Imagine que você está importando produtos de espuma, quais são os itens que podem constituir custos maiores entre todas as despesas da cadeia de suprimentos? Pode surpreender alguns descobrir que os custos de envio estão entre os mais significativos. Na verdade, o envio de 1 kg de produtos de espuma pode muitas vezes ser mais caro do que o envio de 1 kg de tijolos, graças ao princípio do CBM, que dá maior importância ao espaço do que ao peso e também à natureza do preço volumétrico.
Para saber mais sobre o que é CBM, quando é mais aplicável e como calcular o CBM – incluindo como determinar os custos de frete usando o CBM – continue lendo para descobrir os detalhes.
Conteúdo
1. O que é CBM
2. Quando o CBM é usado
3. Como calcular o CBM e os custos de frete usando o CBM
4. Precisão para eficiência da cadeia de suprimentos
O que é CBM
CBM (Metro Cúbico) é uma unidade de medida volumétrica utilizada para determinar o volume de espaço ocupado por uma remessa, focando no seu peso volumétrico e não no peso bruto real. Os cálculos do CBM podem ser aplicados a diversos formatos, sejam regulares ou irregulares, com fórmulas especiais para embalagens cilíndricas. Embora semelhante ao CFT (pés cúbicos), o CBM usa metros como unidade de medida, que é comumente usada globalmente, enquanto o CFT usa pés e é usado principalmente nos EUA.
Quando o CBM é usado
Do frete marítimo ao frete rodoviário e aéreo, o cálculo do CBM é crucial em diferentes modos de frete para maximizar a utilização do espaço e a eficiência dos custos de transporte.
No entanto, em termos de métodos de envio, o CBM é mais útil para Menos Carga de Contêiner (LCL) em frete marítimo, Menos Carga de Caminhão (LTL) em frete de caminhão e frete aéreo consolidado. Isto ocorre porque todos estes tipos de transporte envolvem a partilha de espaço com outros expedidores, onde as taxas são baseadas na porção ocupada do espaço de carga e não no peso real. O cálculo do CBM é extremamente valioso nesses métodos de envio baseados em volume para determinar o volume ou espaço total ocupado e, posteriormente, ajuda a estimar o custo total do transporte.
Como calcular o CBM e os custos de frete usando o CBM
Como calcular o CBM
Resumindo, o cálculo do CBM pode ser bastante simples, basta multiplicar o comprimento (L), a largura (W) e a altura (H) do pacote. Já para cargas de tamanhos mistos que combinam vários tamanhos de embalagens, faça o cálculo do CBM para cada tamanho de item e depois some todos os valores para obter o total geral. A seguir estão as fórmulas simples e diretas para calcular o CBM total para pacotes regulares e pacotes de formato irregular, incluindo pacotes cilíndricos:
A fórmula para cálculo do CBM de parcelas regulares = L x L x A
A fórmula para calcular o CBM de embalagens de formato irregular
= Maior L x Maior L x Maior H
A fórmula de cálculo do CBM de parcelas cilíndricas = π x r² xh, onde:
π (pi) é aproximadamente 3.14 (uma constante matemática)
r representa o raio do cilindro.
h denota a altura do cilindro.
Conceitos-chave para calcular os custos totais de frete usando CBM
Antes de prosseguirmos com o cálculo de todos os custos de frete usando o CBM, existem alguns conceitos importantes a serem observados:
- Peso bruto: O peso real de um pacote, abrangendo tudo, desde qualquer material de embalagem até qualquer palete utilizado.
- Fator DIM: Um Fator DIM representa o fator Peso Dimensional, que é o fator de multiplicação que varia dependendo do meio de transporte. É importante notar que, no entanto, embora existam vários fatores DIM padrão disponíveis para diferentes modos de frete no mercado atualmente, esses números podem variar, pois são determinados em última análise pelas empresas de frete de acordo com as taxas de cobrança desejadas. Os fatores DIM típicos para diferentes modos de envio incluem:
| Modo frete | Fator DIM típico | Destaques contextuais |
| Frete marítimo | 1:1000 | Os diferentes fatores DIM aqui significam que 1 CBM de volume é considerado equivalente a 1000, 3000, 6000 ou 5000 quilogramas (kg) para fins de cálculo do peso dimensional para vários modos de envio. No entanto, isso não significa necessariamente que o fator DIM mais alto ou mais baixo represente diretamente taxas de frete mais altas ou mais baixas, uma vez que as taxas totais dependem da taxa de frete por CBM/tonelada definida para diferentes modos de transporte. Por exemplo, o frete marítimo normalmente tem uma taxa por CBM/tonelada mais baixa em comparação com o frete aéreo e o frete rodoviário. Portanto, as taxas totais reais de frete ainda dependem muito da taxa cobrável por CBM/tonelada para cada modo. |
| Transporte rodoviário de mercadorias | 1:3000 | |
| Frete aéreo | 1:6000 | |
| Correio/frete expresso | 1:5000 |
- Peso dimensional/peso volumétrico: Os dois termos são intercambiáveis, pois se referem essencialmente à mesma coisa – o peso de um item baseado no volume. Este método transforma o volume de remessa em um valor equivalente de peso, de CBM a kg com Fator DIM fixo conforme explicado acima, mas por meio de fórmulas diferentes dependendo da modalidade de frete. As fórmulas comuns para diferentes modos de frete são as seguintes:
Fórmula de peso dimensional para frete marítimo= CBM × Fator DIM (1:1000）
| Fórmula de peso dimensional para frete aéreo | CBM × Quantidade |
| Fator DIM (1:6000) |
| Fórmula de peso dimensional para transporte rodoviário de mercadorias | CBM |
| Fator DIM (1:3000) |
- Peso carregável: Simplificando, o peso cobrável representa a escolha final entre peso bruto e peso dimensional pelos transportadores, usando o maior dos dois como peso cobrável. Esta prática de preços garante que as transportadoras possam receber o pagamento adequado para remessas mais pesadas ou que ocupam espaço.
