A Xiaomi está fazendo um movimento ousado em veículos elétricos de alto desempenho com o SU7 Ultra. É um sedã focado em pistas agora exibido em showrooms por toda a China. Antes do lançamento oficial, os entusiastas podem explorar o EV em 112 lojas em 42 cidades. O anúncio da Xiaomi no Weibo e a presença do SU7 Ultra em sua fábrica em Pequim confirmam que a produção em massa está em andamento, com entregas programadas para começar em março.
Xiaomi SU7 Ultra traz especificações impressionantes e visuais impressionantes
O SU7 Ultra ficou disponível para pré-venda em 29 de outubro, com preço de RMB 814,900 (€ 102,100). Em apenas 10 minutos, ele garantiu 3,680 pedidos, destacando a forte demanda. Comparado ao SU7 padrão, o modelo Ultra apresenta um para-choque dianteiro redesenhado, freios maiores, uma carroceria amarela ousada com listras "Ultra" e uma postura mais ampla. Um spoiler traseiro proeminente aprimora ainda mais seu visual agressivo e focado no desempenho.
O SU7 Ultra é o EV mais rápido da Xiaomi, apresentando um sistema de motor triplo de última geração que produz 1,526 cavalos de potência e 1,770 Nm de torque. Essa configuração permite um tempo de 0 a 100 km/h de 1.98 segundos e uma velocidade máxima de 350 km/h. Para lidar com esse desempenho extremo, ele vem equipado com enormes discos de freio de cerâmica de carbono — os maiores já vistos em um carro esportivo — capazes de suportar temperaturas acima de 1,300 °C. Esses freios de alto desempenho garantem uma distância de parada de apenas 30.8 metros de 100 km/h até uma parada completa.
O SU7 Ultra possui uma bateria de alta potência Qilin II de 93.7 kWh da CATL. Ele suporta um carregamento rápido de 5.2C DC para uma carga de 10-80% em apenas 11 minutos. Com um alcance CLTC de 620 km com carga completa, seu desempenho em pista no mundo real ainda está para ser visto. Ao contrário do SU7 padrão, construído para deslocamento diário, o modelo Ultra prioriza a direção de alto desempenho com potência e frenagem aprimoradas. Com entregas começando em março, seus tempos de espera valerão a pena assistir. A entrada da Xiaomi neste espaço a coloca em competição direta com o Tesla Model S Plaid. Ele também competirá com o Lucid Air Sapphire e o Zeekr 001 FR, que está fora do radar.
O desenvolvimento do Xiaomi SU7 durou 15 anos e, no ano passado, finalmente chegou às prateleiras. Ele rapidamente conquistou os corações dos consumidores chineses, e a Xiaomi agora está confiante para operar neste cenário. Além do SU7 e sua variante Ultra, a empresa está preparando seu próximo veículo elétrico, o YU7, que tem um design e mercado-alvo diferentes.
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