В то время как продажи электромобилей в Германии и Великобритании резко падают, дизельные автомобили растут во многих странах, но будет ли это продолжаться?
Поскольку на момент публикации (1 марта) о регистрации еще не было объявлено, пока неизвестно, повторится ли тенденция последних двух месяцев в феврале. Покупатели, естественно, по-прежнему очень заинтересованы в электрических и электрифицированных автомобилях, но автомобили, работающие только на бензине и только на дизельном топливе, переживают возвращение по всей Европе.
Глобальный спад продаж электромобилей – временное явление?
Помимо более крупных рынков региона, автомобили, работающие на жидком топливе, также остаются сильными в Северной Америке. Однако до недавнего времени Китай был большим глобальным исключением. Хотя спрос на HEV и электромобили продолжает оставаться высоким, продажи так называемых транспортных средств на новой энергии упали на 39 процентов в январе.
VW спасает номер один от развалившегося BYD
BYD только что заявила, что поставки NEV на китайском рынке упали на 61 процент в феврале до 122,311 311,493 автомобилей по сравнению с 39 48 в январе. Компания Build Your Dreams также сообщила, что продажи электромобилей упали на XNUMX процентов в годовом исчислении и на XNUMX процентов по сравнению с январем.
Что должен делать бренд номер один не только на своем крупнейшем рынке (Китай), но и в своем родном регионе, потратив огромные суммы на разработку еще большего количества электромобилей? Использование этих ставок кажется логичным ответом, и более высокая прибыль от моделей на базе ICE также полезна. Тем не менее, Volkswagen и его конкуренты должны быть осторожны, чтобы в конечном итоге им не пришлось платить штрафы в соответствующих странах – Великобритания является одной из таких стран, и Ford, вероятно, придется это сделать в ближайшее время.
VW является лидером рынка в Китае, отвоевав эту позицию у BYD в январе. Он также является лидером в Великобритании, Германии и на короткое время был таковым в Италии, где еще в декабре унизил Stellantis, превзойдя по продажам Fiat.
Большой практически во всех сегментах
Volkswagen соперничает с Toyota за самый большой модельный ряд в мире. Здесь, в Великобритании и в других частях Европы, с e-up! снят с производства, сегмент B (Polo, Taigo, T-Cross) — это то место, где наши VW теперь начинаются по размерам.
Европейский модельный ряд VW продолжает расширяться до уровня E, где представлены модели ID.7, ID.7, недавно снятый с производства Arteon/Shooting Brake и еще одна модель. Этот Touareg только что подвергся фейслифтингу, получил обновленные силовые агрегаты и благодаря недавним изменениям на рынке готов к потенциальному значительному росту продаж.
Британцы любят внедорожники независимо от их размера
Большие внедорожники продолжают хорошо продаваться в Великобритании, хотя это действительно противоречит логике. Подумайте, сколько старых XC90 и X5 все еще ездят, плюс, конечно, популярность Model Y.
Самый продаваемый Tesla на самом деле больше похож на высокий хэтчбек, чем на внедорожник, но его ошеломительный успех доказывает это: миллионы британских семей особенно заинтересованы в средних и больших кроссоверах и внедорожниках. И такие автомобили могут быть электрическими, подключаемыми гибридами, гибридами, мягкими гибридами, бензиновыми или дизельными.
Почти пять метров в длину, но всего пять мест.
Единственное, что менее идеально в последнем Touareg, — это отсутствие семиместной компоновки даже в качестве опции. Это странно, учитывая, насколько тесно он связан с трехрядным Audi Q7. То же самое касается и универсала ID.7, тоже около пяти метров в длину, но всего с пятью сиденьями.
Что касается двигателей, на британском рынке есть пять вариантов. Это 3.0-литровый дизель с крутящим моментом 500 или 600 Нм плюс бензиновый V6 и пара PHEV. Как и в случае с TDI, для подключаемой гибридной трансмиссии имеется два выхода, причем более высокий зарезервирован для варианта R.
Полный привод входит в стандартную комплектацию каждого Touareg, а модели Elegance или Black Edition. Я попробовал второй из них, который поставляется с затемненными 21-дюймовыми колесами и другой внешней отделкой, а также пневматической подвеской и сильно тонированными стеклами. В результате этот внедорожник почти шестилетней давности выглядит довольно сексуально и современно.
Всего два ряда сидений — массивный багажник
Отсутствие дополнительных сидений означает, что у этого автомобиля, несомненно, самый большой багажник в своем классе. Более того, объем в 810 литров увеличивается до колоссальных 1,800 при перевернутом втором ряду. Загрузка сама по себе проста: протестированная модель имеет кнопку под одной из стоек D, с помощью которой можно опустить подвеску для облегчения загрузки.
