A Motor BMW N52 é comumente usado em vários modelos BMW. É conhecido principalmente por sua confiabilidade e desempenho suave. No entanto, o motor é um componente mecânico com sua parcela de problemas.
Entre os problemas, os mais prevalentes incluem falha na junta da tampa da válvula, que resulta em vazamentos de óleo, e problemas na bomba elétrica de água, que leva ao superaquecimento e vazamentos de refrigerante. Além disso, os motores N52 têm problemas relacionados ao acúmulo de carbono, falhas de Vano e injetores de combustível e falhas nas bobinas de ignição.
Os compradores precisam ter informações apropriadas sobre essas possíveis falhas do motor N52. Isso permitirá que eles fiquem vigilantes e incentivem a adesão às inspeções e manutenções programadas.
Tendo isso em mente, este artigo explorará os falhas comuns do motor BMW N52, considerando também algumas de suas causas.
Conteúdo
Guia do motor BMW N52
Sintomas de falhas comuns do motor BMW N52
Quais são as falhas comuns do motor BMW N52?
Conclusão
Guia do motor BMW N52
O seis em linha naturalmente aspirado Motor BMW N52 foi desenvolvido entre 2004 e 2015. Ele substituiu o BMW M54 e foi usado primeiro nas séries E63 6 e E90 3. O N52 tornou-se o primeiro motor refrigerado a água com alumínio ou magnésio na construção do bloco do motor. Em 2011, o motor turbo de quatro cilindros BMW N20 começou a substituir o BMW N52.
A partir do uso de liga de magnésio, o N52 possui um Valvetronic (elevação de válvula variável). A bomba de água é elétrica e possui uma bomba de óleo de saída variável. Seu redline foi aumentado de 6,500 rpm para 7,000 rpm, exceto para o modelo N52B25. Alguns modelos do motor N52 usam distribuição de válvula variável (Vanos duplos) e controle eletrônico do acelerador, enquanto versões superiores usam um coletor de admissão de comprimento variável de três estágios.
Os modelos do motor BMW N52 incluem:
- N52B25 – 2,497 cc
- N52B30 – 2,996 cc
Sintomas de falhas comuns do motor BMW N52
1. Desempenho reduzido do motor
Um sinal comum das falhas do motor BMW N52 é o desempenho reduzido. Isso inclui aceleração lenta, potência e torque reduzidos e uma deficiência na resposta do acelerador. Geralmente, o motor parece mais fraco e menos responsivo. Os compradores notarão refinamento e suavidade reduzidos durante a condução. Os problemas do injetor e as falhas da unidade de Vano são as principais causas disso. Neste caso, o motor deve ser inspecionado e diagnosticado imediatamente para resolver os problemas subjacentes.
2. Luzes de advertência no painel
A iluminação das luzes de advertência no painel comunica problemas relacionados ao motor. Essas indicações incluem uma luz de advertência da pressão do óleo, verifique o óleo do motor e uma luz de advertência da temperatura do líquido de arrefecimento.
Os compradores podem aprender sobre o módulo de controle do motor e sua capacidade de detecção de problemas. Isso significa que o motor requer atenção imediata devido a problemas no sensor do eixo excêntrico, falhas na bomba de água, etc. A assistência mecânica profissional é necessária para evitar mais danos ao motor.
3. Ruídos incomuns
Às vezes, o motor N52 produz ruídos incomuns, o que pode significar falha. Esses ruídos incluem chocalhar, bater, clicar e triturar. Esses sons são audíveis o suficiente quando o motor está funcionando. Geralmente, os ruídos indicam diversos problemas, como peças do motor danificadas ou soltas ou problemas no sistema Valvetronic. Os compradores não devem ignorar esses ruídos; em vez disso, eles devem investigá-los para identificar as causas primárias e considerar as medidas apropriadas.
4. Odores ou vazamentos
Os motores e seus arredores podem vazar ou produzir odores que indicam falhas. Existem cheiros de queimado que podem indicar problemas de superaquecimento ou vazamentos. Em contraste, vazamentos de refrigerante produzem cheiros doces e indicam problemas com bombas de água e outros recursos de resfriamento. Vazamentos de óleo das juntas são uma indicação de possíveis falhas do motor. O motor deve ser inspecionado para programar requisitos e substituições para evitar falha total do motor.
5. Marcha lenta ou parada brusca
As falhas do motor N52 podem se manifestar por meio de marcha lenta ou parada. O motor experimenta marchas lentas erráticas, RPMs flutuantes e para durante o funcionamento. Vários problemas causarão esses problemas; eles incluem problemas na bobina de ignição e falhas no injetor de combustível.
