Produção de carros em agosto cai novamente devido a mudanças de modelo
A produção de automóveis no Reino Unido caiu 8.4% em agosto, de acordo com números publicados pela Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Automóveis (SMMT).
Com agosto sendo um mês de baixa produção devido às paralisações anuais de verão, o declínio foi equivalente a apenas 3,781 unidades a menos, já que 41,271 carros novos saíram das linhas de produção.
O declínio dá continuidade à tendência observada ao longo do ano, à medida que as fábricas reduzem a produção de modelos importantes e se reequipam para a produção de novos modelos, principalmente elétricos.
A produção eletrificada (elétrica a bateria, híbrida plug-in e híbrida) do mês caiu 25.9%, levando a uma queda na participação da produção para 29.6%. No entanto, espera-se que esse declínio seja revertido no longo prazo, à medida que novos modelos entrem em operação.
A produção para o mercado interno pareceu cair drasticamente, em 19.8%, embora esse impacto seja amplificado pelo pequeno volume geral de produção do mês e pelo fato de que a grande maioria da produção do Reino Unido é para exportação.
A produção de carros para exportação caiu em apenas 5.9%, em grande parte devido a mudanças de modelos construídos para os mercados da UE. Os 27 Estados-Membros continuam sendo de longe o maior destino de exportação, compreendendo 49.8% do total de exportações. Os EUA (17.0%), China (6.5%), Japão (5.1%) e Austrália (4.4%) compuseram os cinco principais destinos de exportação restantes para a produção de carros do Reino Unido, com crescimento nos mercados americano e japonês.
No acumulado do ano, a produção de automóveis no Reino Unido caiu 8.5%, para 522,823 unidades, e a produção no mercado do Reino Unido aumentou 12.3%, apesar do declínio doméstico em agosto.
Mike Hawes, presidente-executivo da SMMT, disse: “Com os tradicionais fechamentos de verão e as fábricas se preparando para mudar para novos modelos, agosto sempre seria um mês mais tranquilo para a produção. O setor continua otimista sobre um retorno ao crescimento, no entanto, com níveis recordes de investimento anunciados no ano passado.
“Realizar esses investimentos e garantir mais depende da indústria do Reino Unido manter sua competitividade, então esperamos tanto o orçamento de outono do Chanceler quanto a Estratégia Industrial proposta pelo governo como oportunidades críticas para demonstrar que ele apoia o setor automotivo. O Plano do Setor Automotivo do Partido Trabalhista, lançado em sua Conferência do Partido há um ano, deve ser o modelo com suas propostas para energia mais barata e verde, investimento em habilidades e o cultivo de mercados saudáveis aqui e no exterior. Essas são as medidas que permitiriam à indústria impulsionar o crescimento econômico em todas as partes do país.”
Justin Cox, analista da GlobalData, aponta que a produção de carros no Reino Unido está bem abaixo de onde estava antes da pandemia. “A indústria automobilística do Reino Unido está lutando em termos de volume geral este ano”, ele aponta. “Este ano, certamente há algum impacto negativo de mudanças significativas de modelo e isso é esperado.”
Retirado de Apenas carro
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