Главная » Поиск продуктов » Автозапчасти и аксессуары » Adamas Intelligence: потребление никеля в аккумуляторах для электромобилей в США выросло на 50% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, январь-ноябрь 2023 г.

Adamas Intelligence: потребление никеля в аккумуляторах для электромобилей в США выросло на 50% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, январь-ноябрь 2023 г.

Электромобиль, подключенный к зарядной станции для подзарядки аккумулятора

По данным Adamas Intelligence, за первые 11 месяцев 2023 года в аккумуляторах всех недавно проданных пассажирских электромобилей по всему миру было использовано в общей сложности 253,648 40 тонн никеля, что на 2022% больше, чем за тот же период XNUMX года.

За первые 11 месяцев прошлого года Китай лидировал по объему внедрения никеля — 87,434 27 тонны, что на 2022% больше, чем за тот же период 34 года. Доля Китая в мировом производстве никеля для пассажирских электромобилей упала до 38% в прошлом году с XNUMX% в прошлом году. годом ранее, что является свидетельством растущего использования батарей LFP в стране.

США заняли второе место с 58,835 2023 тоннами никеля, выброшенными на дороги с января по ноябрь 50 года, что на 2022% больше, чем за тот же период 23 года. по сравнению с чуть менее 22% за первые 11 месяцев 2022 года, сказал Адамас.

Top 5 Countries Nickel Deployed Jan-Nov-2023

В-третьих, Германия использовала 18,500 11 тонн никеля на дорогах в течение первых 2023 месяцев 31 года, что на 7% больше, чем за тот же период годом ранее, что составляет 8% от общемирового объема и меньше, чем XNUMX% годом ранее.

Великобритания заняла четвертое место с объемом задействованных 12,626 33 тонн, что на 9,296% больше, чем в прошлом году, за ним следует Франция с 51 5 тоннами, что на XNUMX% больше, чем в прошлом году, что является самым быстрым ростом среди пяти ведущих стран.

Хотя LFP продолжает занимать долю рынка аккумуляторов NCM и NCA, особенно в Китае, использование никеля в отрасли электромобилей по-прежнему стимулируется устойчивым ростом средней емкости аккумуляторов электромобилей (т. е. кВтч) и склонностью к высоким «химия никелевых катодов в высокопроизводительных моделях электромобилей», — прокомментировал Адамас.

С января по ноябрь прошлого года средневзвешенная по продажам емкость аккумуляторов электромобилей увеличилась на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 35.3 кВтч, чему в значительной степени способствовал 21%-ный скачок средней емкости аккумулятора PHEV за тот же период. В то же время элементы NCM и NCA с высоким содержанием никеля (80%+ никель) составили 44% всей емкости троичных аккумуляторов, установленных на дорогах в прошлом году, по сравнению с меньшими 40% за тот же период годом ранее, что является еще одним благом для спроса на никель. в прошлом году, сказал Адамас.

Источник из Зеленый автомобильный конгресс

Отказ от ответственности: информация, изложенная выше, предоставлена ​​greencarcongress.com независимо от Chovm.com. Chovm.com не делает никаких заявлений и не дает никаких гарантий относительно качества и надежности продавца и продукции.

Была ли эта статья полезна?

Оставьте комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены * *

Наверх