У GMC есть Hummer, а у Chevrolet есть (несколько) автомобилей, но в остальном у этих брендов есть почти все, включая большинство будущих моделей.
Это первый из двух отчетов, в которых рассматриваются определенные автомобили GM, ожидаемые в период с настоящего момента до 2030-х годов.
Chevrolet
Когда-то Chevrolet могла похвастаться множеством моделей, приближающихся к уровню Toyota, но с годами Chevrolet стала все меньше и теперь состоит в основном из легких грузовиков. Corvette — одно из немногих исключений из этого правила, а выпуск другого автомобиля, Malibu, скоро будет снят с производства. Это означает, что в следующем году 'vette станет единственным автомобилем Chevy, доступным в США и Канаде.
Если посмотреть в первую очередь на знаменитый суперкар, гибрид E-Ray стал самым последним дополнением к линейке, сборка этой производной начнется в декабре 2023 года. Следующим появлением ZR1 станет 25 июля, и это главная новость для модельный ряд Corvette 2025 модельного года. Все варианты должны быть обновлены в 2026 году, а C9 (девятое поколение) ожидается в 2029 году. Архитектура Y2 со средним расположением двигателя будет сохранена.
Крах в Китае – что будет дальше?
Что GM будет делать с продолжающимся крахом в Китае, когда Chevy падает даже больше, чем Wuling, Buick и Cadillac, – это вопрос, который задают многие. Ежемесячные продажи бренда с логотипом галстука-бабочки сейчас упали до почти невероятных 2,000 единиц. И большинство из них относятся к одной модели — шестилетней Monza.
Если компания решит сократить модельный ряд Chevrolet или даже свернуть местное производство, мало кто удивится. Все внимание приковано к Мэри Барре, и рано или поздно наверняка будет сделано объявление. General Motors настаивает на том, что она сохранила прибыльность в Китае (по данным на 2023 год), но доходы резко упали.
Продолжающаяся ценовая война, а также постоянно растущий энтузиазм потребителей по отношению к китайским брендам и неослабевающий выпуск новых дешевых автомобилей разрушают для многих иностранных OEM-производителей экономическое обоснование даже присутствия на этом гигантском рынке. Volkswagen, Toyota, Honda и Nissan также уступают BYD, Geely, Chery и другим.
Легкие грузовики в Северной Америке
Несмотря на то, что количество моделей Chevy в продаже уже не так велико, как это было раньше, ассортимент легких грузовиков остается большим, а бренд, как и прежде, силен, когда дело доходит до пикапов. Электромобили также постепенно добавляются, например, в 2025 году появится новый Bolt. Он будет производиться на заводе Fairfax Assembly.
Завод в Канзасе будет переоснащен, как только там закончится производство в Малибу, а последний автомобиль должен сойти с конвейера 4 ноября. Производство Cadillac XT4 будет на некоторое время приостановлено, прежде чем во второй половине 2026 года завод перезапустит то, что станет общей линией 4 XT2026 и 2025 Bolt EV.
Еще один электромобиль – хотя в данном случае уже существующий – получит вторую производственную площадку в 2025 году. Это Silverado EV (и его близнец GMC Sierra EV). В настоящее время они производятся на заводе Factory Zero в Мичигане, но Orion Assembly также начнет производить эти грузовики с четвертого квартала следующего года.
Два первопроходца и Trax
Первопроходец для Южной Америки — это не то же самое, что для севера этого континента. Старший из пары, отличающийся шасси с лестничной рамой, построен на заводе в Сан-Жозе-дус-Кампус в Бразилии и датируется 2012 годом. В апреле он был модернизирован во второй раз (первый был в 2016 году), а 2.8-литровый дизельный двигатель двигатель приобрел больше мощности и крутящего момента (теперь 152 кВт и 510 Нм). Также имеется новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, а изменения стиля очень похожи на те, что были у S-10. Этот пикап также производится в Бразилии. Каждый из них должен быть заменен в 2027 или 2028 году.
