BMW Group систематически продвигает цифровизацию и автоматизацию своих производственных процессов в рамках BMW iFACTORY. С 2022 года компания тестирует Automated Driving In-Plant (AFW) для новых автомобилей на своем крупнейшем европейском заводе в Дингольфинге. После успешной сертификации CE пилотный проект теперь переходит в серийную эксплуатацию.
Помимо Дингольфинга, в настоящее время Лейпциг также получает возможность реализовать проект AFW в серийном режиме. Другие объекты в производственной сети BMW Group должны последовать поэтапно.
Помимо BMW 5 серии и 7 серии в Дингольфинге, эта технология теперь также используется для MINI Countryman и других моделей BMW в Лейпциге. В Дингольфинге новые автомобили едут полностью автономно — без водителя — по маршруту длиной более одного километра, от двух сборочных цехов, через «короткий испытательный маршрут» до финишной зоны завода.
Это стало возможным благодаря датчикам, установленным вдоль маршрута, создающим самую большую инфраструктуру LIDAR в Европе, и опирающимся на внешне сгенерированную модель среды и внешний планировщик движения. Независимо от вариантов оборудования транспортного средства, эта система управляет его автоматизированными движениями, используя современную облачную архитектуру. Части технологии были предоставлены швейцарской компанией Embotech AG, с которой BMW Group уже сотрудничала на ранних этапах через свое венчурное клиентское подразделение BMW START-UP Garage.
Завод в Лейпциге планирует внедрить автоматизированное вождение примерно для 90% производимых там моделей BMW и MINI, а в 2025 году к этому примеру присоединятся заводы в Регенсбурге и Оксфорде. Новая площадка в Дебрецене (Венгрия) также будет внедрять эту технологию с момента официального запуска серийного производства.
В дальнейшем BMW Group планирует расширить использование автоматизированного вождения на заводе на другие области производства, например, для движения по испытательной зоне и в зонах дистрибуции на открытом воздухе. Эксперты по производству и разработке также тесно сотрудничают для усовершенствования технологии на месте. Другим ключевым фактором расширения технологии является растущее использование бортовой технологии, которая будет поддерживать внешние датчики в долгосрочной перспективе.
Источник из Зеленый автомобильный конгресс
Отказ от ответственности: информация, изложенная выше, предоставлена greencarcongress.com независимо от Chovm.com. Chovm.com не делает никаких заявлений и не дает никаких гарантий относительно качества и надежности продавца и продукции. Chovm.com категорически отказывается от какой-либо ответственности за нарушения авторских прав на контент.
