BMW, Ford и Honda начали работу нового совместного предприятия, о котором они объявили в прошлом году, и назначили первого генерального директора и технического директора. ChargeScape — это программная платформа, которая интегрирует электромобили (ЭМ) в энергосистему, укрепляя ее стабильность и экономя деньги водителей на зарядке.
В заявлении подчеркивается, что автопроизводители по-прежнему привержены электромобилям, включая подключаемые гибриды, и сосредоточены на снижении общей стоимости владения для своих клиентов.
По мере того, как все больше американцев переходят на электромобили, водители все чаще задумываются о более низкой стоимости топлива, особенно при зарядке дома, где, по оценкам Министерства энергетики США, 80% зарядок электромобилей происходит. В то же время национальные электросети испытывают все большую нагрузку из-за спроса на электроэнергию со стороны центров обработки данных и непостоянного характера возобновляемых источников энергии.
Для удовлетворения этих потребностей технология ChargeScape беспроводным способом подключается к электромобилям и, работая с участвующими коммунальными службами, управляет потоком электронов в соответствии с реальными условиями сети, временно снижая спрос, когда сеть ограничена, с помощью интеллектуальной зарядки (V1G) и даже отправляя энергию обратно в электросеть при необходимости (V2G). Водители электромобилей могут быть вознаграждены финансово за свою гибкость и всегда заряжать свои автомобили к указанному ими времени.
ChargeScape развивается на основе раннего успеха работы этих автопроизводителей в области интеллектуальной зарядки с помощью платформы Open Vehicle-Grid Integration Platform (OVGIP), клиентами которой являются коммунальные предприятия из разных штатов, такие как Duke Energy, Xcel Energy и Eversource Energy.
После официального запуска совместного предприятия BMW, Ford и Honda объявили о назначении первого генерального директора ChargeScape Джозефа Веллоне.
Обладая 15-летним опытом работы в секторах энергетики и климата, Веллоне совсем недавно вошел в команду основателей стартапа по разработке программного обеспечения ev.energy, где он запустил и развил бизнес компании в Северной Америке, включив в него более десятка коммунальных предприятий и 150,000 XNUMX электромобилей.
До прихода в ev.energy Веллоне работал консультантом по управлению в Boston Consulting Group (BCG), где он был частью практики по энергетике и окружающей среде. Он является выпускником Принстонского университета и Лондонской школы экономики.
Недавно назначенный главный технический директор ChargeScape Калидинди Раджу имеет более чем 15-летний опыт руководства высокопроизводительными технологическими организациями и является признанным лидером в области облачной архитектуры, искусственного интеллекта, машинного обучения, аналитики, инжиниринга данных и разработки продуктов. Ранее он занимал руководящие должности в Amazon, OATI и других технологических компаниях.
Раджу имеет степень магистра делового администрирования Техасского университета A&M International и степень бакалавра в области компьютерных наук и инженерии Национального технологического института в Руркеле (Индия).
Источник из Зеленый автомобильный конгресс
Отказ от ответственности: информация, изложенная выше, предоставлена greencarcongress.com независимо от Chovm.com. Chovm.com не делает никаких заявлений и не дает никаких гарантий относительно качества и надежности продавца и продукции. Chovm.com категорически отказывается от какой-либо ответственности за нарушения авторских прав на контент.