В остальном салон Туарега столь же продуманно спроектирован и роскошно отделан. Также есть довольно большой экран, красиво текстурированный пластик и масса места для хранения всех ваших вещей. Глянцевые черные элементы отделки приборной панели и рулевого колеса обеспечивают достаточно места даже для самого крупного водителя и пассажиров.
Несмотря на то, что это здоровенный автомобиль, пневматические пружины/амортизаторы на каждом повороте наклоняются очень хорошо, и поездка почти безупречна. Volkswagen устанавливает для Black Edition спортивное рулевое колесо, а сиденья, несмотря на свою большую ширину, захватывают всех сидящих на крайних сиденьях. Этот глагол также применим к большим колесам и широким шинам Touareg: сцепление с дорогой просто не проблема. Помните, что эта платформа используется совместно с Porsche, Audi и Lamborghini. Одна из этих моделей, а также кузова для других, даже производятся на том же заводе в Братиславе, что и Volkswagen.
Дальше для VW в 2024 и 2025 годах
Бренд VW должен быть в состоянии сохранить свое лидерство над всеми желающими в Великобритании, по крайней мере, если новые модели будут способствовать достижению этой цели. Следующим, через несколько дней или недель, будет обновленный T-Cross, а также новое поколение Tiguan. Эти двое идут вслед за обновлениями для ID.4 и ID.5.
Позже, в 2024 году, дилеры увидят обновленный Golf, включая GTI, за которым последуют GTI Clubsport, R, универсал R и 4Motion 2.0 TSI. Недавно мы увидели первые официальные изображения ID.7 Tourer, преемника Arteon Shooting Brake, который должен появиться в автосалонах в июле.
Этой весной Volkswagen Nutzfahrzeuge покажет нам следующий T7 Transporter. Являясь частью совместного предприятия с Ford of Europe, его можно считать эквивалентом Transit/Tourneo Custom. Помимо PHEV и дизельных силовых агрегатов, будет аналог E-Transit Custom, а также новая Caravelle.
Подразделение коммерческих автомобилей также должно показать нам следующую Калифорнию. Кемпер, который будет основан на собственной платформе MQB Evo Volkswagen Group, может появиться в Великобритании к концу года, но вместо этого может прибыть в 2025 году. Задолго до этого обновленный Crafter появится на площадках дилеров LCV. Все двигатели для этого большого фургона будут версиями 2.0-литрового дизеля, доступными с различной мощностью и крутящим моментом.
Одним из автомобилей, который действительно станет благом для всех европейских рынков, является следующий T-Roc. Volkswagen заявил на выставке CES в январе, что эта замена для его популярного внедорожника сегмента C появится в 2025 году. Это или пришедший на смену Tiguan Allspace Tayron (также выйдет в следующем году) может даже стать последней новой моделью для Европы, оснащенной IC. двигатели при запуске. Однако недавний всплеск продаж бензиновых и дизельных легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей может привести к изменению таких планов, если бы об этом действительно думали.
Выпуск все большего количества электрических Volkswagen невозможно остановить, даже если темпы запуска некоторых моделей потенциально задерживаются. Таким образом, большой и дорогой Touareg является особенно желанным оружием в арсенале, принося гораздо больший вклад в прибыль компании, чем любой электромобиль. Вы можете легко увидеть привлекательность его долговечных и экономичных двигателей TDI для числа покупателей, которое вполне может оказаться гораздо большим в 2024 году. Даже сам VW не мог ожидать этого всего несколько месяцев назад.
Протестированный Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI Black Edition стоит от 70,660 2,967 фунтов стерлингов. Его продольно расположенный дизельный двигатель объемом 210 куб.см развивает заявленную мощность 286 кВт (600 л.с.) и 62 Нм. Привод на обе оси осуществляется через восьмиступенчатую коробку передач. Разгон до 6.4 миль в час занимает заявленные 147 секунды, максимальная скорость составляет 02 миль в час, а средний уровень CO215 составляет 2,118 г/км (WLTP). Снаряженная масса составляет 3.5 кг, буксируемая с тормозами — XNUMX тонны.
Источник из Просто автомобиль
Отказ от ответственности: информация, изложенная выше, предоставлена just-auto.com независимо от Chovm.com. Chovm.com не делает никаких заявлений и не дает никаких гарантий относительно качества и надежности продавца и продукции.