Marcha lenta brusca ou parada pode resultar em más condições de condução, hesitação, falhas de ignição e economia de combustível ineficiente. Se os compradores perceberem este sinal, eles devem inspecionar o motor e providenciar a ação e manutenção apropriadas.
Quais são as falhas comuns do motor BMW N52?
1. Falha na junta da tampa da válvula
A falha da junta da válvula é esperada no motor N52. Após um período significativo de operação, a junta torna-se quebradiça e começa a vazar. Isso faz com que o óleo penetre no exterior do motor e, às vezes, na vela de ignição. O resultado são falhas de ignição do motor, consumo excessivo de óleo e danos a outras peças do motor.
Pode ser uma tarefa assustadora substituir a tampa da junta da válvula. Como tal, os mecânicos certificados devem ter cuidado extra e focar nos detalhes para evitar vazamentos e garantir uma vedação adequada.
2. Falha do sensor do eixo excêntrico
O sensor do eixo excêntrico monitora a posição do eixo excêntrico do sistema Valvetronic. Este sistema Valvetronic controla a elevação da válvula do motor. A falha do sensor leva a um baixo desempenho do motor, paralisação e diminuição da potência de saída. Às vezes, aciona as luzes de advertência do painel, como a luz do mecanismo de verificação.
Os compradores precisarão de conhecimento e ferramentas especiais para substituir o sensor de eixo excêntrico. Isso ocorre porque ele está posicionado profundamente dentro do motor, dificultando o acesso.
3. Falha na bomba de água
Bomba de água falha no motor BMW N52 resulta em vazamentos de refrigerante. A bomba de água é um componente essencial que espalha o líquido de arrefecimento ao redor do motor para manter a temperatura padrão do motor.
A falha prematura da bomba de água causa superaquecimento do motor e, às vezes, danos totais ao motor. Essa falha pode ser detectada por meio de vazamentos de refrigerante, luzes de advertência do painel e superaquecimento do motor. Os compradores devem saber que a substituição da bomba de água é cara e trabalhosa porque envolve a remoção de outras peças do motor.
4. Falha na junta do alojamento do filtro de óleo
Filtro de óleo a falha da gaxeta da carcaça ocorre quando ela desenvolve vazamentos ao longo do tempo. Como resultado, o óleo vaza do motor BMW N52, o que leva a falhas de ignição do motor e aumento do consumo de óleo. Os vazamentos podem danificar outros componentes do motor se não forem resolvidos logo. Os compradores devem remover a junta da carcaça do filtro de óleo e limpar as superfícies de contato. Depois, eles devem instalar uma nova junta e garantir que ela esteja bem vedada.
5. Falha do solenóide Vanos
A principal função do sistema Vanos é controlar o tempo variável da válvula, o que afeta a eficiência e o desempenho do motor. este Vanos solenóide experimenta falhas, que levam a um desempenho reduzido do motor, falhas de ignição do motor e diminuição da potência. Geralmente, substituir solenóides envolve acessá-los pela frente do motor e instalar novos.
6. Um termostato quebrado/danificado
Um termostato no motor BMW N52 regula a temperatura do motor. Às vezes, o termostato falha e leva ao superaquecimento e ao baixo desempenho do motor. Em alguns casos, os termostatos ficam presos na posição fechada ou aberta, resultando em fluxo inadequado de refrigerante ou superaquecimento. A substituição do termostato requer a drenagem do líquido refrigerante e a remoção de outras peças para facilitar o acesso ao alojamento do termostato.
7. Falhas de ignição ou marcha lenta irregular
Falhas de ignição e marcha lenta irregular são sinais comuns de falha do motor BMW N52. Vários problemas os causam, incluindo injetores de combustível defeituosos, bobinas de ignição ou velas de ignição. Falhas de ignição geralmente resultam em desempenho reduzido do motor, diminuição da potência e danos ao conversor catalítico. O diagnóstico adequado é essencial para detectar as causas subjacentes de falhas de ignição e marcha lenta irregular. Posteriormente, os compradores devem resolver os problemas reparando ou substituindo as peças danificadas do motor.
Conclusão
Os compradores devem tomar medidas proativas para resolver qualquer uma das falhas mencionadas acima. Isso pode incluir manutenção regular, reparo e substituição de componentes críticos para evitar mais danos ao motor. Devem procurar diagnóstico e atendimento profissional à primeira vista dos sintomas.
Além disso, seguir os cronogramas de manutenção recomendados pelo fabricante e adquirir as informações de serviço técnico mais recentes pode ajudar a reduzir o risco de falhas do motor N52. Para adquirir o motor N52 e seus componentes essenciais, visite Chovm.com.
