Внедорожник Audi Q5 уже более 15 лет является одним из самых популярных внедорожников в сегменте среднего размера в Германии и Европе. Теперь Audi представляет новейшее поколение бестселлера. Новый Q5 — первый внедорожник на базе Premium Platform Combustion (PPC) и оснащен бензиновыми и дизельными двигателями, которые стали еще более экономичными благодаря технологии MHEV plus.
Спортивный Audi SQ5 дополняет новую модельную серию на своей премьере. В будущем модели с подключаемой гибридной технологией расширят модельное семейство.
Audi Q5 / Audi SQ5 TFSI
Внедорожник Q5, как и новые модели Audi A5, основан на Premium Platform Combustion (PPC). Платформа позволяет Audi выпускать крупносерийные модели с высокими техническими стандартами в различных сегментах.
Audi производит модели Q5 в Мексике уже восемь лет, а также выпускает новый Q5 в Сан-Хосе-Чьяпа. Близость к североамериканскому рынку здесь является важным фактором. С этой моделью Audi начинает обновление своего портфолио внедорожников с двигателями внутреннего сгорания и частично электрифицированными вариантами.
Двигатели MHEV plus. PPC — это архитектура платформы для автомобилей с традиционным приводом и продольно установленными двигателями внутреннего сгорания. Все модели серии Q5 при выходе на рынок оснащены высокоэффективной технологией MHEV plus.
Новая система MHEV plus с 48-вольтовой электрической системой поддерживает двигатель внутреннего сгорания, снижает выбросы CO2 Выбросы и в то же время повышают производительность и комфорт вождения. Чисто электрическое маневрирование и парковка также возможны в ограниченной степени.
Генератор силовой установки (PTG) генерирует дополнительный крутящий момент до Н·м и мощность до 18 кВт (24 л.с.). 48-вольтовая система также позволяет использовать электрический компрессор кондиционера. Это дает преимущество, заключающееся в том, что даже при выключенном двигателе — например, при движении накатом или на красный свет — система кондиционирования воздуха продолжает работать на полную мощность и поддерживает комфортную температуру в салоне.
Литий-ионная батарея автомобилей с MHEV plus основана на литий-железо-фосфатной химии (LFP) и имеет емкость хранения 1.7 киловатт-часов. Основными задачами ременного стартер-генератора являются запуск двигателя и подача электроэнергии в батарею.
Новый генератор силовой установки (PTG) обеспечивает электрическую езду, разгружает двигатель внутреннего сгорания и помогает снизить расход топлива. При замедлении генератор силовой установки (TSG) возвращает до 25 кВт энергии обратно в аккумулятор (рекуперация).
PPC обеспечивает постепенную электрификацию в виде умеренных гибридов. Позже в жизненном цикле нового Audi Q5 также появятся подключаемые гибриды с большой батареей и возможностью внешней зарядки.
На момент выхода на рынок будут доступны три версии двигателя. В Европе модели Audi Q5 SUV будут запущены с тремя версиями двигателей, а затем последуют и другие варианты привода. На момент выхода на рынок все варианты будут оснащены технологией MHEV plus, которая может обеспечить до 18 кВт (24 л. с.) дополнительной мощности на короткие периоды. Все модели используют 7-ступенчатую коробку передач S tronic с двойным сцеплением.
Начальный уровень двигателя — 2.0 TFSI. Он выдает 150 кВт (204 л. с.), 340 Н·м максимального крутящего момента и оснащен передним приводом. В качестве опции также доступен полный привод quattro.
Audi Q5 доступен с 2.0 TDI в поколении EA288 evo. Он обеспечивает 150 кВт (204 л. с.) и 400 Н·м крутящего момента и доступен только с полным приводом quattro.
Силовой агрегат 2.0 TFSI (150 кВт) quattro ultra с технологией MHEV plus 48 В
Audi предлагает Audi SQ5 как топовую модель серии на старте рынка. V6 TFSI с рабочим объемом три литра выдает 270 кВт и имеет максимальный крутящий момент 550 Н·м.
Производство в Мексике. Новое семейство Audi Q5 будет производиться на заводе Audi в Сан-Хосе-Чьяпа, Мексика. По мере продвижения электрификации портфолио PPC, частично электрифицированные подключаемые гибридные варианты также будут производиться там позже.
В рамках стратегии производства 360factory Audi уделяет особое внимание устойчивому развитию, среди прочего. Завод в Сан-Хосе-Чьяпа характеризуется ресурсосберегающим производством и является образцом для подражания в области устойчивого водопользования. Audi México также находится на финишной прямой в CO2-нейтральное производство.
Это первый автомобильный завод в мире, сертифицированный по стандартам Alliance for Water Stewardship (AWS) за эффективное управление водными ресурсами. Эта сертификация является результатом многих мер по устойчивому использованию воды, включая систему обратного осмоса и сбор дождевой воды в специальной лагуне. В общей сложности завод экономит 150,000 60 кубометров воды в год, что эквивалентно XNUMX олимпийским бассейнам.
Благодаря эффективному управлению отходами, уровень переработки отходов, образующихся на заводе, составляет более 90%. Помимо переработки материалов, таких как металлические обрезки из прессового цеха, на объекте также уделяется внимание последовательному исключению пластиковых отходов при упаковке компонентов. Эксперты на объекте разработали альтернативы обычной пластиковой упаковке, чтобы свести к минимуму использование одноразовых материалов.
Выход на рынок и цены. Новые внедорожники Audi Q5 и Audi SQ5 появятся в продаже в Германии и многих других европейских странах в первом квартале 2025 года. Семейство Audi Q5 будет доступно для заказа в Германии с сентября 2024 года. Цены на новые модели начинаются от 52,300 5 евро за внедорожник Audi Q150 TFSI XNUMX кВт.
Audi Q5 SUV TFSI quattro 150 kW стоит от €54,650 5; дизельный Audi Q150 TDI quattro 4 kW57,100 стоит от €5 82,900. Audi SQXNUMX SUV стоит от €XNUMX XNUMX.
Источник из Зеленый автомобильный конгресс
Отказ от ответственности: информация, изложенная выше, предоставлена greencarcongress.com независимо от Chovm.com. Chovm.com не делает никаких заявлений и не дает никаких гарантий относительно качества и надежности продавца и продукции. Chovm.com категорически отказывается от какой-либо ответственности за нарушения авторских прав на контент.
