Cadillac представил новый OPTIQ 2025 года как новую начальную модель электромобиля. OPTIQ присоединится к растущей линейке Cadillac EV, в которую также входят LYRIQ, ESCALADE IQ, CELESTIQ и в следующем году VISTIQ. Основываясь на импульсе LYRIQ, OPTIQ будет запущен с несколькими ведущими в своем сегменте функциями.
OPTIQ будет иметь глобальное присутствие и продаваться более чем в 10 регионах, включая Европу, где он дебютировал.
OPTIQ будет выпущен в стандартной полноприводной версии с двумя двигателями, что обеспечит удовольствие от вождения и спортивное удовольствие. Укороченная на 6 дюймов колесная база (по сравнению с Cadillac LYRIQ) обеспечивает более маневренную архитектуру.
Аэродинамические характеристики OPTIQ обеспечивают запас хода, по оценкам Cadillac, в 300 миль. Быстрая зарядка постоянным током может увеличить запас хода до 79 миль примерно за 10 минут.
Платформа Ultium и приводные агрегаты, а также использование шин с низким сопротивлением качению также играют важную роль в увеличении запаса хода автомобиля. Вентилируемый задний спойлер, диффузоры и другие скульптурные элементы улучшают аэродинамику задней части автомобиля, не нарушая при этом дизайн внедорожника.
OPTIQ включает в себя аккумуляторную батарею емкостью 85 киловатт-часов (катод NCMA, анод из смешанного графита) со стандартной двухмоторной полноприводной силовой установкой (с постоянными магнитами спереди; индукционной сзади), которая обеспечивает мощность Cadillac в 300 лошадиных сил и 354 фунт-фута. крутящего момента.
OPTIQ предлагает функцию Regen On Demand, управляемую водителем функцию торможения, которая позволяет водителю замедлять или останавливать OPTIQ с помощью специального, чувствительного к давлению лепестка, расположенного на рулевом колесе.
Вождение одной педалью позволяет водителю замедлять и останавливать автомобиль, используя только акселератор, в большинстве условий движения. Система также преобразует кинетическую энергию поступательного движения OPTIQ в электричество, которое сохраняется в аккумуляторном блоке для использования в будущем.
Двухуровневый зарядный шнур позволяет водителю подключаться к четырехконтактной розетке, как в бытовой технике (требуется профессиональная установка), или к стандартной трехконтактной розетке.
OPTIQ дает водителям возможность переключаться между несколькими режимами вождения, включая «Тур», используемый для повседневного вождения, «Спорт» для более комфортного вождения по дороге и улучшенного рулевого управления, «Снег/лед» для предотвращения пробуксовки колес и «Мой режим», который персонализирует впечатления от вождения с помощью регулируемой реакции торможения и ощущения рулевого управления. .
Производство OPTIQ начнется поздно этой осенью.
Источник из Зеленый автомобильный конгресс
Отказ от ответственности: информация, изложенная выше, предоставлена greencarcongress.com независимо от Chovm.com. Chovm.com не делает никаких заявлений и не дает никаких гарантий относительно качества и надежности продавца и продукции.
