A Volvo Trucks está introduzindo dois sistemas de segurança com foco na proteção de pedestres e ciclistas. A Volvo Trucks desenvolve continuamente seus sistemas de segurança ativa para proteger usuários vulneráveis da estrada, como ciclistas e pedestres, tudo com o propósito de dar passos em direção à visão de longo prazo da empresa de zero acidentes envolvendo caminhões Volvo.
O exemplo mais recente é o Active Side Collision Avoidance Support da Volvo, onde a palavra-chave é ativo. Esta é uma evolução de um sistema de segurança existente, com a função de freio ativo sendo adicionada. Usando sensores de radar para detectar ciclistas se aproximando, o sistema pode avisar o motorista e, se necessário, agora também pode frear ativamente o caminhão para evitar uma colisão com ciclistas ao virar o caminhão para o lado do passageiro.
O sistema Active Side Collision Avoidance Support estará disponível para pedidos dos clientes a partir de novembro de 2024 na linha Volvo FH, modelos FM e FMX em todos os mercados do mundo.
O segundo sistema é o Aviso de Colisão com Freio de Emergência de última geração da Volvo Trucks. Este sistema foi introduzido pela primeira vez em 2012 e tem sido continuamente melhorado desde então. Ele usa sensores de câmera e radar para monitorar o tráfego à frente do caminhão e, se um risco de colisão for detectado, o sistema é projetado para avisar o motorista e, se necessário, frear automaticamente para evitar ou mitigar a colisão.
Com as últimas melhorias, este sistema pode detectar, avisar e frear não apenas para outros veículos, mas também para pedestres e ciclistas. Ele foi certificado para atender à nova legislação europeia mais rigorosa para Sistemas Avançados de Frenagem de Emergência que não entra em vigor até 2028. Além disso, o sistema da Volvo Trucks até excede a regulamentação futura em termos das situações de tráfego que ele foi projetado para cobrir.
Este sistema de freio automático é equipamento padrão na Europa em todas as séries FH, caminhões FM e FMX a partir de 2025 e está disponível como opção em todo o mundo.
Retirado de Congresso de carros verdes
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