.
Retirado de Meu carro céu
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