Ford добавляет полноприводную опцию для своего пикапа Maverick Hybrid в 2025 году. Дополнительный пакет также может удвоить буксировочную способность.
Maverick Hybrid имеет целевой показатель 42 мили на галлон по оценке EPA в городе для стандартной гибридной модели с передним приводом и целевой показатель 40 миль на галлон по оценке EPA в городе для гибридной полноприводной модели.
Полноприводная гибридная модель доступна в комплектациях XL, XLT и Lariat. Клиенты, выбравшие гибридную полноприводную модель, могут буксировать небольшие кемперы, гидроциклы и грузовые прицепы с помощью доступного пакета 4K Tow Package.
Maverick теперь оснащен системой SYNC 4, которая наглядно представлена на самом большом стандартном сенсорном экране в своем классе — 13.2-дюймовом дисплее, заменяющем предыдущий 8-дюймовый экран. Он сочетается с 8-дюймовой цифровой приборной панелью, видимой над рулевым колесом.
Новый встроенный модем 5G предоставляет Maverick новейшие беспроводные технологии и позволяет Maverick получать обновления программного обеспечения для поддержания актуальности систем автомобиля. Система SYNC 4 также является порталом к другим полезным технологиям.
Клиенты используют Maverick в городских условиях с узкими углами и небольшими парковочными местами. Маневрирование упрощается благодаря камере с обзором на 360 градусов, новинке 2025 года и полюбившейся клиентам, впервые разработанной для серии F. Он обеспечивает разделенное отображение того, что находится непосредственно перед или позади автомобиля, а также обзор перекрестного движения.
Доступная система Pro Trailer Hitch Assist помогает избавиться от разочарований, связанных с прицеплением к прицепу. Он работает, используя заднюю камеру и угловые радары для выравнивания сцепного устройства с сцепным устройством прицепа, одновременно контролируя скорость, рулевое управление и торможение грузовика, чтобы остановиться в нужном месте.
После присоединения система Pro Trailer Backup Assist делает движение задним ходом прицепа таким же простым, как поворот ручки, указывающей, в каком направлении должен двигаться прицеп при движении задним ходом.
Обе технологии, доступные в начале 2025 года, станут важным дополнением, поскольку буксируют почти половина владельцев Maverick, даже те, кто торгует своими маленькими автомобилями и небольшими внедорожниками. И Pro Trailer Hitch Assist, и Pro Trailer Backup Assist являются новыми стандартными функциями комплектаций Lariat и Tremor.
В 2025 году каждый Maverick будет оснащен стандартной системой предотвращения столкновений с автоматическим экстренным торможением, системой контроля полосы движения, камерой заднего вида и автоматическими светодиодными фарами дальнего света.
Новинки этого года — Lariat и Tremor оснащены адаптивным круиз-контролем с функцией Stop-and-Go, центрированием полосы движения и системой прогнозирования скорости.
Стартовая розничная цена на 2025 год составляет 26,295 1,595 долларов США плюс 2024 долларов США за доставку и доставку для стандартной гибридной модели с передним приводом. Новые Maverick и Maverick Hybrid уже доступны для заказа, поставки начнутся в конце XNUMX года.
60 процентов клиентов Maverick торгуют автомобилями других марок.
Источник из Зеленый автомобильный конгресс
Отказ от ответственности: информация, изложенная выше, предоставлена greencarcongress.com независимо от Chovm.com. Chovm.com не делает никаких заявлений и не дает никаких гарантий относительно качества и надежности продавца и продукции. Chovm.com категорически отказывается от какой-либо ответственности за нарушения авторских прав на контент.
