Home » Fornecimento de produtos » Peças e acessórios para veículos » EUA aumentarão tarifas sobre veículos elétricos chineses para 100%; Componentes Relacionados para 25%

EUA aumentarão tarifas sobre veículos elétricos chineses para 100%; Componentes Relacionados para 25%

Estação de carregamento de alta velocidade para veículos elétricos nas ruas da cidade

O Presidente Biden está instruindo a Representante de Comércio dos EUA (USTR) Katherine Tai a tomar medidas para adicionar ou aumentar tarifas para certos produtos da China, incluindo VEs e componentes de VE. O Embaixador Tai irá propor as seguintes modificações nos setores estratégicos relacionados com VE:

Veículos elétricosAumentar a taxa para 100% em 2024
Peças da bateria (baterias sem íon de lítio)Aumentar a taxa para 25% em 2024
Baterias de veículos elétricos de íon de lítioAumentar a taxa para 25% em 2024
Grafite naturalAumentar a taxa para 25% em 2026
Outros minerais críticosAumentar a taxa para 25% em 2024
Imãs permanentesAumentar a taxa para 25% em 2026
SemicondutoresAumentar a taxa para 50% em 2025
Produtos de aço e alumínioAumentar a taxa para 25% em 2024

Fundo. Em maio de 2022, o USTR iniciou um processo de revisão legal de quatro anos, notificando os representantes das indústrias nacionais que se beneficiam das ações tarifárias sobre o possível encerramento dessas ações e sobre a oportunidade para os representantes solicitarem a continuação. Em setembro de 2022, o USTR anunciou que, como foram recebidos pedidos de continuação, as ações tarifárias não haviam terminado e o USTR conduziria uma revisão das ações tarifárias. O USTR abriu um processo em 15 de novembro de 2022, para que os interessados ​​enviassem comentários a respeito de uma série de considerações relativas à revisão. O USTR recebeu quase 1,500 comentários.

Como parte do processo de revisão estatutária, ao longo de 2023 e início de 2024, o USTR e o Comitê da Seção 301 (um órgão de pessoal do Comitê de Pessoal de Política Comercial interagências liderado pelo USTR) realizaram inúmeras reuniões com especialistas da agência sobre a revisão e os comentários recebido.

Especificamente, o Relatório conclui:

  • As ações da Secção 301 foram eficazes no incentivo à RPC a tomar medidas no sentido de eliminar alguns dos seus atos, políticas e práticas relacionadas com a transferência de tecnologia e reduziram parte da exposição de pessoas e empresas dos EUA a estes atos, políticas relacionadas com a transferência de tecnologia. e práticas.
  • A RPC não eliminou muitos dos seus actos, políticas e práticas relacionadas com a transferência de tecnologia, que continuam a impor um fardo ou restrição ao comércio dos EUA. Em vez de prosseguir uma reforma fundamental, a RPC persistiu e, em alguns casos, tornou-se agressiva, nomeadamente através de intrusões cibernéticas e roubos cibernéticos, nas suas tentativas de adquirir e absorver tecnologia estrangeira, o que sobrecarrega ou restringe ainda mais o comércio dos EUA.
  • As análises económicas concluem geralmente que as tarifas (particularmente a retaliação da RPC) tiveram pequenos efeitos negativos no bem-estar económico agregado dos EUA, impactos positivos na produção dos EUA nos 10 sectores mais directamente afectados pelas tarifas, e impactos mínimos nos preços e no emprego em toda a economia.
  • Os efeitos negativos sobre os Estados Unidos estão particularmente associados às tarifas retaliatórias que a RPC aplicou às exportações dos EUA.
  • De forma crítica, estas análises examinam as acções tarifárias como medidas políticas isoladas, sem referência ao panorama político que pode estar a reforçar ou a minar os efeitos das tarifas.
  • As análises económicas, incluindo a principal análise do Governo dos EUA publicada pela Comissão de Comércio Internacional dos EUA, concluem geralmente que as tarifas da Secção 301 contribuíram para reduzir as importações de bens provenientes da RPC pelos EUA e para aumentar as importações de fontes alternativas, incluindo aliados e parceiros dos EUA, potencialmente apoiar a diversificação e a resiliência da cadeia de abastecimento dos EUA.

Retirado de Congresso de carros verdes

Isenção de responsabilidade: as informações estabelecidas acima são fornecidas por greencarcongress.com independentemente de Chovm.com. Chovm.com não faz nenhuma representação e garantia quanto à qualidade e confiabilidade do vendedor e dos produtos.

Esse artigo foi útil?

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Os campos obrigatórios são marcados com *

Voltar ao Topo