Другой Trailblazer больше похож на кроссовер, чем на внедорожник. Это модель начального уровня, выпускаемая в Северной Америке компанией GM Korea. SAIC GM тоже делает это, но, в отличие от США, продажи на китайском рынке далеко не оживленные. Запущенный в 2020 году и обновленный в 2023 году, следующей новостью станет дебют модели на замену в 2026/2027 году.
Trax второго поколения, уже не являющийся малолитражным автомобилем, к моменту его запуска в 4.5 году вырос до более чем 2023 метров в длину. В Китае он продается как Chevy Seeker, производится там компанией SAIC General Motors и в Южной Корее для всех других рынков, включая США. Третье поколение должно появиться в 2030 году после фейслифтинга текущей модели в 2027 году.
А еще два равноденствия…
Новинка 2025 модельного года, Equinox производится как в Мексике (Сан-Луис-Потоси), так и в Китае. В КНР название — Equinox Plus, поскольку модель старой формы продолжает производиться. Этот внедорожник длиной всего лишь 4.7 метра можно рассматривать как модернизированную версию предыдущей модели. Все версии оснащены 1.5-литровым двигателем с турбонаддувом, вариатором (для моделей с передним приводом) и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач (AWD). Жизненный цикл должен составлять семь лет, что означает фейслифтинг в период с начала до середины 2028 года и появление потенциального преемника модели 2032 года.
Что касается Equinox EV, то это отдельный автомобиль, но он тоже производится в Мексике (Рамос Ариспе) и появился недавно. Передне- и полноприводная архитектура BEV3 используется, в частности, в Cadillac Lyriq. Сроки фейслифтинга и замены должны быть почти такими же, как и у Equinox. Также есть вероятность, что фактически преемником будет только электрическая модель.
…и пара блейзеров
Новинка 2019 модельного года в Северной Америке, нынешний Blazer производится в Мексике, а также в Шанхае. Как и в случае с Trailblazer, эту модель следует рассматривать не как внедорожник, а как кроссовер. Его обновление в середине цикла произошло в 2022 году, а следующее поколение должно быть выпущено в 2025/2026 году.
Другой Blazer — это электромобиль, который не имеет ничего общего с моделью с бензиновым двигателем. Запущенный в августе 2023 года, он использует архитектуру BEV3, имеет длину почти пять метров и весит более 2.4 тонны. Рестайлинг должен дебютировать в 2027 модельном году, а второе поколение запланировано на 2029 год.
Самые большие внедорожники
Из самых больших моделей Traverse выпущена последней, производство которой начнется в апреле в Лансинг-Дельта-Тауншип (штат Мичиган). Этот внедорожник должен быть обновлен к 2028 или 2029 модельному году и заменен на MY32 или 33.
Еще есть еще более крупный Tahoe, который будет обновлен к 2025 модельному году. И хотя двигатели объемом 5.3 и 6.2 литра перенесены, 3.0-литровый дизель представляет собой новую конструкцию (код: LZO по сравнению с LM2 для прежнего двигателя), который имеет увеличенную мощность и крутящий момент: теперь 305 л.с. и 495 фунт-фут.
Для китайского рынка Tahoe существует специальная трансмиссия — L3B, 2.7-литровый четырехцилиндровый двигатель с торговой маркой TurboMax. Поставки рестайлинговой модели начнутся на всех рынках с конца года. Те же сроки применимы и к родственному Chevrolet Suburban, который также подвергся фейслифтингу к 25 модельному году и предлагает тот же бензиновый V8 и дизельный I6. Модели Tahoe и Suburban следующего поколения планируется выпустить в 2027/2028 году.
Минивэн не умер
Минивэн Spin, нынешнее поколение которого датируется 2012 годом, только что претерпел вторую и на этот раз серьезную реконструкцию. Несмотря на то, что Бразилия в настоящее время является ее основным рынком, она производится в Сан-Луис-Потоси в Мексике. Единственный двигатель — 1.5-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель, а для переднеприводных вариантов в стандартную комплектацию входит вариатор. Покупатели, выбравшие полный привод, вместо этого получают восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. GM должна продолжать предлагать эту модель на соответствующих рынках до 2028 или 2029 года.
