Volkswagen tem entrou em uma cooperação com a start-up alemã Revoltech GmbH de Darmstadt para pesquisar e desenvolver materiais sustentáveis baseados em cânhamo industrial.
Eles poderiam ser usados como um material de superfície sustentável em modelos da Volkswagen a partir de 2028. O material feito de cânhamo 100% biológico usa resíduos da indústria regional de cânhamo. Ele pode ser produzido em plantas industriais existentes e reciclado ou compostado no final de sua vida útil em um automóvel.
As primeiras apresentações do material inovador já receberam uma resposta e feedback muito positivos dos clientes.
Junto com a start-up Revoltech GmbH, a equipe de pré-desenvolvimento da marca Volkswagen está trabalhando em uma inovação de material como um substituto para couro sintético. Este material feito do que é conhecido como cânhamo industrial cultivado para a indústria alimentícia é um material de superfície de camada única totalmente natural e 100% biológico chamado LOVR (as letras significam sem couro, sem óleo, vegano e à base de resíduos) que está sendo desenvolvido especificamente com a indústria automotiva em mente.
As fibras de cânhamo e um adesivo totalmente de base biológica são combinados usando uma tecnologia especial e processados para se tornarem um material de superfície. Este material circular é proveniente de campos regionais de cânhamo e é totalmente reciclável ou compostável quando atinge o fim de sua vida útil. É produzido a partir de resíduos da indústria do cânhamo que não têm mais uso.
Além disso, ele pode ser fabricado em plantas industriais existentes, permitindo assim uma rápida escalabilidade e, portanto, também é adequado para uso em produção em larga escala.
Os departamentos de Tecnologia de Materiais, Design e Desenvolvimento de Componentes da Volkswagen, a Volkswagen Group Innovation e a start-up Revoltech GmbH estão reunindo seu know-how para incluir o máximo de perspectivas possível no trabalho de desenvolvimento. Aplicações potenciais estão sendo identificadas em colaboração com o Desenvolvimento de Componentes. Possível uso em projetos de veículos a partir de 2028 está previsto.
Retirado de Congresso de carros verdes
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