Москва начала испытания автономного трамвая. На начальном этапе водитель все еще присутствует за рулем управления на дороге. Внутри депо трамвай работает полностью автономно. На этапе тестирования он будет работать на 10-мth трамвайный маршрут без пассажиров.
На следующем этапе, к концу 2024 года, трамвай начнет полностью контролировать процесс движения в тестовом режиме, а водитель будет выполнять функции дублера. На третьем, заключительном этапе, к концу 2025 года, планируется запустить полностью беспилотный трамвай без водителя за штурвалом для пассажирских поездок.
Новый транспорт оснащен передовыми системами LiDAR, обеспечивающими высокоточные данные о местоположении и обзор на 360 градусов. Трамвай предугадывает препятствия и вовремя останавливается, если кто-то выходит на пути.
Программное обеспечение разработано специалистами метрополитена без привлечения сторонних компаний. Эта беспилотная технология — уникальная европейская разработка, принадлежащая правительству Москвы.
Центр электротранспорта и беспилотных технологий. В Москве также открылся Центр электротранспорта и беспилотных технологий. Новый Центр, расположенный в районе Кунцево, занимает площадь 8,800 квадратных метров. На объекте создано более 400 рабочих мест, размещены инновационные структурные подразделения Московского транспорта — первая в стране лаборатория билетных систем, а также офисы по развитию электрического и беспилотного транспорта.
В состав учреждения также входят команды, специализирующиеся на системной интеграции, технической поддержке и разработке цифровых услуг. Многие сотрудники Центра – действующие студенты и выпускники ведущих вузов города.
Помимо испытаний первого в России беспилотного трамвая, Центр также запускает карту «Виртуальная тройка», позволяющую оплачивать проезд через любой смартфон. По оценкам, московская билетная система сэкономит городу 2.5 миллиарда рублей ежегодно за счет устранения необходимости в распечатанных билетах и квитанциях.
Кроме того, на Московских центральных диаметрах (МЦД) внедряется биометрическая система оплаты проезда. Первый этап биометрической оплаты проезда теперь доступен всем пользователям.
Источник из Зеленый автомобильный конгресс
Отказ от ответственности: информация, изложенная выше, предоставлена greencarcongress.com независимо от Chovm.com. Chovm.com не делает никаких заявлений и не дает никаких гарантий относительно качества и надежности продавца и продукции.