Como calcular os custos totais de frete usando CBM
Vamos revisar as maneiras de calcular os custos totais de frete usando CBM com base em diferentes dimensões de pacote para diferentes modos de frete, pois geralmente é impraticável usar um único exemplo de dimensão de pacote e peso bruto em todos os diferentes modos de frete. O frete marítimo, por exemplo, é normalmente mais adequado para itens mais volumosos e pesados, enquanto o frete aéreo e o frete rodoviário podem não ser tão adequados para itens semelhantes devido às suas restrições de espaço e limites de peso. A seguir estão exemplos de cálculo da taxa de frete total usando CBM para diferentes modais de frete. Todas as taxas e dimensões são meramente ilustrativas; para tarifas exatas, consulte os fornecedores de frete relevantes.
- Frete marítimo
| Exemplo ilustrativo | |
| Taxa de frete: | US$ 50 por CBM/tonelada |
| Quantidade no pacote: | 1 |
| Dimensões da embalagem: | Comprimento (L) = 100 cm, Largura (L) = 50 cm, Altura (A) = 40 cm |
| Peso bruto: | 500 kg |
| Fator DIM: | 1:1000 |
| CBM = | 100cm × 50cm × 40cm | = 0.2 CBM |
| 1,000,000 (1 metro cúbico (m³) = 100 cm × 100 cm × 100 cm) |
Peso dimensional total = 0.2 CBM x 1000 (Dim Factor) = 200 Kg (0.2 ton)
Peso total cobrável = peso bruto (500Kg), pois é superior ao peso dimensional (200 Kg).
Taxas totais de frete marítimo usando peso bruto = 0.5 tonelada x $ 50 = $250
- Frete aéreo
| Exemplo ilustrativo | |
| Taxa de frete: | US$ 250 por CBM/tonelada |
| Quantidade no pacote: | 1 |
| Dimensões da embalagem: | Comprimento (L) = 150 cm, Largura (L) = 100 cm, Altura (A) = 160 cm |
| Peso bruto: | 200 kg |
| Fator DIM: | 1:6000 |
*Para frete aéreo, é prática padrão use centímetros cúbicos (cm³) diretamente no cálculo do peso dimensional já que o fator DIM foi projetado para trabalhar com volumes em cm³.
| Peso dimensional total = | CBM total= 150cm×100cm×160cm = 2400000cm³ x 1 (quantidade) | = 400Kg (0.4 toneladas) |
| 6000 (fator de intensidade) |
Peso total cobrável = Como o peso dimensional (400 kg) é maior que o peso bruto (200 kg), o peso cobrável é de 400 kg.
Taxas totais de frete aéreo usando peso dimensional = 0.4 tonelada x $ 250 = $100
- Transporte rodoviário de mercadorias
| Exemplo ilustrativo | |
| Taxa de frete: | US$ 60 por CBM/tonelada |
| Quantidade no pacote: | 1 |
| Dimensões da embalagem (cm*): | Comprimento (L) = 120 cm, Largura (L) = 90 cm, Altura (A) = 50 cm |
| Peso bruto: | 150 kg |
| Fator DIM: | 1:3000 |
*Para frete rodoviário, semelhante ao frete aéreo, na maioria das vezes os centímetros cúbicos (cm³) são utilizados diretamente no cálculo do peso dimensional.
| Peso dimensional total = | CBM total= 120cm×90cm×50cm = 540000cm³ | = 180Kg (0.18 toneladas) |
| 3000 (fator de intensidade) |
Peso total cobrável = Como o peso dimensional (180 kg) é maior que o peso bruto (150 kg), o peso cobrável é de 180 kg.
Taxas totais de frete rodoviário usando peso dimensional = 0.18 tonelada x $ 60 = $10.8
Precisão para eficiência da cadeia de suprimentos
CBM é um conceito de cálculo prático, útil e eficiente para determinar remessas baseadas em volume e ocupação de espaço. É mais útil para remessas LCL (Less than Container Load) e LTL (Less than Truckload), pois ajuda a otimizar espaço, calcular custos e agilizar o processo logístico geral. Essa precisão é essencial para a eficiência e a relação custo-eficácia da cadeia de abastecimento.
Para fazer uso completo das fórmulas CBM para calcular os custos totais de frete de uma remessa, é necessário compreender o conceito CBM, peso bruto, Fator DIM, peso dimensional e peso cobrável. Através de fórmulas CBM e determinação de fator DIM fixo, os fornecedores de frete conseguem implementar uma técnica de precificação que pode atender tanto às suas limitações de peso quanto às preocupações de espaço.
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