Логистический

Сборы за внутренние перевозки (IHC) представляют собой расходы на наземную транспортировку товаров в/из портов и варьируются в зависимости от типа и веса товаров.

Интермодальные перевозки — это перемещение товаров с использованием различных видов транспорта и перевозчиков со стандартными контейнерами для повышения эффективности.

Мультимодальные перевозки — это бесшовная координация перевозки различными способами в рамках одного контракта. Он может использовать различные типы контейнеров.

Таможенные брокеры — это лицензированные специалисты, которые ускоряют таможенное оформление, обеспечивают соответствие и оформляют документы для международной торговли.

Вес тары — это общепризнанный вес пустого контейнера, необходимый для точного определения веса груза в логистике и обеспечения правильного выставления счетов.

USMCA — это торговое соглашение между США, Мексикой и Канадой, которое заменяет НАФТА и адаптирует правила торговли к текущим и будущим экономическим вызовам.

Поддоны относятся к способам размещения и закрепления товаров на плоских конструкциях для удобного и безопасного обращения, хранения и транспортировки, а также для защиты груза.

Рефрижератор — рефрижераторный контейнер или судно с климат-контролем для перевозки скоропортящихся грузов.

Аккредитив (LC) — это банковский инструмент, предназначенный для обеспечения оплаты продавцу при соблюдении определенных условий для минимизации любых транзакционных рисков.

Доверенность (POA) уполномочивает третью сторону решать в первую очередь таможенные вопросы для импортеров или экспортеров. Требования к доверенности зависят от страны.

Письмо-инструкция грузоотправителя (SLI) — это директива экспортера экспедитору или перевозчику о том, как и куда отправить груз, необходимая для экспорта в США.

Коммерческий счет-фактура — это документ, в котором указаны товары, участники, цены и другие элементы данных, требуемые таможней для международной торговли.

Доплата за перегрузку — это плата, взимаемая перевозчиками за перевозки через перегруженные порты для покрытия дополнительных эксплуатационных расходов и решения логистических задач.

Таможенное оформление является обязательным процессом для международных перевозок, который включает в себя проверку груза, надлежащее оформление документов и погрузку груза.

Федеральная морская комиссия (FMC) контролирует и регулирует глобальную морскую торговлю США, чтобы защитить судоходство от недобросовестной конкуренции.