Пикапов
Ford добился успеха со своим новым поколением Ranger, и это справедливо во всем мире. Между тем, у Chevrolet есть конкурент в Колорадо, но, как и у лидера сегмента Toyota Tacoma, он присутствует в основном в Северной Америке. Colorado последнего поколения был новинкой 2023 модельного года и оснащен исключительно четырехцилиндровыми двигателями. GM, скорее всего, продолжит производство до 2030 года, поэтому нам следует ожидать фейслифтинга в 2027 модельном году.
Самой продаваемой серией пикапов Chevy, естественно, остается Silverado. Новое поколение, которое также должно принести с собой новую рамную архитектуру, должно дебютировать в 2026 модельном году во второй половине календарного 2025 года. Жизненный цикл, вероятно, составит шесть, а возможно, семь лет. Сообщается, что также появится подключаемый гибрид, который должен быть добавлен в 27 МГ.
У нас уже есть очень хорошее представление о том, как будет выглядеть следующий Silverado 1500, благодаря существующему Silverado EV. Это совершенно другой автомобиль, построенный на специальной электрической платформе. Запущенный в 2023 году, он, возможно, не будет обновлен до 2028 или 2029 года, чтобы синхронизироваться с рестайлингом модели с бензиновым двигателем среднего возраста.
Более крупные тяжелые грузовики Silverado 2500 и 3500 не подлежат замене до 2027 модельного года.
GMC
Текущая линейка моделей полностью состоит из пикапов и внедорожников, каждый из которых является близнецом Chevrolet. Цены, как правило, выше, чем у эквивалента Chevy в каждом случае, что объясняет, как и почему GM продолжает инвестировать в GMC.
В 2023 году у подразделения был лучший год по продажам с 2017 года, и было объявлено о планах расширения за пределы Северной Америки и Ближнего Востока в Южную Корею. Наряду с двумя другими рынками в 2025 году – Новой Зеландией и Австралией, с моделями с правым рулем – следующим в этом году станет Китай. Автомобили GMC для Народной Республики будут импортными.
Периодичность запуска фейслифтинга и замен, как правило, точно соответствует таковой для Chevrolet, поэтому соответствующие запуски для нынешней линейки должны быть следующими:
- Terrain, новая модель позже в 24 CY, фейслифтинг в 2027/2028 году и замена в 2032 году.
- Каньон, реконструкция в 2026 году и преемник в 2030 году
- Акадия, фейслифтинг в 2028 году и замена в 2031/2032 году.
- Сьерра 1500, замена в 2025 году.
- Sierra EV, фейслифтинг в 2027 году и замена в 2030 году.
- Sierra PHEV ожидается в 2026 году
- Sierra 2500 HD и 3500 HD, замена в 2026 г.
- Юкон и Юкон XL, замена в 2027/2028 гг.
GMC Хаммер
Одной из любопытных особенностей возрождения Hummer со стороны General Motors было почти молчание со стороны GMC с момента запуска EV Pickup и EV SUV. Да, были дополнительные комплектации, но не было новых моделей, и не было объявлено, что GM планирует делать дальше с этим брендом.
Каждый из двух автомобилей Hummer должен пройти рестайлинг в 2027 году (для модели 2028 года), а потенциальные замены ожидаются в 2030/2031 году. Скорее всего, они сохранят существующую платформу, но по мере совершенствования технологии аккумуляторов вероятны значительные потери в весе.
Второй из двух отчетов о будущих моделях General Motors выйдет позднее в июле. Это будет охватывать Buick и Cadillac.
Источник из Просто автомобиль
Отказ от ответственности: информация, изложенная выше, предоставлена just-auto.com независимо от Chovm.com. Chovm.com не делает никаких заявлений и не дает никаких гарантий относительно качества и надежности продавца и продукции.
