Honda планирует выпуск новой линейки ZEV 0-Series для мировых рынков с 2026 года
На этой неделе на конференции Honda 0 Tech Meeting 2024 в Токио компания Honda Motor Company представила некоторые из своих технологий следующего поколения. Компания готовится вывести на мировые рынки новую линейку автомобилей серии 0 с нулевым уровнем выбросов с 2026 года.
Японский автопроизводитель заявил, что планирует выпустить семь новых моделей 0-Series по всему миру к 2030 году, включая модели малого, среднего и большого размера. Линейка 0-Series разрабатывается на основе подхода компании к разработке электромобилей «Thin, Light and Wise», который фокусируется на пяти основных ценностях:
- Художественный дизайн, который находит отклик у людей
- Автоматизированные системы вождения/усовершенствованные системы помощи водителю (AD/ADAS), обеспечивающие безопасность и спокойствие
- Новая ценность электромобиля как «пространства» для людей, ставшая возможной благодаря Интернету вещей (IoT) и подключенным технологиям
- Радость от вождения и чувство единения с автомобилем
- Выдающиеся показатели эффективности использования электроэнергии
Ранее в этом году на выставке потребительской электроники (CES) в Лас-Вегасе Honda представила две новые концептуальные модели 0-Series: 0-Series Saloon и Space-Hub. Компания подтвердила свои планы по запуску серийной модели Saloon в 2026 году, которая, по ее словам, будет близка к концептуальной модели и будет позиционироваться как флагманская модель Honda 0 Series.
Honda также планирует представить новую модель 0-Series на выставке CES 2025 в январе этого года, в которой будут представлены некоторые технологии и концепции электрификации, представленные на этой неделе на технической встрече Honda 0, в том числе:
- Тонкий и легкий. С помощью подхода к разработке «Thin» Honda стремится предложить «новую ценность для электромобилей как комфортное пространство с оригинальным дизайном с низкой высотой транспортного средства и короткими свесами». С помощью подхода к разработке «Light» Honda стремится объединить «спортивное вождение, уникальное только для Honda, и первоклассные в мире показатели эффективности электроэнергии».
- Новая специализированная платформа для электромобилей, изготовленный с использованием материала горячей штамповки класса 2.0 ГПа (сверхпрочная стальная пластина), станет основой новой линейки 0-Series. Компания утверждает, что новая платформа EV позволяет создавать тонкие и низкие модели, а также обеспечивает дополнительную безопасность. Она будет использовать тонкий аккумуляторный блок и недавно разработанный компактный e-Axle. Технология низкого пола Honda обеспечивает низкий центр тяжести и низкую инерцию за счет размещения тяжелых компонентов низко и в центре автомобиля, что, по ее словам, помогает стабилизировать «поведение автомобиля» и обеспечивает «спортивное вождение».
- Новая компактная электронная ось, описан каккомпактный и высокоэффективный, разработанный во многом благодаря опыту компании в разработке гибридно-электрических транспортных систем. Размер инвертора был уменьшен примерно на 40% и размещен рядом с двигателем, что позволило использовать горизонтальную компоновку, которая помогает максимально использовать пространство в салоне.
- Тонкий аккумулятор. Корпус IPU (аккумулятора) примерно на 6% тоньше, чем в современных электромобилях, благодаря использованию технологий мегалитья и 3D сварки трением с перемешиванием (FSW). Конструкция разработана для рассеивания удара в случае столкновения, экономя при этом пространство и снижая вес. Honda заявила, что стремится ограничить снижение емкости аккумулятора (запаса хода) до менее 10% после 10 лет использования, применяя технологию диагностики и прогнозирования деградации аккумулятора, которая использует данные о вождении 5 миллионов автомобилей Honda, в основном HEV.
- Активная аэродинамическая система, которая автоматически активирует передний аэродефлектор в зависимости от скорости автомобиля и других факторов. Передний аэродефлектор устанавливается под полом для снижения сопротивления воздуха для всех типов кузова автомобиля. Помимо снижения энергии вождения без ущерба для ежедневного использования, эта система позволит автомобилю демонстрировать высокие показатели прижимной силы и будет способствовать повышению устойчивости автомобиля на прямой.
- Новая жесткость кузова с высокой устойчивостью вождения и малым весом. Honda утверждает, что новая платформа 0-Series предлагает «спортивный и волнующий опыт вождения» за счет принятия нового индекса устойчивости рулевого управления, который «дает возможность изгибать кузов автомобиля для контроля нагрузки на каждую шину во время поворотов. Упрощенная структура кузова также способствует общему снижению веса автомобиля примерно на 100 кг по сравнению с первоначальными электромобилями Honda».
- Мудрый. Honda заявила, что создаст программно-определяемые транспортные средства (SDV) с использованием собственной операционной системы (ОС), которая, по ее словам, будет соответствовать прогрессу подключенных технологий. 0-Series также будет поставляться с AD/ADAS (автоматизированное вождение/продвинутые системы помощи водителю).
Источник из Просто автомобиль
Отказ от ответственности: информация, изложенная выше, предоставлена just-auto.com независимо от Chovm.com. Chovm.com не делает никаких заявлений и не дает никаких гарантий относительно качества и надежности продавца и продукции. Chovm.com категорически отказывается от какой-либо ответственности за нарушения авторских прав на контент.