Honda объявила о вариантах аренды совершенно нового Honda CR-V e:FCEV 2025 года, своего серийного электромобиля на водородных топливных элементах. Компактный кроссовер с нулевым уровнем выбросов будет доступен в Калифорнии начиная с 9 июля с тремя конкурентными вариантами аренды, при этом ожидается, что большинство клиентов выберут аренду на 3 года / 36,000 459 миль за 15,000 долларов США в месяц, включая XNUMX XNUMX долларов США на заправку водородом в течение срока аренды. срок.
Honda CR-V e:FCEV 2025 года получила рейтинг запаса хода EPA в 270 миль, сочетающий в себе совершенно новую систему топливных элементов американского производства и возможность подзарядки от сети, обеспечивающую пробег электромобиля на расстоянии до 29 миль по городу. с возможностью быстрой дозаправки водородом для длительных поездок.
Розничный лизинг CR-V e:FCEV доступен через сеть из 12 утвержденных дилерских центров Honda на некоторых рынках Калифорнии, включая шесть дилерских центров в Южной Калифорнии (районы Лос-Анджелеса и округа Ориндж), пять в районе залива Сан-Франциско и один в районе Сакраменто.
| Варианты аренды Honda CR-V e:FCEV 2025 года | |||
|---|---|---|---|
| Ежемесячный платеж | $459 | $389 | $489 |
| Срок при подписании | $2,959 | $2,889 | $2,989 |
| Срок аренды | 3 лет | 6 лет | 2 лет |
| Допустимый пробег | 36,000 | 72,000 | 60,000 |
| Кредит на водородное топливо | $15,000 | $30,000 | $25,000 |
Условия аренды также включают в себя до 21 дня доступа к арендованному транспортному средству от Avis во время пребывания в Калифорнии, круглосуточную помощь на дороге, 24 дней в неделю, а также право на получение калифорнийских наклеек для транспортных средств с чистым воздухом, обеспечивающих доступ к HOV одному пассажиру. Варианты аренды Honda CR-V e:FCEV 7 года основаны на рекомендуемой розничной цене производителя (MSRP) в размере 2025 50,000 долларов США, хотя вариант покупки не предлагается.
Каждый CR-V e:FCEV очень хорошо оснащен и включает в себя 10.2-дюймовый цифровой приборный дисплей, 9-дюймовый сенсорный экран, беспроводную совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, беспроводную зарядку телефона, аудиосистему премиум-класса Bose с 12 динамиками, регулировку мощности. подогрев передних сидений, подогрев рулевого колеса, двухзонный климат-контроль, электропривод задней двери с доступом без помощи рук, датчики парковки и экологически чистые материалы, включая обивку сидений из натуральной кожи.
Стандартные функции также включают HondaLink с расширенными возможностями, включая информацию о водородной станции в дополнение к данным о зарядке и электропитании. Для дополнительного удобства входящий в комплект разъем питания Honda оснащен розеткой на 110 В, которая может выдавать мощность до 1,500 Вт, превращая CR-V e:FCEV в экологически чистый источник энергии, способный питать небольшую бытовую технику, портативные кондиционеры, электроинструменты, туристическое снаряжение и многое другое.
Honda имеет более чем двадцатилетний опыт работы на рынке автомобилей на водородных топливных элементах, начиная с появления в декабре 2002 года Honda FCX, первого электромобиля на топливных элементах с нулевым уровнем выбросов (FCEV), получившего сертификат для повседневного использования как от Экологической службы США, так и от Агентство по охране окружающей среды (EPA) и Совет по воздушным ресурсам Калифорнии (CARB), а также первый FCEV, сданный в аренду отдельным клиентам.
5-местный CR-V e:FCEV производится в производственном центре Honda Performance Center в Мерисвилле, штат Огайо, и является единственным пассажирским электромобилем на топливных элементах, произведенным в Америке с использованием запчастей отечественного и мирового производства. CUV — это первое применение модуля топливных элементов Honda второго поколения, который производится на предприятии Fuel Cell System Manufacturing, LLC (FCSM) в Мичигане, предлагая значительно улучшенную долговечность, более высокую эффективность, повышенную точность и более низкую стоимость по сравнению с предыдущим поколением Honda. система топливных элементов.
Модуль топливных элементов Honda следующего поколения, разработанный совместно с General Motors, позволил снизить стоимость на две трети по сравнению со стоимостью системы топливных элементов в Honda Clarity Fuel Cell. Такое значительное снижение затрат было достигнуто за счет различных мер, включая использование инновационных материалов для электродов, усовершенствование конструкции герметизации ячеек, упрощение вспомогательного оборудования и повышение производительности.
Источник из Зеленый автомобильный конгресс
Отказ от ответственности: информация, изложенная выше, предоставлена greencarcongress.com независимо от Chovm.com. Chovm.com не делает никаких заявлений и не дает никаких гарантий относительно качества и надежности продавца и продукции.
