В 2023 году Китай впервые обогнал Японию как крупнейшего в мире автоэкспортера
До 700 года экспорт легковых автомобилей (PV) из Китая сохранялся на уровне около 2020 тыс. единиц в год. Однако в 2021 году экспорт внезапно вступил в период взрывного роста; Объем экспорта фотоэлектрических систем достиг почти 1.59 миллиона единиц, что соответствует темпу роста на 119% в годовом исчислении. Фактически, еще в 2019 году глобальная цепочка поставок уже демонстрировала признаки столкновения с различными проблемами, а глобальное производство автомобилей сократилось на 6% в годовом исчислении, причем в 18 году этот показатель вырастет до 2021% по сравнению с 2018 годом.
Опираясь на энергичное развитие сектора транспортных средств на новой энергии (NEV), хорошую экономическую устойчивость и стабильную цепочку поставок, китайские OEM-производители преодолели множество проблем в 2019 и 2020 годах, восстановившись быстрее, чем остальной мир, и положив начало экспортному буму. в 2021 году. В 2022 году объем экспорта легковых автомобилей из Китая достиг 2.49 миллиона единиц, что соответствует темпу роста на 57% в годовом исчислении, и стал вторым по величине экспортером в мире. В 2023 году объем экспорта легковых автомобилей превысил 4 миллиона единиц, достигнув роста на 61% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Кроме того, в 2023 году экспорт автомобилей из Китая превысил экспорт Японии, что позволило ему впервые стать крупнейшим в мире экспортером.
Высокий рост экспорта Китая состоит из двух частей: китайских брендов и иностранных брендов. Для китайских брендов разработка электрифицированных транспортных средств и интеллектуальных приложений, а также улучшение качества продукции после проверки на китайском рынке привели к зарубежной экспансии китайских брендов, поскольку они признаются и принимаются большим количеством потребителей на разных рынках. Кроме того, для иностранных брендов, таких как Tesla, эффективное и высококачественное производство со стабильной цепочкой поставок обеспечило экономически эффективные производственные мощности для их выхода на международные рынки.
Эффективные производственные мощности и растущий экспорт также открыли новые возможности для японских и корейских брендов. Поскольку сила продукции китайских брендов продолжает улучшаться, рыночная доля японских и корейских брендов на внутреннем рынке Китая значительно снизилась. Таким образом, Kia использует существующие производственные мощности в Китае, чтобы удовлетворить спрос на мировом рынке. Как видно из диаграммы ниже, объем экспорта Kia впервые превысил продажи на внутреннем рынке Китая в 2023 году. В январе 2024 года Kia экспортировала более 9 тыс. единиц, достигнув роста на 178% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В 2024 году Kia планирует продолжить наращивание экспорта, а рынки назначения вырастут с нынешних пятидесяти до более чем восьмидесяти стран. Кроме того, компания планирует превратить свой завод в Яньчэне в глобальную экспортную базу Kia и расширить масштабы ежегодного экспорта до более чем 200 тысяч единиц к 2026 году. Nissan также заявила, что начнет полагаться на полную производственную цепочку Китая в качестве экспортной базы для справиться с избыточными мощностями для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) и удовлетворить мировой спрос.
Мы считаем, что в будущем рост автомобильного экспорта Китая станет беспроигрышной ситуацией как для китайских, так и для иностранных брендов. При здоровой конкуренции как китайские OEM-производители, так и производители из других стран откроют новые разработки.
Кевин Зенг, аналитик рынка легковых автомобилей, GlobalData
Эта статья была впервые опубликована на специализированной исследовательской платформе GlobalData — Automotive Intelligence Center.. Для получения более подробной информации о специальном модуле глобального прогноза продаж легковых автомобилей GlobalData нажмите здесь.
Источник из Просто автомобиль
Отказ от ответственности: информация, изложенная выше, предоставлена just-auto.com независимо от Chovm.com. Chovm.com не делает никаких заявлений и не дает никаких гарантий относительно качества и надежности продавца и продукции.
